egr arret aleatoire moteur message systeme anti pollution !! pas de code defaut c3 hdi de 2009

[citron63]

bonjour ! autre panne a vous soumettre sur la c3 d un ami c3 hdi de 2009 avec 150milkm le moteur se coupe de façon aléatoire avec message anti pollution il n y a pas de code défaut au calculateur et la vanne egr a été changé il y a un an ! cordialement

[aramaz]

possible le capteur AAC ?

[citron63]

bonsoir ! j ai fait un essai de débrancher moteur tournant le capteur ACC le moteur ne se coupe pas ! merci

[marco35]

Salut,

Si tu regarde en paramètre avec diagbox es ce que les deux capteurs sont associés ( AAC et vilo) ? cela arrive qu'il est de l'oxydation sur les contacts du connecteur 3V noir sur le capteur vilo

[citron63]

merci Marco 35 demain je change le capteur vilebrequin et contrôle le connecteur et son faisceau ! cordialement

[citron63]

bonjour ! capteur vilebrequin changé connecteur propre c est idem elle s arrête ! cordialement

[Invité Dav26]

Bonjour,

il n y a pas de code défaut au calculateur

Et les autres ?

BSI, ABS...

[aramaz]

pour moi le capteur aac peut couper le moteur et le capteur vilo peut faire vaciller le régime ,donc jaurais changé le capteur AAC en premier .

[Younes25400]

Salut, j’ai eu ce soucis, c’était mes injecteurs les fautifs.

[citron63]

bonjour ! zéro défaut calculateur tout type !!! elle coupe net il faut s arrêter pour repartir immédiatement !! moteur tournant je débranche le capteur ACC elle coupe pas !! j ai entendu quelque problème de bsm qui coupe le calculateur d injection ??? sinon elle fonctionne tres bien !! merci cordialement

[marco35]

Salut,

J'ai connu un défaut similaire une 307 SW 1,6 HDI, coupure d'injection en roulant et défaut anti pollution (activation vanne impossible avec diagbox) après échange EGR problème résolu, mais sur la tienne je vois quelle à été changé depuis 1 an donc?

[aramaz]

bonjour ! zéro défaut calculateur tout type !!! elle coupe net il faut s arrêter pour repartir immédiatement !! moteur tournant je débranche le capteur ACC elle coupe pas !! j ai entendu quelque problème de bsm qui coupe le calculateur d injection ??? sinon elle fonctionne tres bien !! merci cordialement

 

pourquoi as tu changé alors le capteur de régime alors? on a bien lu depuis le début l'histoire , à par le capteur AAC ,le BSM ou la vanne egr on ne voit pas ce qui coupe sans codes défauts !?

[citron63]

bonsoir! jai activé la vanne egr et controlé son initialisation c est ok ! cette aprem j ai mis une plaque pleine pour boucher la vanne egr sur la culasse idem elle coupe en roulant ce n est pas egr qui arrête le moteur !!! on dirais une coupure franche du calculateur d injection !! moteur tournant je tape sur tout les faisceaux et calculateur et bsm ça coupe pas !! merci cordialement

[aramaz]

c'est toi qui vois

[citron63]

avec la référence du bsm Valeo 9664997880 on me dit que le relai du fusible F1 coupe le moteur et que c est un problème connu chez Peugeot avec ce bsm ci ! effectivement si je declipe F1 le moteur s arrête !!??? cordialement !! je vais essayer de trouver ce bsm car je ne sais pas qui fait couper le moteur ! encore merci de me lire

[Invité Dav26]

Je penserai comme aramaz

"Ce qui m'intrigue" c'est cette absence de défaut sur tous les calculateurs

avec la référence du bsm Valeo 9664997880 on me dit que le relai du fusible F1 coupe le moteur et que c est un problème connu chez Peugeot avec ce bsm ci ! effectivement si je declipe F1 le moteur s arrête !!???

Et lorsque vous faites cette opération, pas de code défaut enregistrer dans TOUS les calculateurs ?

C'est pour ma gouverne.

[citron63]

bonsoir ! demain je met un coup de valise !!! sur le forum peugeot il s parlent de micro coupure du relai qui alimente le calculateur d injection par le fusible F1 sur ce bsm Valeo et que le calculateur n as pas le temps d enregistrer sa coupure d alimentation ! j ai changé le capteur vilebrequin a tout hasard mais ce n est pas lui ! encore merci de votre aide a bientôt merci

[grostoto]

Je dis que s'il y a marqué defaut pollution, il y a forcément un code defaut quelque part...

[Invité Dav26]

Moi aussi cela m'étonne qu'il n'y ait aucune trace.

Celle-ci devrait être minimum dans le journal des défauts, mais bon...

[marco35]

Salut,

Oui je pense que le moindre coupure injection apparaît au moins dans le journal des défauts à voir ?

[citron63]

bonjour ! lecture codes défaut ce matin rien du toute mémoires même le journal code défaut !j ai trouvé un bsm en casse et je vous tiens informé de la suite !! encore merci de votre aide

[marco35]

Pourrais tu faire un pont ( juste pour faire un essai) sans passer par le BSM comme ça tu seras fixé

[citron63]

bonsoir ! le problème c est que la c3 fonctionne nickel une journée ou deux sans couper ! puis elle peux couper quatre a cinq fois sur une journée et vraiment le bsm est mal placé sur une c3 !!!! les connecteurs sont au fond sous l aile et les maxi fusibles dessous ! c est un peu la galère ! je pose le bsm demain matin et vous tiens informé ! encore merci cordialement

[marco35]

Salut,

Si tu pouvais vérifié le faisceau moteur qui sous le répartiteur d'air, il alimente tous les capteurs, vanne EGR, injecteurs et autre, il se peut qu'il est dénudé un endroit, il faut regarder minutieusement et cela peux engendrer une coupure d'injection voir photo du faisceau ci-dessous, autre chose j'ai eu un cas une fois d'une vanne EGR en court circuit qui envoyait une masse au calculateur mais cela remonte déjà et je ne sais plus quelques contrôles j'avais fait

[citron63]

bonjour!! merci beaucoup MARCO35 et a tous aussi !!! j ai monté un nouveau bsm et je test ce jour !!! a bientôt merci