[Electronique] ALERTE : Température moteur excessive

[Invité cosmos98]

Bonjour

je ne comprends pas ce qui se passe....

 

J'ai un message d'alerte sur l'écran qui dit :

"température moteur excessive"

 

Avec ce message, il y a au tableau de bord le voyant central STOP qui clignote, et aussi un voyant rouge (rond), qui reste allumé.

 

J'ai regardé dans le mode d'emploi où sont listés tous les messages d'écran et je ne l'ai pas trouvé.

Que faut-il que je fasse ?????

 

Toutes vos idées et suggestions sont les bienvenues.

[marius68]

salut

ca serait deja bien si tu nous renseignes sur ta voiture ( diesel, clim ,km etc )je te rappels qu'il y a un cadre pour cela

a+

[olive_ing]

Bonjour

je ne comprends pas ce qui se passe....

 

Pourtant c'est pas bien dur à comprendre non ? Ca veut dire que ton moteur est en surchauffe. L'aiguille de température d'eau est probablement dans le rouge ou en limite quand ce message apparait.

La solution, direction Citroen...

[Invité cosmos98]

Marius68

 

Dès le début de mon inscription, j'avais renseigné les infos suivantes :

Xsara Phase 2, HDI 2.0 Exclusive.

Achetée neuve.

 

Effectivement, aujourd'hui ça n'apparait pas mais je n'avais pas remarqué.

Je crois qu'il y a eu des soucis avec le site....

Pour répondre plus précisément à ta question : clim, diesel

51 000 kilomètres.

 

 

Olive-ing :

Ce n'est pas la peine d'être aussi désobligeant.

Je ne suis pas "que bête"...si je dis que je ne comprends pas ce qui se passe, c'est parce que justement, je n'ai aucun indicateur dans aucune partie rouge du tableau de bord.

Je suis là pour demander un avis ou un conseil, pas pour me faire enguirlander....

[Nicolas]

Bonsoir

 

C'est a mon avis un BUG du BSI, faite RAZ puis voila

[marius68]

http://www.planete-citroen.com/forum/showthread.php?t=19967

[Invité cosmos98]

Marius 68 :

 

merci pour le lien.

Que je mette la clim ou non, ventilation sur "auto" ou "manuelle", rien n'y change.

 

Nicolas :

comment je fais "RAZ" moi ????

 

 

Autre précision : actuellement le moteur est bien froid.

Dès que je mets la clé de contact, ça clignote et ça bip.

Si je mets en marche, immédiatement, j'entends le (motoventilateur ???) qui se met en route.

[marius68]

re

si les motoventilateurs tournent a fond et a froid c'est probablement la sonde (env 30€)

a+

[Invité cosmos98]

Marius68 :

 

La sonde ? oui, je pense aussi à ça (maintenant que tu le dis)

J'ai encore tout revérifié les niveaux. Tous les liquides (refroidissement, huile, etc) sont dans les normes.

 

Mais est-ce que je peux changer cette sonde moi même ou bien est-ce qu'elle doit être changée par Citroen ? Je la trouve où cette sonde ?

 

Si Citroen doit intervenir, est-ce qu'ils peuvent faire ce changement sur place ou bien faut-il faire intervenir une dépanneuse ?

[Nicolas]

Tu parles pas de ventilateurs au début de ton message ? juste un message sur l'afficheur ?

[Invité cosmos98]

Bonjour Nicolas,

Je n'ai pas parlé du bruit des ventilateurs au début de mon message parce que je n'avais pas remarqué qu'ils se mettaient en route.

 

Le bip, l'afficheur et les témoins qui s'allument sont apparus de façon aléatoire et c'était à chaque fois en roulant.

Sur le périphérique, même en roulant la vitre ouverte, je n'aurai rien entendu je pense.

Ca c'est déclenché de nouveau Avenue de la Grande Armée (à Paris), au rond point de l'Arc de triomphe et à partir de l'avenue Kléber c'est devenu permanent.

Avec tout le bruit ambiant, impossible d'entendre quoi que ce soit.

 

J'ai garé ma voiture au sous-sol de la société, il était 13h00 environ.

Vers 19h00, le moteur n'était toujours pas complètement refroidi (je n'avais parcouru que 9 kilomètres).

J'ai remis la clé de contact. Quand j'ai mis la clé sur la position "accessoires", il y a le bip qui s'est de nouveau déclenché, + témoin STOP + voyant rouge qui s'allume + afficheur.

J'ai malgré tout fait démarrer le moteur. Et à ce moment là, j'ai nettement entendu ces ventilateurs se mettre en route.

Là, j'entendais bien car dans le parking y'a tout de même beaucoup moins de monde que dans la rue.

Est-ce que ceci aide mieux au diagnostic ?

 

Je me range à l'avis de Marius68. Mais je ne sais pas si Citroen peut venir réparer sur place.

Y'a t'il un risque si je sors la voiture moi-même, plutôt que ce soit une dépanneuse ?

D'avance merci

[olive_ing]

Olive-ing :

Ce n'est pas la peine d'être aussi désobligeant.

Je ne suis pas "que bête"...si je dis que je ne comprends pas ce qui se passe, c'est parce que justement, je n'ai aucun indicateur dans aucune partie rouge du tableau de bord.

Je suis là pour demander un avis ou un conseil, pas pour me faire enguirlander....

 

Si tu veux des réponses précises, commence par donner des indications précises

A la façon dont tu as tourné ton post, on a compris que tu savais pas ce que voulais dire "alerte température excessive", alors qu'en réalité, tu ne comprenais pas pourquoi tu avais l'alerte alors que l'indicateur de température était normal. Désolé de t'avoir paru désobligeant, mais tes attentes n'étaient pas très claires

[Invité cosmos98]

Bon alors voilà.

J'ai appelé Citroen.

A l'énoncé des symptômes ils m'ont dit que je ne prenais pas de risque à venir leur apporter la voiture moi-même.

Ce qu'il ne faut surtout pas faire, c'est rouler avec le voyant rouge allumé + l'indicateur de température sur (ou autour) de la valeur 100.

J'ai 60 90 120 et cette aiguille n'a jamais été au delà d'environ 80.

 

Donc pas de risque.

 

En la démarrant tout à l'heure elle a bien entendu recommencé à déclencher toutes ses alertes (température moteur excessive) alors qu'elle était "froide comme la banquise" puisqu'elle n'avait pas démarré depuis hier midi.

 

 

Je leur ai donc apporté. Sur la demande de travaux, ils ont écrit :

 

"declenchement ventilo controle - voyant allumé"

"sonde et connexion controle échange"

"ne chauffe pas"

 

Je la récupère aujourd'hui normalement.

 

(et sinon, pour répondre à ma question de savoir si éventuellement Citroen faisait des réparations sur place, la réponse est non).

 

Je vous tiens au courant dès que j'ai du nouveau.

[Invité cosmos98]

Eh bien voilà, j'ai récupéré ma voiture.

 

Forfait MO Purge circuit de refroidissement : 32,05

Forfait MO remplacement sonde de température d'eau : 40,07

Capteur : 13,97

Joint : 2,44

Liquide refroidissement 2 litres : 7,10

Forfait essai après travaux : 23

 

TOTAL : 188,63 euros

 

 

Merci à tous les contributeurs qui se sont donnés la peine de me donner leurs avis éclairés.

[marius68]

salut

dommage que tu n'as pu le faire toi meme (t'en aurait eu pour 50€ a tous casser)

a+

[olive_ing]

Si on fait la somme de tout ce que tu annonces, on trouve 118 €...y aurait pas un blème quelquepart ?

[Invité cosmos98]

Olive_ing : oui, c'est 118

118,63 (certaines touches de mon clavier ne "remontent pas", surtout les chiffres).

Il faut toujours que je m'y reprenne à plusieurs fois avant d'écrire des nombres.

 

 

Marius68 : je sais bien que c'est toujours plus facile de réparer soi-même.

Mais faut s'y connaître un peu au départ.....