Citroën C4 demarrage en trombe

[Magnum44]

Sa vie d'automobiliste s'est arrêté avec la xantia et il n'a pas eu le bonheur de connaître le monde moderne.......

[Grégory]

Surtout qu'il n'a pas les moyens de s'offrir une voiture moderne !!!!

[bernard 47c08]

Je te retourne la question Bernard !!!!! Avant de critiquer la C4 il faut déjà la connaître !!! Ici on est dans la section C4 démarrage en trombe, on est pas dans la section Xantia si je ne m'abuse!! On vient vous casser les coui........ nous dans la section Xantia ?!?!?!?

 

à aucun moment Grégory je n'ai critiqué la C4 lll c'est notre ami grostoto qui la critiqué ouvertement et vous a vexé mais pas moi je reconnais ne pas aimer son concept mais je respecte l'opinion de ceux qui l'apprécie à chacun ses goûts

 

si je suis intervenu dans la discussion c'est pour mettre un terme au discrédit de la Xantia que visiblement vous ne connaissez pas et surtout d'on vous ignorez les qualités

 

si ta réflexion au sujet du manque de moyens pour acheter une voiture neuve s'adresse à moi je peux te dire que tu te trompes lourdement à part ma première 2cv que j'ai acheté d'occasion il y a très longtemps quand j'ai eu mon permis je n'ai acheté que des véhicules neufs parmi lesquels certains modèles de très haut de gamme

 

tiens je vais te raconter l'histoire de la mienne de Xantia

 

je l'ai achetée neuve en 1999 en prévoyant la remplacer 2 ans après par la nouvelle Xantia qui devait sortir en 2001 sauf quelle ne s'est pas appelée Xantia ll mais C5 et quand j'ai vu les premiers essais dans la presse automobile où elle était considérée comme étant inférieure à la Xantia sur plusieurs points notamment le comportement routier pataud et la finition moyenne et quand j'ai vu les photos de l'engin j'ai changé d'avis j'ai quand même essayé une 2.0 HPI par acquis de conscience et là après l'essai j'ai pris la décision de conserver ma Xantia

 

quand en 2008 la C5 ll est sortie pareil nouvelle déception je m'aime pas les voitures pataudes à conduire et les C5 sont nettement plus grosses et moins agiles que la Xantia

 

maintenant ma Xantia a certes 22 ans mais elle est dans un état proche du neuf je ne l'utilise que pour les longs trajets où je l'apprécie toujours autant le reste du temps je roule en Renault Clio lll

 

PS j'ai eu pas mal de diversités dans mes voitures allant de la Ford Capri 2600 RS dans ma jeunesse à la BMW 3.23i juste avant d'acheter la Xantia pour son confort sa tenue de route et son agilité

[philippe77]

Respect pour ta passion, et respect pour avoir su conserver, après 22 ans, un véhicule dans un parfait état.

La Xantia, comme la C5 d'ailleurs, sont des véhicules dont les qualités sont toujours d'actualité.

Pourquoi Citroen a totalement abandonné ses technologies d'avant garde et aux qualités reconnues par tous : le cout, mais aussi le marché, les consommateurs qui se sont détournés progressivement de ces modèles...sans vente, pas d'usine et pas de travail (même si les usines quittent progressivement la France...les allemands savent mieux préserver leur outil, en délocalisant moins...).

Pour qui recherche avant tout le confort, la praticité, et un certain plaisir de conduite sur des routes en mauvais état, souvent surchargées et avec une limitation de vitesse qui impose (c'est une bonne chose) une conduite raisonnable et économe, la C4 nouvelle génération constitue un excellent compromis, et ses amortisseurs , au moins en terme de confort, valent l'hydraulique et surpassent toute la concurrence, tout en restant agile (moins que la xantia mais suffisamment) et réactive.

C'est toujours un plaisir de croiser des anciens modèles (j'ai recemment eu le plaisir de croiser une matra 530) et souvent, un coup de klaxon ou un appel de phares salue ces passionnés dont tu fais partie. Un seul bémol, derrière vous, ça pue , car les moteurs d'antan sont quand même plus polluants .

Bonne route !

[grostoto]

Je te retourne la question Bernard !!!!! Avant de critiquer la C4 il faut déjà la connaître !!! Ici on est dans la section C4 démarrage en trombe, on est pas dans la section Xantia si je ne m'abuse!! On vient vous casser les coui........ nous dans la section Xantia ?!?!?!?

 

Tiens, en voila un qui ne supporte pas la critique... en même temps.. cela ne m'inquiète pas..

Non je n'ai pas les moyens d'avoir une c4 3, en même si je les avais, autant prendre loriginal, une belle kia garantie 7 ans, ou le client nest pas pris pour un pigeon.

Et pas de pb de gps qui buggue sur mes autos..��

Personnellement, je ne paye pas pour faire le bêta testeur d'auto neuve qui ne sont pas encore fini.

Modifié le 6 août 2021 par grostoto

[aramaz]

"Personnellement, je ne paye pas pour faire le bêta testeur d'auto neuve qui ne sont pas encore fini. "

 

et qui ne seront jamais fiabilisées pendant leur carrière et payera après la garantie les anomalies et vices jamais rectifiés !

[Grégory]

Je ne supporte pas la critique quand elle n'est pas fondé !!! Essaye la, fait toi un jugement par toi même, et non par les journalistes. Et après je t'invite à revenir sur ce forum pour donner ton propre avis si tu en as déjà eu un!! Salut à toi grostoto

[philippe77]

Planète Citroen, c'est le nom du forum, nous sommes dans la catégorie C4 III et le sujet concerne les ventes de ce nouveau modèle.

"pourquoi je n'acheterai pas la C4" il y a un autre sujet pour ça (les acheteurs de C4 III ne sont manifestement pas sectaires, eux), "j'aime la Xantia" il y a un chapitre qui lui est concerné, "moi j'acheterai une Kia" il y a sans doute un forum Kia quelque part.

Il y a sans doute des gens interessés de savoir que grostoto n'aime pas la C4, ni les nouvelles citroen en général, qu'il aime la xantia et qu'il acheterait bien une kia : le mauvais temps, l'absence de programmes intéressants à la TV, fait qu'un rien insignifiant arriverait à passionner quelques personnes.

Ici, je doute et personnellement j'en ai rien à faire, ça devient même agaçant ...le sujet c'est la C4, pas grostoto et ce qu'il aime ou pas, ce qu'il acheterait, ce qu'il mange etc...

[Magnum44]

 

D'autant plus que ce grostoto est venu dans notre section balancer sa rancœur et on ne l'a jamais revu à part son doublon "Bernard"

[Grégory]

Mais attends je suis sûre que dans le forum KIA il défonce les Kia en ventant les mérites de la C4 III. Son meilleur forum c'est "Pourquoi je suis devenu un gros frustré de la vie". Salut à toi grostoto

[grostoto]

 

D'autant plus que ce grostoto est venu dans notre section balancer sa rancœur et on ne l'a jamais revu à part son doublon "Bernard"

Aucune rancoeur.. juste mon avis sur cette auto.

Après si vous etes sectaire, faut le dire: on accepte votre avis.. sil est positif....

De plus jai argumenter mon propos.

Je ne connais pas de forum kia..

 

Sinon gregory, as tu des arguments, hormis méchanceté gratuite ?

 

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Je ne supporte pas la critique quand elle n'est pas fondé !!! Essaye la, fait toi un jugement par toi même, et non par les journalistes. Et après je t'invite à revenir sur ce forum pour donner ton propre avis si tu en as déjà eu un!! Salut à toi grostoto

 

C'est précisément ce que jai fais..

Avis argumenter, et je nai aucune idée de ce que pense les journaleux, cela ne m'intéresse pas.

Par contre, des c4 3 jen vois peu, et au point que je me suis demandé ce qu'était cette auto japonaise... a non..une Citroën..

Triste destin de la marque

 

Côté confort, il parait que cest la meilleur... en meme temps, si on la compare a des golf et autre a3, je comprend..

Mais si on la compare a une hydraulique.. bin il ny a plus personne...

Quoique, je suis de mauvaise foi, je l'admet, car cest vrai que cest acceptable et correctement filtré côté suspension / siege.. mais corollaire, cest patau...

 

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..le sujet c'est la C4, pas grostoto et ce qu'il aime ou pas, ce qu'il acheterait, ce qu'il mange etc

Merci, cest bien ce que javais compris..

Sauf que mon avis ne plaisant pas, on s'en prend personnellement a moi, au lieu d'argumenter sur l'auto...

 

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Un seul bémol, derrière vous, ça pue , car les moteurs d'antan sont quand même plus polluants .

derriere moi, ça sent l'alcool de betterave.... jz roule au e85...

Co mesurer a 0 au ct...

[Igloo57]

J'ai l'impression que cette voiture ne se vend pas beaucoup !! ici on n'en voit que très très peu .... ( règion de Strasbourg ) mon cc a mit trois moi pour vendre celle qu'il avait ..... on voit beaucoup plus de TESLA ....

[grostoto]

800km ce we, pas vu une seule.

[Magnum44]

Normal avec la xantia faut regarder la route

 

[philippe77]

Il s'en ai vendu 11000 depuis le début de l'année quand même, et s'agissant d'un modèle récent, il n'y a pas de "stock roulant" (la golf existe depuis quelques decennies !), et ce n'est pas un véhicule destiné aux flottes professionnelles, comme la mégane par exemple.

Citroen a fait le pari de l'originalité, pour changer des boites à chaussures que l'on croise beaucoup sur les routes ; dans le passé certains démarrages ont été aussi chaotiques pour se reveler ensuite de grandes réussites ; quoi qu'il en soit cela n'enlève rien à ses qualités, et accentue même le sentiment de ne pas rouler dans la voiture de tout le monde, ça aussi c'est typiquement Citroen.

Je vous laisse, je vais ramasser les betteraves bien que ce soit encore un peu tôt, mais elles ont été bien arrosées vers chez moi (deux sucreries à moins de 30 kms de chez moi, alors les betteraves, je connais )

[nicofx14]

Bonjour,

 

Autour de Metz j'en ai déjà vu une bonne dizaine en circulation sur le dernier mois. Et de toutes les teintes (même une blanche pour un véhicule "taxi ambulance").

Et sur mon lieu de travail je vois régulièrement une ë-C4 brun caramel. (d’ailleurs les jantes spécifiques de la ë-C4 se marie vraiment bien avec cette teinte).

[Grégory]

La méchanceté gratuite grostoto ?? Évite de jouer la victime, merci d'avance

[grostoto]

Normal avec la xantia faut regarder la route

pas en xantia, et en passager...

 

d'autres remarques bienveillantes ?

effectivement, pas de conduite autonome sur xantia.. tout au mieux le régulateur de vitesse, mais ce n'est pas le sujet.

 

Citroen a fait le pari de l'originalité, pour changer des boites à chaussures que l'on croise beaucoup sur les routes ; dans le passé certains démarrages ont été aussi chaotiques pour se reveler ensuite de grandes réussites ; quoi qu'il en soit cela n'enlève rien à ses qualités, et accentue même le sentiment de ne pas rouler dans la voiture de tout le monde, ça aussi c'est typiquement Citroen.

 

effectivement, ce sont des bonnes remarques constructives...

à son heure renault à fait le pari de l'electrique, et cela à fonctionner malgré un démarrage laborieux de zoé.

pour les boites à chaussures, tu parles de C3 picasso ?

 

c'est clair que le design est osé, du coup, ça ne laisse pas indifférent... la bx des temps modernes.. ça doit ètre la meme catégorie de véhicule.

 

je refais la route dans l'autre sens lundi.. je verrais bien... (toujours pas en xantia, mon dos me le fais bien remarquer, et en passager..: j'ai le temps de regarder les autos.. ).

[citroenxmrouen]

Bonsoir,

 

Pour ma part pour l'instant j'en ai vue qu'une pendant mes vacances à Chambéry, mais aucune lors de mon trajet de 700 Km de route, pourtant à entendre les chiffres il s'en vend quelques unes mais dans quelle régions??

[Igloo57]

11000 C4 III vendues OK tu en mets 3/4 par CC et une par agent combien en reste t'il pour les vrais acheteurs .

 

Je souhaite vraiment que cette voiture se vende bien car elle le mérite .... mais son look est peut-être la cause ( un AR copie sur Toyota CHR et un AV Citroen qui ne plait pas plus que ça ...) .

[Magnum44]

pas en xantia, et en passager...

 

d'autres remarques bienveillantes ?

 

OUI, la xantia n'aurait pas supporter les 800 km

 

11000 C4 III vendues OK tu en mets 3/4 par CC et une par agent combien en reste t'il pour les vrais acheteurs .

 

Moi je dirai les 3/4 par mandataires

 

J'ai eu pas mal de véhicule, et bien je suis "étonné" , c'est la première fois qu'elle est autant regardée, admirée, enviée ..........comme quoi !!!!!! ........

[gerard31530]

Pour l'instant j'aime l'exclusivité !! J'ai une SM (12 920 produit), j'ai une CX S2 Prestige BVA (1295 produit) et j'ai eu une C6 (23 384 produit).

La C4 III a remplacé la C6, j'ai aucune regret par rapport le comfort et le comportement de la C4 III, au contraire, quand je roule en C4 III, j'ai déjà oublié la C6.

[Igloo57]

J'ai l'impression qu'a la tête du groupe Stellantis rien n'est fait pour Citroen .... voir que tout est fait pour que Citroen disparaisse .... demandez aux agents Citroen ce qu'ils en pensent , j'ai un ami qui est agent citroen et il touche entre 200 € et 300€ par voiture vendues , alors il ne cherche pas spécialement à vendre il préfère faire les révisions des voitures vendues par les mandataires , il a plus de clients et il fait tout son possible pour les fidéliser , mais passer des heures en discutions , essais , pour vendre dans 1 cas sur 10 et tout ça pour 200,€...

[philippe77]

Esperons pour elle que la C4 III soit plus vendue que la C6 ou la SM .

Concernant les concessionnaires, depuis ces dernières années les petits concessionnaires sont poussés vers la sortie, au profit de gros groupes multimarques, et cela vient de s'accelerer....mon ancien concessionnaire était un vrai passionné, marqué au fer rouge "Citroen";), connaissant la mécanique, respectant les clients, soucieux de la qualité servie et toujours disponible. Tout ça est fini et bien fini, les adhérents et membres de ce forum sont bien plus calés que ces nouveaux concessionnaires (pour eux, SM ça évoque sado-maso et xantia la tempête xynthia de 2010). Ces gros groupes achètent des lots énormes, il ne faut pas s'inquiéter, ils travaillent avec des marges globales trés confortables. Le plan d'entretien du pure tech leur assure par ailleurs une rente de situation (merci la courroie).

Leur but n'est pas de vendre une voiture, mais de faire de la marge.

En terme de prix, je trouve la C4 plutôt bien positionnée, non seulement vis à vis de la concurrence (interne comme Peugeot, externe comme Opel ou Ford), mais aussi au sein de la gamme Citroen.

Qualitativement plus aboutie que la C3 Aircross, plus valorisante esthétiquement (je partage pour la boite à chaussures ), j'ai du mal à comprendre du coup la 21 ème place de la C4 sur les 7 premiers mois face à la 13ème de la C3A. Il est vrai aussi que l'automobile est devenue depuis longtemps un objet de grande consommation, de plus en plus uniformisé,c'est dommage qu'il soit de moins en moins un objet de passion. Alors on va m'expliquer que le prix des voitures etc...: vu les bénéfices de Stellantis (société de droit neerlandais, avec de moins en moins d'usines en France), "on a pourtant de la marge". Citroen tire son épingle du jeu avec cette C4 en osant un style décalé, et avec une vraie innovation -ses suspensions-, et un tableau de bord moins pretentieux que les trucs en 3D que l'on trouve sur beaucoup d'autres marques, sans l'ostentation clinquante et prétentieuse des "DS" si éloignées de leur modèle.

[Igloo57]

Le tableau de bord de la DS4 que j'ai commandée l'écran devant le volant est celui de la C4 III