electricité Faisceau Moteur Phase 1 / phase 2

[grostoto]

Donc si je t"ai bien suivi grostoto , le + doit être connecter sur un des 4 fils de la cosse puis relier au fil de connexion de l’électrovanne

 

il suffit de chercher et de trouver le + après contact qui arrive au connecteur, et de le relier à l'electrovanne.

 

le reste c'est poubelle.

 

 

pour voir si cela fonctionne, tu peux tirer un fil volant depuis le + batt et démarrer.

 

pour arreter le moteur, il te suffit de débanché ce fil.

 

(c'est juste pour test).

[yorkys]

En suivant le"processus" indiquer ,le moteur a démarrer très facilement ,merci thomas pour la pertinence de tes conseils:applaud:

 

Reste a voir comment l'hydraulique va se comporter après 10 années d'immobilisation du véhicule ,et après l'avoir abreuvé d'un nouveau liquide vert fluo tant renommé

[grostoto]

bravo

[yorkys]

Respect a toi ,et je n'ai fait qu'appliquer tes techniques ,en définitif , je ne suis

qu'un piètre mecano , preuve en est ,je me suis planter

au remontage de la crémaillère , résultat le parallélisme fût mais n'est plus:pp:

 

Ça va pas être aisé de rattraper cette bourde ...