[Admission] Notice - Filtre à air K&N - Liens - Photos

[Invité xavjean]

Et puis c'est pschologique; on n'a vraiment l'impression de beaucoup de changement meme si ce n'est que dans la tete, c pas tres grave!!!

[Invité FightStorM]

http://www.forum-auto.com/uploads/200602/fightstorm_1140174218_filtre.jpg

 

C'est bon c'est monté, merci pour ton tuto Ooz, trop facile ! Voilà en haut celui d'origine et bas le K&N, meilleur style déjà !

 

Bah franchement, je ressens quand même une meilleur acceleration entre 1500 et 3000 tr, comme tu dis ooz, y'a comme un poid en moin, bon c'est pas énorme non plus mais je vous assure que c'est pas dans ma tête !

 

Voilà donc oui je le recommande moi aussi !

[Invité Karb0ne]

http://www.forum-auto.com/uploads/200602/fightstorm_1140174218_filtre.jpg

 

C'est bon c'est monté, merci pour ton tuto Ooz, trop facile ! Voilà en haut celui d'origine et bas le K&N, meilleur style déjà !

 

Bah franchement, je ressens quand même une meilleur acceleration entre 1500 et 3000 tr, comme tu dis ooz, y'a comme un poid en moin, bon c'est pas énorme non plus mais je vous assure que c'est pas dans ma tête !

 

Voilà donc oui je le recommande moi aussi !

 

Tu as également démonté le boitier completement? J'espère recevoir le mien rapidement!

[Invité oozenoo]

Tu as également démonté le boitier completement? J'espère recevoir le mien rapidement!

 

!!INDISPENSABLE!!

 

Sinon...

[Invité Karb0ne]

!!INDISPENSABLE!!

 

Sinon...

 

Lorsque Citroen change le filtre il démonte le boitier completement? C'est long comme procédure, celà expliquerai le prix de la main d'oeuvre!

[Invité personne]

pour demonter le boitier il ya genre 3 vis et 1 collier, c'est tres rapide.

[Invité FightStorM]

Bah oui il faut tout démonter !! Bon j'ai rouler + de 60 km et franchement je sens une net différence !! Surtout à bas régime, la 2 était assez molle à bas régime mais là ça va mieux ! Et le son m'a l'air un peu + grave quand on est haut dans les tours.

Je suis satisfait !

[Invité oozenoo]

Lorsque Citroen change le filtre il démonte le boitier completement? C'est long comme procédure, celà expliquerai le prix de la main d'oeuvre!

 

Celui qui a déjà fait la manip le démontera en 2 minutes, et encore. T'ajoutes 2x2 minutes pour l'ouverture/fermeture de la boîte et changement du filtre. Et 2 minutes pour refermer.

 

Ils n'ont pas besoin de plus de 10 minutes pause café comprise .

[Invité FightStorM]

Celui qui a déjà fait la manip le démontera en 2 minutes, et encore. T'ajoutes 2x2 minutes pour l'ouverture/fermeture de la boîte et changement du filtre. Et 2 minutes pour refermer.

 

Ils n'ont pas besoin de plus de 10 minutes pause café comprise .

 

Je confirme, j'ai mis 20 minutes par là pour tout faire... j'ai pris mon temps, j'ai eu un peu de mal à virer la boite à air car j'avais peur de casser quelque chose... Maintenant si c'était à refaire, 10 min chronos !

[Invité Karb0ne]

Bon allez je sais je fais le relou :PP Je me fiche du temps que je vais mettre pour bien le monter, je pense également donner un petit coup de chiffon sur le moteur en meme temps.

[Invité Karb0ne]

Ca y est j'ai mon filtre Green, monté hier après midi, testé hier soir sur petite route et autoroute + re-petit test ce matin. Je constate vraiment que le moteur "respire" mieux, la prise de tours est plus franche. Le bruit n'evolue pas. Vraiment je vais surement m'amuser + qu'avant.

[Invité yioda]

il respire mieux car ya moin de poussieres , grace au coup de chiffon

[Invité Karb0ne]

il respire mieux car ya moin de poussieres , grace au coup de chiffon

 

Nan je pense pas trop, vu la gueule du filtre d'origine on se demande où passe l'air.

[Invité dada]

Adeptes du premier degré bonsoir

[Invité Tonker]

Je suis allé à autobacs à rosny, demander le filtre de remplacement k&n, le mec me dis que c'est pas encore sorti qu'il faut attendre avril le nouveau catalogue

 

 

Va falloir que je commande sur le net ça va mettre plus de temps

[Invité sparco313]

va cherz norauto , la ,ils le commanderont(ca prendra moins de temps)

[Invité C2_1.6L_VTR]

Bonjour,

Moi perso j'ai monté un filtre de remplacement Green et j'ai pas vraiment vu de différence, a part le fait que j'acheterai plus de filtre juste besoin de nettoyé celui ci.

Et puis pas de différence non plus au niveau du bruit.

Je suis un peu déçu :(

 

Je suis entrain de regarder pour une admition CDA de BMC.

 

@+ tard les gens:tourne:

[Invité Karb0ne]

Je suis allé à autobacs à rosny, demander le filtre de remplacement k&n, le mec me dis que c'est pas encore sorti qu'il faut attendre avril le nouveau catalogue

 

 

Va falloir que je commande sur le net ça va mettre plus de temps

 

Bizarre le gars du stand "tuning" d'Autobacs Bretigny (91, ancien Eldorauto) a appeler devant moi k&n et il était pret à commander!

[Invité oozenoo]

Vous avez vu que la référence du filtre est donnée en début de topic?

 

Il vous suffit de la donner là où vous voulez l'acheter

[Invité Adam's]

Bonjour,

Moi perso j'ai monté un filtre de remplacement Green et j'ai pas vraiment vu de différence, a part le fait que j'acheterai plus de filtre juste besoin de nettoyé celui ci.

Et puis pas de différence non plus au niveau du bruit.

Je suis un peu déçu :(

 

Je suis entrain de regarder pour une admition CDA de BMC.

 

@+ tard les gens:tourne:

 

Tu me conseille de monter quoi sur ma 1.4 hdi?

Je vais monter un kit d'admission K & N mais je ne devrai pas modifier la sortie de pot?

[Invité C2_1.6L_VTR]

Tu me conseille de monter quoi sur ma 1.4 hdi?

Je vais monter un kit d'admission K & N mais je ne devrai pas modifier la sortie de pot?

 

Salut,

 

Je suis entrain de me poser la même question que toi à savoir :

vaut il mieux remplacer le silencieux arrière ou l'admission ?

 

Un silensieux sport libère un peu plus les gaz, on y gagne en reprise tout comme le filtre.

 

Moi j'ai monté un filtre de remplacement et garder le pot d'origine sans observer grand changement, avec un pot je pense que la différence aurai été plus importante surtout au niveau du bruit.

 

Après tout dépend ce que tu recherche , si c'est un beau bruit , le pot dera certainement mieux que l'admission.

 

@+

[Invité Adam's]

Oui moi c'est le bruit qui m'intéresse, je monte un kit d'admission k & n très bientôt, tu pense que ça va fonctionner avec ça?

[Invité C2_1.6L_VTR]

Oui moi c'est le bruit qui m'intéresse' date=' je monte un kit d'admission k & n très bientôt, tu pense que ça va fonctionner avec ça?[/quote']

 

Oui, il a pas de soucis, il y a pas de raison que ca marche pas tu aura un bruit différent c'est certain ( broaaaaap à l'accélération )

Moi c'est pareil je regarde pour une admission mais tjs pas décidé ( ca coute des sous aussi ) mais je pense mettre un silencieux par la suite.

 

Il faudrai que qqun qui est une HDI avec une admisson donne sont avis car moi j'ai une essence et pas d'admission alors ..... je suis mal placé pour donner un avis.

 

@+

[Invité Adam's]

Mon kit d'admission k & n coùte 136 € je pense. Si c'est pour avoir un beau bruit, ça vaut la peine...

[Invité dada]

Euh n'oubliez pas que vous parlez d'un turbo diesel là et que c'est pas pareil q'un atmo essence!

Le Brooap je pense que vous pouvez oublier.