témoignage Recherche garage compétent pour les Citrons / Hydraulique

[X67]

Bonjour à tous (bonsoir!)

 

ce sujet ne concerne pas que la C5, mais toutes les hydrauliques. Il me semble me souvenir d'un topic que je ne retrouve plus de l'époque où je trainais sur la section Xantia: une carte avec les garages Citron "recommandables" (en espérant que l'expérience récente de PumaGT ne soit qu'un cas isolé, bien sur un autre périmètre technique). Je voudrais passer par la case "vidange" LDS, mais cela fait belle lurette que je ne fais pas confiance au réseau officiel. Il y en a sans doute dans le lot des compétent qui savent (encore) ce qu'il font, mais si vous avez des adresses à recommander dans le Doubs (25) je suis preneur.

 

C5-ment vôtre!

Modifié le 12 août 2021 par PumaGT

[PumaGT]

(en espérant que l'expérience récente de PumaGT ne soit qu'un cas isolé, bien sur un autre périmètre technique)

 

Il a quand même bonne réputation. Comme quoi on n'est jamais à l'abri même avec des recommandations. Mais même là c'est compliqué car sa réputation il l'a pour son travail sur les V6 HDi et BVA, mais pour autant dès qu'il parle de la partie hydraulique (malgré une bonne partie de la clientèle en C6) les approximations et erreurs sont légion, à commencer par la méthode employée pour faire le niveau de LDS.

 

D'ailleurs rien que sur la procédure de contrôle du niveau, beaucoup ne le font pas après mise hors pression du circuit via Diagbox (qui est quand même une sacré connerie de la part du constructeur).

 

Je voudrais passer par la case "vidange" LDS, mais cela fait belle lurette que je ne fais pas confiance au réseau officiel.

 

Sauf à le faire soi-même, on est sûr de rien (encore que).

 

Ce n'est pas évident d'avoir une bonne adresse. Surtout s'il faut compter sur des avis de personnes proches géographiquement.

 

Concernant la carte qui était disponible en section Xantia, ça fait belle lurette qu'elle n'a pas été mise à jour / complétée (ça doit maintenant se compter en années). L'équivalent n'existe pas sur cette section.

[Xjstephane]

Et le savoir faire des Xantia à peut être foutu le camps aussi.

[X67]

Sauf à le faire soi-même, on est sûr de rien (encore que).

 

Merci!!!!!!

 

D'ailleurs rien que sur la procédure de contrôle du niveau, beaucoup ne le font pas après mise hors pression du circuit via Diagbox (qui est quand même une sacré connerie de la part du constructeur).

De quoi s'agit-il précisément?