eau dans huile panne brusque

[al3]

bonjour a tous

 

je possède un c3 Picasso 1.4vti 95cv 195000km

 

je devais présenter mon véhicule au contrôle technique j'ai donc vérifié les paramètres d'usage niveau huile et d'eau

 

tout était correct

 

j'ai parcouru environ 5km et la voiture a donné des signes de mauvais fonctionnement et s'est arrêtée

 

au contrôle a l'ouverture du capot il n'y avait plus d'eau dans le vase expansion et l'huile était saturée de cette eau probablement

 

auparavant il n'y avait pas eu de dégagement fumée ni d'anomalie

 

quelqu'un pourrait-il m’éclairer sur cette panne qui semble arriver brusquement pour par exemple un joint culasse

 

merci de vos avis ou études

[grostoto]

Bonjour

 

effectivement, probablement joint de culasse, si les symptomes que vous décrivez sont les bons (eau dans l'huile).

 

ce qui m'inquiète, c'est le "probablement" dans votre description: l'eau est dans l'huile ou pas ? qu'est ce qui vous fait dire ça ?

[al3]

la panne semble suspecte du fait que l'eau se soit mélangée a l'huile en si peu de temps(sur 5 km) en effet quand j'ai voulu de nouveau faire l'appoint il manquait 5.5 litres

a part la culasse ne peut-il y avoir jonction entre l'eau et l'huile,j'avais suggéré a un garagiste le joint de support filtre a huile mais il me dit que l'eau ne passe pas a cet endroit

j'ai vidangé l'huile j'ai pu remplir deux bidons 5 litres mayonnaise

[EAime]

Il y a effectivement un joint, à cet endroit là.

Le nôtre a lâché juste avant les vacances, et heureusement qu'il y avait aussi une fuite au niveau du vase d'expansion, car elle était invisible à ce moment là.

[grostoto]

a part la culasse ne peut-il y avoir jonction entre l'eau et l'huile,j'avais suggéré a un garagiste le joint de support filtre a huile mais il me dit que l'eau ne passe pas a cet endroit

 

tu as raison, mais dans le cas ou se joint lache, ou la modine qui perce, on retrouve plutot l'huile dans le circuit d'eau, car la pression de l'huile est supérieur à celle de l'eau (1,5b pour l'eau, 4b pour l'huile minimum).

il n'y a que dans le joint de culasse que l'eau peut passer dans l'huile.

 

ps: pas de modine sur ce moteur, donc forcement joint de culasse ou chemise fendue.

 

edit: j'ai trouvé une panne possible sur ce moteur, vu la vitesse ou la flotte est passé dans l'eau, sans surchauffe,

c'est l'ejection d'une pastille de sablage, qui se trouve sur la culasse, dans le carter de chaine de distrib.

cette panne me parait la plus probable.

Modifié le 2 septembre 2021 par grostoto

[al3]

merci beaucoup pour ce renseignement que je vais exploiter je vous tiens au fait

[al3]

c'est bien la panne que vous m'avez signalée a savoir la pastille de dessablage coté distribution

maintenant reste plus qu'a trouver la solution pour la remplacer sans trop démonter

encore merci pour votre aide

bonne journée

[EAime]

Reste à savoir pourquoi cette pastille a sauté.

[EAime]

Bonsoir,

 

Des nouvelles de ta panne ???

[EAime]

Toujours agréable de s'intéresser aux problèmes des gens, sans obtenir de réponse...

[grostoto]

cest le principe des forums.. apporter une aide désintéressée, sans espérer de retour.

 

cela demande une bonne dose de recul sur soi même...

 

si la personne ne revient pas, je me dis que les conseils ont été bon, que son pb est résolu.

 

et tant mieux.

[EAime]

La réponse aurait été susceptible d'intéresser une personne dans la même situation...