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Suspensions sphères amortisseurs ?


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Les deux mon capitaine, la poche de gaz c'est le ressort et le petit orifice de sortie de LDS de la soucoupe vers le vérin est l'amortisseur (cela ralenti les oscillations).

 

Il y a beaucoup de littérature sur le sujet, c'est un système qui est intéressant.

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Il y a la soucoupe et le tube en dessous, c'est lui le vérin.

 

Oui regarde sur le net, suspension H3+

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Je ne sais pas, j'en ai que 7.

 

4 à l'arrière, 2 sur les vérins avant et 1 pour je ne sais quoi devant.

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Aucune et 376000 dans les dents et 324000 aussi sur la seconde (historique inconnu) et je ne les changerais qu'après les avoir testé en pression.
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Apparemment j'ai 8 sphères sur mon véhicule. La note s'élève à 980€ ttc juste de pièce....

 

Sur une C5 (X7), il n'y en a jamais 8....

C'est soit 7 sur suspension avec Hydractive

Ou aucune si suspension métallique....

 

J'attends toujours une paire de soucoupes pour les vérins de suspension avant depuis le mois de mai. Lorient ne semble pas enclin à les livrer....

Xantia Activa 2.0 TCT - 1997 - Vert Véga (2013 - , 81.231 - 158.000km)

Xantia 2.1TD SX Pack Clim - 1998 - Bleu Mauritius (2012 - , 142.611 - 370.000km)

Xantia Exclusive 3.0 V6 BVA - 1999 - Gris Fulminator (2015 - , 56.459 - 139.000km)

C5 (X7) Tourer Exclusive 3.0 V6i 210 - 2010 - Rouge Erythrée (2023 - , 161.768 - 179.000 km)

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Sur la X7 il n'y a que de l'Hydractive III+

Xantia Activa 2.0 TCT - 1997 - Vert Véga (2013 - , 81.231 - 158.000km)

Xantia 2.1TD SX Pack Clim - 1998 - Bleu Mauritius (2012 - , 142.611 - 370.000km)

Xantia Exclusive 3.0 V6 BVA - 1999 - Gris Fulminator (2015 - , 56.459 - 139.000km)

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La conception du circuit hydraulique sur les Hydractive 3 et 3+ n'a plus grand chose à voir avec celui des Citroën plus anciennes.

Xantia Activa 2.0 TCT - 1997 - Vert Véga (2013 - , 81.231 - 158.000km)

Xantia 2.1TD SX Pack Clim - 1998 - Bleu Mauritius (2012 - , 142.611 - 370.000km)

Xantia Exclusive 3.0 V6 BVA - 1999 - Gris Fulminator (2015 - , 56.459 - 139.000km)

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