mécanique Changement triangles de suspension et amortisseurs

[jabou]

Bonjour,

mon Grand Picasso (2014, 140 000 km, HDI 1,6l) faisait un bruit métallique terrible à chaque creux dans la chaussé.

Au CT : silent blocs HS

Au garage : triangles de suspension morts aussi

Bon j'ai fait changer le tout mais le garagiste m'annonce aussi que les amortisseurs sont en fin de vie.

Il me fait un devis sur post it qui m'amène dans les 700 euros, mais c'est surtout les pièces. Je ne suis pas du tout mécano, c'est pas élevé ? Le gars m'a l'air honnête sinon.

Merci de vos lumières!

 

[leon]

Salut,

un petit détail m"intrigue : si tu as passé le CT, ils n'ont rien vu sur les amortisseurs ? Il me semble bien que cela fait partie des points à controler ?

Pour info, mon ancien Pic (2009, 1.6 HDI 5 pl) n'avait aucun pb d'amortisseurs à 140 000 km. Mais bon, je ne met pas en doute les constatations du garagiste.

Modifié le 5 août 2022 par leon
ajout

[grostoto]

si tu as passé le CT, ils n'ont rien vu sur les amortisseurs

le ct ne détecte pas les amorto hs, mais un déséquilibre d'usure entre droite et gauche.

donc une usure normale n'est pas détectée.

un amorto hs sur les 2 est détecté.

[Diabolo1]

Perso, les plaquettes de freins à 110€ HT (sans remplacement des disques ???), ça me fit tiquer, ainsi que le triangle à 160€ HT.

Ces tarifs sont pour de la pièce d'origine, pas pour des pièces lambda vendues au prix d'origine constructeur ?

[jabou]

Merci pour vos réponses.

L'amortisseur fait un "poc" sur les bosses, est-ce qu'ils sont morts pour autant je ne sais pas...

Bon je crois que je vais les garder encore un peu c'est pas tellement gênant...

 

Pour les plaquettes, j'avais fait changer disques et plaquettes en centre auto, mais il me les a rechangées parce qu'elles avaient du jeu, mauvaise dimension de pièces non d'origine. Cette fois c'est du Bosch.