Problême clim auto C3 exclusive 1.6

[Invité kawalex]

Bonjour,

 

La clim de ma C3 déconne. L'autre jour en partant faire des courses, la clim réglé en auto sur 20° (comme d'habitude), de l'air glacial sort des aerateurs. Je medis normal, faut attendre que ca chauffe. Le problêmes est que meme aprés 10 minutes de conduite, l'air qui sortait était toujours glacial, alors que normalement, cela prend que 2/3 minutes a ce que l'air commence a tiedir... J'essaye alors d'augmenter la température et meme à 28° en mode auto, l'air souflé est toujours aussi glacial (qd je dis glacial, c glacial.. genre, tu gardes pas la main devant en permanence). Pour info, il devait faire dehors environ 8°. Le seul moyen pour avoir de l'air chaud a été de forcer la température a fond, l'afficheur affiche alors 'HI'.

 

Arrivé a destination, j'éteinds le contact et là, l'ecran de la clim reste allumé, avec la température afiché, etc comme en fonctionement normal. Juste que la clef n'etait plus dans le contact, la voiture etait vide et les portieres fermé. J'ai attendu alors que le plafonier s'eteigne apres qqes secondes mais l'afficheur de la clim etait toujours allumé comme en fonctionement...

 

J'ai réouvert la portiere, redémarré le moteur, rien n'y change... je rééteind le moteur, et la, par miracle, l'afficheur de la clim s'eteinds. Je redémare et la clim semble alors avoir retrouvé une fonctionement normal...

 

Est-ce déja arrivé a l'un de vous ??? Quelques idées d'ou cela pourrais venir ?

 

Merci.

Alex.

[Invité cricri42]

Vive l'éléctronique, ma voiture m'as fait des plaisanteries dans le genre aussi

[Invité GIBUS]

Bonjour,

 

La clim de ma C3 déconne. L'autre jour en partant faire des courses, la clim réglé en auto sur 20° (comme d'habitude), de l'air glacial sort des aerateurs. Je medis normal, faut attendre que ca chauffe. Le problêmes est que meme aprés 10 minutes de conduite, l'air qui sortait était toujours glacial, alors que normalement, cela prend que 2/3 minutes a ce que l'air commence a tiedir... J'essaye alors d'augmenter la température et meme à 28° en mode auto, l'air souflé est toujours aussi glacial (qd je dis glacial, c glacial.. genre, tu gardes pas la main devant en permanence). Pour info, il devait faire dehors environ 8°. Le seul moyen pour avoir de l'air chaud a été de forcer la température a fond, l'afficheur affiche alors 'HI'.

 

Arrivé a destination, j'éteinds le contact et là, l'ecran de la clim reste allumé, avec la température afiché, etc comme en fonctionement normal. Juste que la clef n'etait plus dans le contact, la voiture etait vide et les portieres fermé. J'ai attendu alors que le plafonier s'eteigne apres qqes secondes mais l'afficheur de la clim etait toujours allumé comme en fonctionement...

 

J'ai réouvert la portiere, redémarré le moteur, rien n'y change... je rééteind le moteur, et la, par miracle, l'afficheur de la clim s'eteinds. Je redémare et la clim semble alors avoir retrouvé une fonctionement normal...

 

Est-ce déja arrivé a l'un de vous ??? Quelques idées d'ou cela pourrais venir ?

 

Merci.

Alex.

 

salut

ton soucis me fait pencer a un bug informatique de ton calculateur rien de grave dans l'immédiat tout d'abort est ce que ta C3 est toujours sous garantie ?

en fonction je te donnerai la démarche a suivre

A+

[Invité Loicst94]

Et bien j'ai le même problème qu'énoncé plus haut, lorsque je mets ma clim en mode auto sur 20°C par exemple, J'ai de l'air glacé qui sort des aérateurs hauts, alors qu'aux pieds, l'air est "bouillant" plus de trente degrés. Le phénomène est encore plus important lorsque qu'il fait plus froid dehors.

 

En hiver, impossible de tenir avec la clim AUTO pour obtenir 20°C dans la voiture. Chez Citroën, on m'a dit que c'était normal ! Mais quand je leur ai montré, ils ne comprennent pas et pas de réponse.

 

Avez-vous une suggestion, un expérience qui pourrait m'aider, un solution ?

Merci d'avance.

Si j'ai la solution, je la transmettrai également sur ce site.

 

Lo

[Invité becky]

J'ai connu une fois le même problème avec ma C3 1.4 HDI 16V Exclusive.

 

J'ai essayer de couper le contact rien n'y a fait seul la position Hi sans clim ma permis de survivre sans geler dans l'auto.

 

Etonnament à la coupure du contact la console de Clim est restée allumée pendant plus de 10 minutes.

 

Le lendemain matin tout est rentré automatiquement dans l'ordre...

 

Depuis (3 mois) plus jamais eu le problème... Avec la Clim...

[Invité Loicst94]

De mon côté, cela ne change rien, merci Becky.

C'est depuis que je l'ai acheté que j'ai ce soucis.

 

Lo.

[petit suisse]

as-tu essayer de changer la position de soufflage en manuel?? (genre mettre que la pare brise ou que les pieds) si ça ne change rien, le problème vient du moteur regant le volet de reglage;)

 

En tout cas, si ta voiture est toujours garantie, tient les pieds chauds à ton garagiste, c'est pas normal qu'il constate un souci et qu'il ne tente rien!!!

[Invité Loicst94]

Oui, tu as raison petit Suisse.

De toute façon, je m'apprétais à écrire un courier à Citroën... cela ira peut-être un peu plus vite. On peut espérer ...

Je vous tiendrai au courant des résultats.

 

Merci ;o)

Lo

[Invité GIBUS]

salut tout le monde

pour toi loicst94 ton soucis n'est pas le même que notre ami kawaler qui lui est vraiment plutôt électro.

en revenche pour toi je pense plus a un problème de commande des volets de mixage

je t'ai laissé un message avec plus de détail sur ce qui faut faire le tout est dans ta messagerie

espère être utile

[Invité osamy]

par hasard, est ce que le capteur de temperature (derrière la petite grille sur la planche de bord) emet un bruit de fonctionnement ? Entends tu des clac clac au demarrage de la cim (volets de repartition) ?

[Invité zugy]

Sur ma C3 pluriel 1.6, j'ai un clac-clac-clac.. systématique à chaque démarrage. Cela cesse au bout de 10/15 secondes puis reprend une seconde fois apres une dizaine de secondes..Et cesse tant que je ne coupe pas le contact . Une idée ??

Salut à tous

[guillauto2]

Bonjour Zugy,

 

Je pense avoir eu le même problème. J'avais se claquement comme toi au démarrage et aussi quand je mettais le recyclage d'air. Donc à 30000 km j'ai profité de ma révision pour faire réparer. Résultat: Moteur de mixage d'air HS (=100€). Depuis plus de problèmes.

 

Salut