problème Bruit train avant

[Hapax]

Bonjour à tous !

 

Bon je me lance pour ce premier post que je n'aurais aimé jamais écrire. J'ai acheté récemment une Xsara Break de 2000 avec le 1,8 16v, elle avait un "clouc clouc" au niveau du train avant mais le vendeur m'a dis qu'il n'y avait qu'à changer les biellettes de direction. Une fois chose faite toujours le bruit.. De fil en aiguille pour tenter de résoudre le problème j'ai changé les biellettes de barre stabilisatrice, le triangle droit qui était fatigué (le gauche n'avait pas de jeu, je l'ai laissé par économie) et les deux jambes d'amortisseurs.

 

Aujourd'hui le bruit est toujours la, il se produit de manière assez aléatoire ; sur certaines bosses il n'y a rien à entendre alors que parfois sur de simples routes de campagnes qui font des vagues sur le bas côtés à cause des légers glissements du terrain c'est très clairement entendable. J'ai essayé de tourner le volant à droite puis à gauche en slalomant à 10 km/h et la le bruit est constant. Une idée d'où ça pourrait venir donc ? Je ne sais plus quoi suspecter comme pièces qui seraient défaillante sur mon train avant...

 

Merci pour vos réponses ! Bonne soirée !

[apollon1000]

Bonjour

 

En fait, vous avez refait entièrement le train avant.

Peut être que le bruit vient d'ailleurs.

 

Avez vous vérifié les cardans ?

Et les supports moteurs ?

[Hapax]

Merci pour votre réponse ! J'ai effectivement refait pas mal de chose c'est pour ça que je désespère un peu ahaha ! Vous pensez qu'un cardan pourrait produire un clouc-clouc ? Puisque le bruit est vraiment tel que sonne l'onomatopée utilisé ; ce n'est pas un claquement sec comme j'imagine c'est le cas pour un support moteur vu qu'il n'y a pas de silent-bloc sur ces pièces ? Peut-être que le cardan est effectivement suspect, parfois en deuxième quand je met pied dedans la puissance passe mal au sol, ce serait peut être un autre signe qu'ils sont fatigués je ne sais pas ce que vous en pensez ?

J'ai vu aussi que sur d'autres modèles c'est parfois les silent-bloc de barre stabilisatrice ; il y en a sur la xsara hors biellettes de barre stab ?

Merci pour vos réponses ! Bonne journée,

[scouf77]

Avez vous vérifié également le serrage des éléments porteurs ? Parfois cela peut induire un jeux sur les butées à billes supérieures et créer ce bruit. En tournant le volant à plusieurs reprises vous avez peut être "calé" le jeu en permanence ? Vérifier ce serrage voiture sur roues car sinon la tension des ressorts masque le phénomène. J'ai déjà eu ce cas. Si les bruits persistent, il se peut que les butées à billes soient à changer également.

[grostoto]

c'est parfois les silent-bloc de barre stabilisatrice ; il y en a sur la xsara hors biellettes de barre stab ?

s'il y a une barre stab, il y a les sientbloc qui vont avec..

[apollon1000]

Si çà peut aider, sur ma Xsara, à 237 000 km, sur le train avant, j'ai dû remplacer les ressorts (casse d'une spire) et un roulement de roue (le droit il me semble), et c'est tout.

Mais, bien sûr, çà ne prouve rien.

 

Il faut donc vérifier l'ensemble des pièces décrites ci dessus.

- silent bloc barre stab

- support moteur

- butée amortisseur

- et enfin cardan

 

Au fait, pour les biellettes de direction, vous avez changé la partie extérieur ou intérieur ?