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  • Planète Citroën est le forum qui regroupe les passionnés des véhicules de la marque Citroën ainsi que de ses cousines (Peugeot, DS Automobiles et autres PSA, maintenant Stellantis).
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P0012 erreur , moteur rfk


smdalan

Messages recommandés

J'ai un problème avec mon système VVT. voiture donne une erreur p0012. J'ai changé vvt dephaser, sélénoïde, manivelle, poulie de manivelle, capteur d'arbre à cames, pompe à huile et à eau et courroie de distribution. La voiture coupe environ 4500 tours par minute. Donne l'écran d'information anti polluant et la gestion du moteur défectueuse.

 

J'ai trouvé dans "diagbox" position d'admission d'arbre à cames coincé à 5 degrés, mais il doit être de 5 degrés à 700 tr / min ralenti, sans charge 3000 tr / min 30 degrés.

 

Pourriez-vous m'aider

 

Merci de votre aide: Mad:

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Salut !

 

Tu as oublié la formalité d'usage:

 

http://img11.hostingpics.net/pics/441942chartePC001.jpg

 

C'est => ICI que çà se passe. Merci !

 

A+

Si quelquefois tu te sens petit(e), inutile, démoralisé(e) ou dépressif(ve), n'oublie jamais que tu as été un jour le plus rapide et le meilleur spermatozoïde de ta bande...(Coluche)

L'expérience de chacun, fait le bonheur de tous !!!

Si vous voulez une réponse de ma part, commencez par vous présenter, vous et votre véhicule, dans la section qui va bien.

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Salut, poulie d'arbre a came, tu l'as remplacée?

Maintenant:

La petite GTI: 206 S16 MUX en cours de prépa => Facedebook.com/206S16Prepa

307 Break 2.0i 16s, RT4, Eibach -30, Filtre à air Green, Injecteurs EW12 pour E85

407 2.2 Signature: 2005, BVM6, Injecteurs J4s pour E85

Avant:

206 SW GTI: 2003, carto éthanol

307 Phase 2 Féline: 2006, 3 portes, moteur EW10J4S, RT5 by me, Filtre à air Green, Glastint Carbone medium,...

Xsara Picasso Phase 2: 2005, 1.8e 16s

Xsara SX Phase 1 Coupé: 1998, moteur 1.8i 8s, Becquet VTS, Pot ProfinoX

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