Chgt de l'embrayage+Volant

[Yoann85]

Bonjour,

 

Je fais un listing de pièce pour le chgt d'un embrayage + volant Moteur sur ma C4.

 

Caractéristique: C4 2L HDI 150ch de 2011.

Boite Manuelle, 6 Rapports

 

J'aimerai faire par la même occasion (ou obligation;)) les Bagues d'étanchéités.

Je me trouve confronté à différentes tailles par les fournisseurs (29.9x47x11.3 - 40x58x11.3 - 32x50x11.8(-> Spy avant Gauche))

 

Seriez-vous m’orientè ou bien la vue tech ?...

 

Merci.

[marco35]

Salut,

Tu veux dire les joints spi de boîte ou rentre les cardans, dans ce cas il faut ton N° de VIN pour te donner les renseignements soit ici soit en MP ou le type de boîte

[Yoann85]

Merci de votre réponse.

 

Je vous le donne en MP.

[marco35]

voici les références du kit embrayage et joint spi droit boîte vitesses, pour l'instant je n'ai pas le réf du joint gauche suite à un problème de connexion à Citroën service

joint spi côté droit 32x50-10

joint spi côté gauche ça doit être le N° 1 avec le flasque

Modifié le 14 octobre 2021 par marco35

[marco35]

Modifié le 14 octobre 2021 par marco35

[Yoann85]

Merci de votre Retour, c'est super.

Cela répond parfaitement à ma question !

 

Et pour le gauche, je vais prendre les 2 modèles proposés, le cout reste négligeable sur l'ensemble.

[grostoto]

personnellement, je ne touche pas à un joint spi qui ne fuit pas.

[marco35]

Salut,

Personnellement quand je refait un embrayage je change les joints spi, guide fourchette, câble, etc, les prix c'est sont abordable, après on es tranquille, d'ailleurs quand je refais un embrayage ces mes conditions si la personne n'est pas d'accord je fais pas, suite à des problèmes ou certains veulent faire les travaux à moindre frais, après chacun fait ce qu'il veut

[grostoto]

ce n'est pas une question de prix,

c'est une question de qualité des pièces... bien souvent la pièce 1ère monte est meilleur que la pièce qu'on va monter..

donc je préfère laisser la pièce 1ère monte qui fera plus durable que de la pièce neuve moins bonne.

 

embrayage récent sur une saxo, je n'ai pas changé le joint spi vilo, car il était nickel, avec 120000km.. et en plus cela va très vite de le rechanger si besoin.

[Yoann85]

C'est vrai, vous avez tous les 2 raisons.

Mais à 250 000 Kms, un coup démonté, je ne voudrais pas y revenir (il y aura autre chose entretemps à refaire:pasconte:).

 

Comme la réfection est sur mon temps perso (J'ai une autre voiture), et cette voiture va revenir sans doute à mon ado d'ici 2 ans (enfin bon, si le diesel n'est pas interdit d'ici là), j'aimerai faire un truc "sans emmerde" ...