Vibration sous planche de bord

[Abel]

Bonjour à tous,

 

Ma C3 Aircross (01/2019) me plaît beaucoup, mais un petit problème me dérange pas mal.

Les vibrations vous savez ce que sait. A la longue on n'entend plus que çà, et tout le plaisir de conduire est affecté!

 

La vibration que j'entends provient du dessous de la planche de bord, environ 20 à 30cm derrière les aérateurs centraux.

On sent bien que c'est une petite pièce ou une languette ou quelque chose de mal serré, a priori.

 

Ma question est la suivante: Savez-vous comment cette planche de bord peut se déclipser, même partiellement ?

Est-ce trop compliqué? Quelqu'un l'a-t-i déjà fait ?

 

Voilà. Et merci pour tout idée ou aide !

[Kosh]

Mon conseil est de le rapporter à Citroën ! Votre véhicule est toujours sous garantie pour une année 2019 et des choses comme celle-ci devraient être couvertes. Je ne commencerais pas à enlever quoi que ce soit vous-même, sinon ils peuvent refuser de le réparer si vous l'avez démonté vous-même.

[Abel]

Merci pour votre réponse !

 

Effectivement, c'est plus sûr de la confier à un professionnel. C'est d'ailleurs mon option préférée. Bien que la garantie constructeur se soit terminée début 2021. Les 2 ans sont révolus.

Je ne me renseignais qu'au cas où l'opération s'avèrerait relativement facile. Mais ce sera sans doute direction garage...

[Kosh]

Au Royaume-Uni, nous avons une couverture de 2 ans et une année supplémentaire couverte par le concessionnaire, soit 3 ans au total. Je m'étonne que vous n'ayez pas cet engagement en France !

[Abel]

Non, malheureusement.

https://www.citroen.fr/financements-et-services/services/garantie-contractuelle.html

[toine840]

bonjour,

si je peux vous faire part de mon expérience. Pour me changer le moteur de la ventilation qui sifflait citroen a demonter tout le tableau de bord parce que le dessus ne fait qu'une seule pièce.

L'opération prend 2h 1/2. D'ailleurs si vous avez accès au service box () vous pouvez vous en rendre compte.

Espérant vous avoir aidé je vous souhaite une bonne journée

[Kosh]

Je ne peux pas parler pour les modèles à conduite à gauche, mais sur les versions à conduite à droite, il suffit de retirer la boîte à gants du passager et la garniture en plastique sur le côté pour remplacer le moteur du ventilateur. Et ceux-ci sont situés aux mêmes endroits pour les deux versions.

 

Mais aucune mention de la suppression du tableau de bord - à moins que cela ne soit propre aux modèles LHD:

 

[Abel]

Merci pour ces précisions toine840.

Il semble donc bien que ce ne soit pas assez simple pour mes compétences, malheureusement...

 

Merci aussi à Kosh.

[toine840]

bonsoir,

sauf erreur de ma part je pense que la trappe que tu indiques c'est pour avoir accès au module de régulation (rhéostat) du moteur de la soufflerie lorsque tu ne peux plus régler la puissance de celle-ci.

[Kosh]

Salut

 

Non, il s'agit de la procédure de retrait officielle du moteur de soufflante physique (mais pour les véhicules à conduite à droite). Je viens de l'afficher, afin qu'il puisse identifier exactement où il se trouve, car il est au même endroit quelle que soit la position de conduite.

[PulSar33]

Salut,

 

Merci pour la documentation du moteur de soufflerie, il faudra que je démonte la mienne!

 

Le moteur a un "ronronnement électrique" très désagréable sur les deux premières vitesses ( deux pales). Si je fait tourner à fond la ventilation un certain temps, le phénomène disparait, jusqu'au lendemain ! Je pense qui y a un certain grippage, un manque de lubrification et du coups le moteur "force" à basse vitesse et fait du bruit.

 

Mais du coté conducteur c'est problématique, il y a le bas de l'instrumentation, la colonne de direction, les pédales. Bref, tout ce qui faut pour empêcher un démontage simple et rapide. Finalement j'aurais du prendre un modèle à droite !! lol

 

A++