problème Problème changement de Triangle de suspension

[Diegueto]

Bonjour,

 

Suite au CT j'ai décidé de changer mes 2 triangles (avant droit et avant gauche).

J'ai commencé par l'avant droit, tout c'est bien passé.

Cependant avec l'avant gauche une fois installé je remarque que le silent bloc arrière du triangle commence à se craqueler (photo ci-joint)

 

Ma question est :

 

Est-ce grave ? Puis-je laisser comme ça ?

Triangle mauvais ? mauvaise installation de ma part ?

 

Merci pour vos lanternes

[bebert_45]

Salut,

Es-tu en train de dire que le silent bloc avg neuf du triangle est craquelé ?

Idéalement, il faut faire le serrage du triangle roue posée au sol afin que le caoutchouc ne soit pas en torsion mais cela est difficile sans pont

[Diegueto]

ttttt

[Diegueto]

Salut Bebert,

Oui il me semble que le silent bloc avg est craquelé. (comme le montre la photo) cependant je voudrais avoir des avis, pour savoir si c'est vraiment craqueler et si cela va durer dans le temps.

 

Je vais essayer de le serrer avec la roue posée, merci pour ton conseil

[ax10 transfo gt]

a mon avis c'est juste la peinture sur le caoutchouc qui à craquer. le triangle étant peint en noir ils ne s'embetent pas en usine à cacher le caoutchouc

[CARCY]

Coucou tous ! je remonte un peu ce sujet concernant le changement des triangles sur nos xsara...

Il faut apparemment serrer les triangles la voiture au sol... C'est pas évident évident... Alors je me posais une question...

Est il possible de mesurer par exemple, voiture au sol, la hauteur "h" entre le centre de la roue et le bas de l'aile comme sur ce schéma :

 

et une fois le triangle changé, voiture sur chandelle, passer un cric sous la rotule de suspension et monter le train pour atteindre cette mesure "h", et serrer alors les triangles ?

 

Dîtes moi si c'est rigoureux ou si ça ne peut pas fonctionner !!!

Bonne journée

 

JL

[grostoto]

et une fois le triangle changé, voiture sur chandelle, passer un cric sous la rotule de suspension et monter le train pour atteindre cette mesure "h", et serrer alors les triangles

 

l'idée est séduisante, mais je ne pense pas que tu puisses atteindre la bonne hauteur avec un cric sous la rotule.

 

tu peux aussi tout remonter (sans serrer), et mettre l'auto sur rampes, et procéder au serrage.