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[2.2 HDI 204ch] Frein de parc défaillant aléatoire


Baxter_X

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Bonjour,

 

Je rencontre un message d'erreur "frein de parc défaillant" de façon assez aléatoire. Mais c'est extrement énervant.

Le problème est apparu pour la première fois en fin Décembre, début Janvier de cette année. Il est assez aléatoire mais semble survenir de plus en plus souvent au fil du temps.

J'ai fait changer le capteur de pédale frein par un garagiste citroen. Mais je n'ai pas constaté de changement majeur.

le plus génant est que le régulateur est alors désactivé. Ainsi que l'ABS et l'ESP.

 

Par contre il me suffit de couper le contact et redémarrer pour faire disparaitre cette erreur.

 

Auriez vous une idée? Est ce que vous avez déja rencontré ce problème là?

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Dans mon cas tout le boitier à été changé.

 

Le garage ne se serait pas embêté à faire dans le détail. Je n'ai jamais su ce qui était en défaut dans le BSM.

 

Les symptômes que j'avais sont le suivants : - Affichage en roulant de façon aléatoire du message ABS/ESP défaillant, Système anti-recul défaillant, frein de parking défaillant

 

- Régulièrement après la mise du contact : - message frein de parking défaillant/ système antipollution défaillant et démarrage du moteur impossible sans couper et remettre le contact plusieurs fois. Autant dire que c'était très énervant

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Cependant, dans ton cas, cela n'empêche pas ton véhicule de démarrer

Ah non, cela ne m'est jamais arrivé. Mais le problème n'est jamais apparu au démarrage de la voiture. Par contre il arrive souvent que la boite ne se dévérouille pas. Et c'est très énervant.

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Oui les feux e stop s'allument. En fait, j'ai fait changer en Novembre le contacteur de stop car en effet, les feux de stop ne s'allumaient plus. Quelques mois plus tard le problème est apparu. J'ai donc fait de nouveau changer le contacteur dans un autre garage. Et le pronlème est toujours la.

Par contre le garagiste m'a dit qu'il lui manquait un faisceau anti-retour et qu'il faudrait que je revienne pour qu'il le pose.

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Ah oui en effet, le mien a été changé aussi par le même garage qui s'est occupé du BSM et a bien ajouté un faisceau. Je m'en suis aperçu sur la facture et quand j'ai posé la question le chef d'atelier m'as dit que ça ne servait à rien de le remplacer sans ajouter le faisceau.
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  • 3 semaines après...

Tout à fait d'accord. Dans mon cas, en plus du contacteur, le BSM était en défaut. Diagnostique et réparation ultra rapide en plus de conseils pratiques du chef d'atelier.

De plus, dans les concessions Citroën, ils font attention à l'hydractive dans la cas où il faut lever le véhicule.

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Oui, ils ont aussi inspecté tout le véhicule au cas où. C'est super sérieux. D'habitude j'évite ce genre de boutique car pour moi ce sont plus des usines à fric qu'autre chose (j'en ai déjà fais l'expérience avec Renault) , mais là j'ai été impressionné.
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