Aujourd'hui: première panne...

[Invité JB]

...d'essence!

 

C'est pas très grave mais ça fait tout drôle surtout quand la jauge indique qu'il reste 10 bon litres dans le réservoir...

 

Heureusement j'ai pu me faire dépanner par un ami et aller faire le plein...

 

PS pour @leloarer: Elle va très bien et je passe de très bon moment avec elle...

Amitiès

[Cucusse]

Y'avait vraiment plus rien ou une prise d'air ? ^^

[Invité JB]

Y'avait vraiment plus rien ou une prise d'air ? ^^

Non plus rien , 81l d'essence est ça repart...

 

[marc71]

Rassure-toi, tu auras d'autres pannes et des vraies...

 

Non, c'est juste pour te faire peur!

[Invité JB]

Rassure-toi, tu auras d'autres pannes et des vraies...

 

Non, c'est juste pour te faire peur!

J'espère que non!

 

[Cucusse]

On parie ?

[Invité anonyme]

PS pour @leloarer: Elle va très bien et je passe de très bon moment avec elle...

Amitiès

Tant mieux ...

C'est curieux, elle ne m'a jamais fait ce truc là.

en plus qd le voyant de réserve s'allumait, il m'arrivait de pouvoir y mettre plus de 90 litres, avec patience bien sûr, car elle refoulait beaucoup du goulot.

Merci pour les nouvelles, as tu beaucoup roulé avec ?

amicalement

[Invité JB]

Tant mieux ...

C'est curieux, elle ne m'a jamais fait ce truc là.

en plus qd le voyant de réserve s'allumait, il m'arrivait de pouvoir y mettre plus de 90 litres, avec patience bien sûr, car elle refoulait beaucoup du goulot.

Merci pour les nouvelles, as tu beaucoup roulé avec ?

amicalement

2 ou 3000 kms pas plus

Mais plus les jours passent, plus je la prends...

 

Amitiés

[Invité anonyme]

2 ou 3000 kms pas plus

Mais plus les jours passent, plus je la prends...

Amitiés

Qu'elle te fasse bon usage et pas de pannes plus graves que celle-çi.

As tu trouvé l'origine de cette panne ?

Probablement la jauge ds le réservoir, car elle a toujours été très précise jusqu'içi.

Je crois qu'on y accède assez facilement par une trappe sous le siège arrière.

[Invité JB]

Qu'elle te fasse bon usage et pas de pannes plus graves que celle-çi.

As tu trouvé l'origine de cette panne ?

Probablement la jauge ds le réservoir, car elle a toujours été très précise jusqu'içi.

Je crois qu'on y accède assez facilement par une trappe sous le siège arrière.

Non mais je pense aussi regarder du côté de la jauge...

 

Amitiés

[Invité P@py]

T’in à part celle qui a motivé pon post du 27

 

http://www.planete-citroen.com/forum/showthread.php?t=29504

 

.. car en 45 ans, j’suis tombé 2 fois en panne avant!( faut pas s'plaindre )

 

Une fois en 1964 de nuit en montant le Cerdon dans l’Ain, avec une SIMCA Montlhéry P. 60 , une pane, juste le temps de me garer sur le bas coté, un camion qui nous suivait nous a pris en stop ( mon épouse et ma fille ) Avec un copain, j’suis venu récupérer la titine le lendemain, la pane, c’était le régulateur* électrique qui avait lâché!

*Le régulateur électrique, c’était un petit boîtier dans l’capot moteur de la grosseur d’une grosse boite d’allumettes, c’est lui qui régulait suivant la demande, le jus de la batterie ou de la dynamo ( j’crois que j’ai bon! )

Un pasage dans une casse démontage , remintage , et le tour à été joué

 

La 2 éme fois, c’était avec une Méhari, en 1973 ne crois, c’est mon épouse qui est tombée en panne , c’était le contacteur qui déconné, j’avais également une deudeuche, remorquage de la Méhari, et réparation par bibi de ce contacteur ( voir mon premier post de ce fil )

 

Bon pour ma dernière pane celle du 12 /10 de ce mois, c’est autre chose, voir le post!

 

@+ P@py

[Invité zorbike]

j'ai eu la meme panne avec la mienne en la ramenant,pourtant je faisai des grand signe a mon frere pour qu'il s'arrete a une station service,mais il ma regarder pas se bougre d'animal

enfin j'ai reussi a prendre de l'essence,mais par contre la jauge pas tres precise elle commencer a brouter alors que l'aiguille etait pas tout en bas et le voyant clignoter seulement il etait pas allumer fixe

[Cucusse]

Un décrassage s'imposerait-il ?

[Invité CitrAlfa]

Un décrassage s'imposerait-il ?

 

décrasser quoi?

[Invité JB]

Oui quoi ?

[Invité zorbike]

je pense qu'il parle du puit de jauge,peut etre que le flotteur a du mal a manoeuvre,du surement a un depot de cochonnerie dans le reservoir

[Invité BTC]

Il a raison, et déposer le puit de jauge est confondant de simplicité (voir la revue technique et encore). Qu' est ce que j'aimerai que la mécanique soit toujours aussi simple :

- déposer le siège arrière droit ;

- décapsuler le joint (avec un turne vis ou autre) ;

- débrancher le puit de jauge ;

- déconnecter les durits ;

- dévisser le puit de jauge ;

- le sortir délicatement, et le tour est joué.

'oilaa.

[Invité JB]

Il a raison, et déposer le puit de jauge est confondant de simplicité (voir la revue technique et encore). Qu' est ce que j'aimerai que la mécanique soit toujours aussi simple :

- déposer le siège arrière droit ;

- décapsuler le joint (avec un turne vis ou autre) ;

- débrancher le puit de jauge ;

- déconnecter les durits ;

- dévisser le puit de jauge ;

- le sortir délicatement, et le tour est joué.

'oilaa.

Entièrement d'accord c'est enfantin mais en ce moment j'ai pas trop le temps...

 

[Cucusse]

Jva essayer de faire ca demain, car quand je démarre la caisse après dix minutes d'arret, la jauge descend bien bas puis remonte très lentement, ou parfois dans un virage soutenu, ca baisse (pas d'un coup, pi j'ai pas trop le temps de la fixer ^^) puis remonte doucement...