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Interface ELM327 et indicateurs état colmatage FAP


PumaGT

Messages recommandés

L'inconvénient de cette huile c'est qu'elle encrasse plus vite le fap, d'après les dires de certains membres

 

Ça existe en Low Saps (avec un taux de cendres inférieur aux valeurs maximales admises de 0.8%). Je doute que l'encrassement soit beaucoup plus élevé à 0.1% près. Et je préfère changer ou faire nettoyer un FAP plutôt que de refaire un bas moteur

 

et moi le fap doit pas être loin de saturer puisque dans son dossier il n'y aucune facture de nettoyage fap.(rajout aditif oui en 2020).

 

Un ELM327 et une application type FAP Lite (ou sa version payante plus complète) te permettrait d'en avoir une idée un peu plus précise :

 

http://citrotemp.cricou.net/upload/image/screenshot_20211216-071039__01-1640623872.jpg

Xantia Activa 2.0 TCT - 1997 - Vert Véga (2013 - , 81.231 - 158.000km)

Xantia 2.1TD SX Pack Clim - 1998 - Bleu Mauritius (2012 - , 142.611 - 370.000km)

Xantia Exclusive 3.0 V6 BVA - 1999 - Gris Fulminator (2015 - , 56.459 - 139.000km)

C5 (X7) Tourer Exclusive 3.0 V6i 210 - 2010 - Rouge Erythrée (2023 - , 161.768 - 179.000 km)

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Et je préfère changer ou faire nettoyer un FAP plutôt que de refaire un bas moteur.

 

ça c'est clair.

 

Merci pour l'idée du ELM327 trop compliqué pour moi malheureusement et on ajoute à ça l'anglais je crains que la voiture ne repartira jamais ;)

Peut on le faire avec l exia ou diagbox ?

A ton avis est ce difficile de démonter le fap sur ce modèle ? j'ai déjà fait sur 2l et 2l2 mais jamais sur v6

Modifié par PumaGT
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Merci pour l'idée du ELM327 trop compliqué pour moi malheureusement et on ajoute à ça l'anglais je crains que la voiture ne repartira jamais

 

C'est un type d'interface. L'avantage par rapport à Diagbox c'est que ça ne coûte pas cher et que ça tient facilement dans la boîte à gants, même branché sur la prise OBD si on veut faire le suivi en dynamique de certains paramètres.

 

Peu encombrant et rapide à mettre en oeuvre également pour la lecture et l'effacement de défauts.

 

Évidemment, ce n'est pas aussi complet que Lexia ou Diagbox puisque pas de : tests des actionneurs, réinitialisation de compteurs, communication avec calculateurs autres que moteur et boîte, etc. Mais pour une poignée d'euros ça fait déjà pas mal pour du (pré) diagnostic.

 

On doit pouvoir trouver des applications en Français également

Xantia Activa 2.0 TCT - 1997 - Vert Véga (2013 - , 81.231 - 158.000km)

Xantia 2.1TD SX Pack Clim - 1998 - Bleu Mauritius (2012 - , 142.611 - 370.000km)

Xantia Exclusive 3.0 V6 BVA - 1999 - Gris Fulminator (2015 - , 56.459 - 139.000km)

C5 (X7) Tourer Exclusive 3.0 V6i 210 - 2010 - Rouge Erythrée (2023 - , 161.768 - 179.000 km)

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Effectivement, c'est bien moins encombrant :

http://citrotemp.cricou.net/upload/image/0002-1640794747.jpg

 

Je le garde du coup dans le vide-poches de la console centrale en permanence.

https://a.aliexpress.com/_u7uVuF

 

Pour l'avoir en Français faudra en chercher une sur le Play Store ou Apple Store selon... Toute ne sont pas aussi complètes et certaines sont complémentaires.

 

La plupart sont en Anglais mais pas difficile à comprendre et à prendre en main. Faut que j'essaie Infocar (en français) elle a l'air pas mal mais ne remonte pas les données liées au FAP...

Xantia Activa 2.0 TCT - 1997 - Vert Véga (2013 - , 81.231 - 158.000km)

Xantia 2.1TD SX Pack Clim - 1998 - Bleu Mauritius (2012 - , 142.611 - 370.000km)

Xantia Exclusive 3.0 V6 BVA - 1999 - Gris Fulminator (2015 - , 56.459 - 139.000km)

C5 (X7) Tourer Exclusive 3.0 V6i 210 - 2010 - Rouge Erythrée (2023 - , 161.768 - 179.000 km)

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Là ce qui est dommage avec ce que tu proposes c'est que :

- c'est plus cher

- l'accoudoir ne pourra pas être refermé avec l'appareil branché (dommage pour le suivi dans le temps de certains paramètres

Xantia Activa 2.0 TCT - 1997 - Vert Véga (2013 - , 81.231 - 158.000km)

Xantia 2.1TD SX Pack Clim - 1998 - Bleu Mauritius (2012 - , 142.611 - 370.000km)

Xantia Exclusive 3.0 V6 BVA - 1999 - Gris Fulminator (2015 - , 56.459 - 139.000km)

C5 (X7) Tourer Exclusive 3.0 V6i 210 - 2010 - Rouge Erythrée (2023 - , 161.768 - 179.000 km)

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Effectivement, c'est bien moins encombrant :

http://citrotemp.cricou.net/upload/image/0002-1640794747.jpg

 

Je le garde du coup dans le vide-poches de la console centrale en permanence.

https://a.aliexpress.com/_u7uVuF

 

Pour l'avoir en Français faudra en chercher une sur le Play Store ou Apple Store selon... Toute ne sont pas aussi complètes et certaines sont complémentaires.

 

La plupart sont en Anglais mais pas difficile à comprendre et à prendre en main. Faut que j'essaie Infocar (en français) elle a l'air pas mal mais ne remonte pas les données liées au FAP...

 

Je ne sais pas lequel choisir entre icar pro EtIcar2, tu as une idée ?

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Je ne sais pas lequel choisir entre icar pro EtIcar2, tu as une idée ?

 

Je n'ai essayé que le icar pro alors pas d'avis sur l'autre. :)

 

D'ailleurs avec l'application Infocar il est assez amusant de voir la différence entre la consommation instantanée au compteur et celle relevée/calculée par l'ELM327.

En phase de décélération, on a 0.00L/100km affichée au compteur là où l'application afficher parfois 4 à 6L/100km.

Pareil quand le compteur afficher --.-, on est parfois à plus de 10L en conso instantanée.

L'écart est surprenant, avec parfois plusieurs litres d'écart entre les 2 (et sur plusieurs secondes).

La consommation moyenne annoncée sur un trajet est aussi très différente.

Celle affichée sur l'application est beaucoup plus réaliste (en calculant j'observe un écart d'environ 0.7L/100km par rapport à la conso moyenne affichée au compteur), et on y est.

Sinon l'application est en français et pas mal fichue.

 

Mais celle qui remonte le plus de données techniques parmi celles testées reste FAP(Lite) qui permet dans certains cas d'aller plus loin et de tester des actionneurs (mais elle est en anglais).

 

Note : comme on dévie du sujet initial, le sujet sera splitté. ;)

Xantia Activa 2.0 TCT - 1997 - Vert Véga (2013 - , 81.231 - 158.000km)

Xantia 2.1TD SX Pack Clim - 1998 - Bleu Mauritius (2012 - , 142.611 - 370.000km)

Xantia Exclusive 3.0 V6 BVA - 1999 - Gris Fulminator (2015 - , 56.459 - 139.000km)

C5 (X7) Tourer Exclusive 3.0 V6i 210 - 2010 - Rouge Erythrée (2023 - , 161.768 - 179.000 km)

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Merci de ton retour.

 

J'en avait trouvé à 20€ mais plus disponible, alors j'en prend un à 30€.

Modifié par Xjstephane
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vgate ble 4.0 for iOS iPhone iPad/Android Outil de Diagnostic Automobile

 

Bonjour à toutes et tous, mes meilleurs vœux pour cette nouvelle année.

Pouvez-vous svp confirmer que l'appareil cité sur le site si dessus est compatible avec nos tourer 3l HDI ?

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Je viens d'en prendre un, même si j'ai un 4 cylindres, je ne vois pas pourquoi cela ne serait pas bon pour un 6 cylindres.
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Je viens d'en prendre un, même si j'ai un 4 cylindres, je ne vois pas pourquoi cela ne serait pas bon pour un 6 cylindres.

 

Ça fait normalement le boulot sur tous les véhicules compatibles OBD2...

Xantia Activa 2.0 TCT - 1997 - Vert Véga (2013 - , 81.231 - 158.000km)

Xantia 2.1TD SX Pack Clim - 1998 - Bleu Mauritius (2012 - , 142.611 - 370.000km)

Xantia Exclusive 3.0 V6 BVA - 1999 - Gris Fulminator (2015 - , 56.459 - 139.000km)

C5 (X7) Tourer Exclusive 3.0 V6i 210 - 2010 - Rouge Erythrée (2023 - , 161.768 - 179.000 km)

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