question Chauffe embrayage

[JFC]

Bonjour

 

Lors d'une marche arrière en montée sur environ 30m, j'ai senti après avoir coupé le moteur une odeur de brûlé qui est sans doute dû à l'embrayage qui a un peu forcé. Il n'y a pas eu de fumée et l'odeur a disparu après 30 min au repos. RAS ensuite sur le trajet suivant pour monter ou descendre les vitesses, y compris marche arrière. En 1 an d'utilisation, ça ne m'est arrivé que deux fois, uniquement dans cette même montée à faire en marche arrière !

Pensez-vous que j'ai durablement fusillé mon embrayage ou simplement une petite surchauffe à éviter de reproduire trop souvent ?

 

Je dois bientôt faire la révision chez Citroën (celle qu'on doit faire tous les ans selon le plan d'entretien), est-ce que l'embrayage fait partie des points de contrôle ? Est-ce que je peux demander au technicien de jeter un coup d'oeil à l'occasion (je suis même pas sûr si pour l'embrayage il est possible de faire un rapide contrôle visuel)

 

Merci

[saby83]

Flinguer un embrayage sur 30 m, ça me paraît impossible, ou alors tu tractait un super-container, la coque posée sur le goudron !

 

Impossible de faire un contrôle visuel de l'embrayage sans déposer boîte de vitesses.

[C4_Puretech130]

Bonjour,

 

Se servir de la marche arrière pour faire ce type de manœuvre en pente est vivement déconseillé ; l'embrayage est fortement sollicité dans une configuration qui l'entame anormalement.

Le moteur est d'ailleurs bridé pour ne pas pouvoir monter dans les tours (2000 tours max) et de fait, on fait beaucoup patiner l'embrayage pour compenser...

A force, sa durée de vie chute.

Pour ma part, je fais tout pour toujours partir en marche avant d'une façon générale et surtout lorsque je suis en pente...

 

Sinon, il y avait déjà des échanges à ce sujet:

https://www.planete-citroen.com/forum/showthread.php?204096-Marche-arri%C3%A8re-en-pente-presque-impossible-moteur-brid%C3%A9

[grostoto]

Flinguer un embrayage sur 30 m, ça me paraît impossible, ou alors tu tractait un super-container, la coque posée sur le goudron

j'ai vu une fois quelqu'un flinguer son embrayage en 5m, en se garant en cotes !!!

jamais vu cela.. moteur à 5000trmn pour faire les manœuvres.... à la fin il a fallut pousser pour la garer.. je ne raconte pas l'odeur de ferodo de fous !!!!

l'histoire avait quand même durer 5mn minutes, car j'ai eu le temps de faire au moins 2 ou 3 fois l'aller retour dans cette cotes avant de constater irréparable..

 

si tout refonctionne une fois refroidi, alors c'est ok, sans quelques dixiemes de mm parti en fumé, rien de grave.

[saby83]

Bonjour,

 

Se servir de la marche arrière pour faire ce type de manœuvre en pente est vivement déconseillé ; l'embrayage est fortement sollicité dans une configuration qui l'entame anormalement.

Le moteur est d'ailleurs bridé pour ne pas pouvoir monter dans les tours (2000 tours max) et de fait, on fait beaucoup patiner l'embrayage pour compenser...

A force, sa durée de vie chute.

Pour ma part, je fais tout pour toujours partir en marche avant d'une façon générale et surtout lorsque je suis en pente...

 

Sinon, il y avait déjà des échanges à ce sujet:

https://www.planete-citroen.com/forum/showthread.php?204096-Marche-arri%C3%A8re-en-pente-presque-impossible-moteur-brid%C3%A9

 

La marche arrière n'étant rien d'autre qu'une première inversée, pourquoi ne limitent-ils pas la première à 2000 trs/min en marche avant ?

 

Si on suit la logique de limitation de trs/min, imaginons une situation où tu te retrouves bloqué sur une route en forte pente avec l'impossibilité de faire demi-tour. Ta seule possibilité c'est de reculer pour atteindre l'intersection précédente et faire demi-tour. Il se passe quoi ? On appelle un taxi ?

[C4_Puretech130]

Il y a pléthores d'échanges et de débats sur le net sur ce sujet:

https://forum-auto.caradisiac.com/topic/327547-2008-probl%C3%A8me-marche-arri%C3%A8re-en-c%C3%B4te/comments?ct=1622529109

https://www.forum-peugeot.com/Forum/threads/marche-arri%C3%A8re-2008-puretech-avec-aide-d%C3%A9marrage-en-pente.112925/

https://forum-auto.caradisiac.com/topic/134209-marche-arri%C3%A8re-en-mont%C3%A9e-sur-2008-12-puretech/?ct=1622529554

 

Sinon @saby83, plutôt qu'un taxi qui ne te sortira pas l'épine du pied; vaut mieux appeler un dépanneur.

[grostoto]

le pb c'est que si on insiste il chauffe, et s'il chauffe il patine encore plus...

[C4_Puretech130]

En effet; mais un moment pour te sortir comme tu peux, tu n'as pas le choix...

Cela m'est arrivé il y a plus de 15 ans, avec une mégane de location : J'ai voulu faire un demi-tour dans une résidence.

Il y avait des garages sous-terrain, avec une bonne pente pour y accéder : je me suis engagé dans cette descente en marche avant, pensant faire mon demi-tour.

Je me suis arrêté à plus de 3m de la grande porte de garage, ai engagé la marche arriére, et là... Moment de solitude!

Pas moyen de remonter ! A la 3ème tentative, je me trouvais proche de la porte de garage !

J'ai alors donné le max, en montant dans les tours et en patinant l'embrayage comme un fou ! L'odeur de cramé embaumait les lieux ! Heureusement pour moi, ce n'était pas mon véhicule...

Depuis, j'ai compris la leçon et y prend garde...