electricité fuite de courant picasso ,batterie se vide

[gaetstar]

bonjour, je possède un c4 grand picasso boite robotise de 2007

je suis au livre technique de ce véhicule

et

j'ai un gros problème, ma batterie se vide en 5 jours max , enfin quand je dit max elle passe de 13v env a 10 v donc plus rien

la batterie est d'octobre c'est une varta, j'ai tester avec une autre batterie et même problème

je me suis un peu pencher sur le pb et en mettant ma pince amp après plusieurs minute d'attente que tt se mette en veille voiture ferme, je constate une perte de plus de 1 Ampère sur le fil au dessus de la batterie qui alimente le boitier fusible sur la batterie

aucune perte du coté de l'alim démarreur alternateur direct ni le fil retour du boitier sur la batterie qui part a droite vers les carte Electronique

quelqu’un aurais t'il la revu technique de ce véhicules que je sache a quoi correspond les quelque fusible sur la batterie ou

quelqu’un a t'il déjà eu ce pb

merci d'avance

je vous poste une photo des fusible avec la perte afficher sur la pince

[Diabolo1]

Pour cerner l'origine du problème, tu retires les fusibles un par un jusqu'à ce que la conso (A) disparaisse ; comme ça tu sauras de quelle partie du faisceau/consommateurs il s'agit.

 

Diabolo1

[leon]

La revue technique te donne une certaine affectation des fusibles, mais qui ne correspond pas forcément à ton véhicule : suivant les séries, les années, cela peut changer. L'affectation donnée dans la notice technique livrée avec ta voiture est plus près de la vérité ! (c'est mon constat).

Sinon le conseil de Diabolo1 est le bon, il faut juste t'armer de patience !

[gaetstar]

bonsoir merci de prendre le temps de repondre

le souci c'est que je nai pas la revu technique donc si quelquun la ou a un liens sa serait cool

j'ai remarquer quelque chose tt a l'heure je suis partis se matin avec le véhicule la batterie etait a 12.02V

en allant au magasin les feux etait sur auto quand je suis repartis elle etait deja en mode eco alors j'ai coupé les feux du mode auto et la arriver a la maison j'avais 13.30V

je pense que l'alternateur ne regul plus correctement et quand j'allume les phares il n'envoie pas l'amperage necessaire

je pense aussi que le defaut de masse viendrait aussi de lui donc je vais debrancher l'alternateur plusieur jour et samedi prochain je reprend la tension de la batterie

[Diabolo1]

Tu allumes les phares, le dégivrage, et tu fais une mesure de la tension (> 13.8V) moteur tournant, tu seras fixé.

Plus tard, tu fais une mesure de courant (A) véhicule au repos et en "veille", tu dois trouver +/- 50 mA, ou approximatif.

 

Diabolo1

[Loud Howard]

Peut-être cela pourra-t-il te servir, mais il y a eu une note Info'Rapid "DÉMARRAGE IMPOSSIBLE - BATTERIE DÉCHARGÉE, APRÈS QUELQUES JOURS DE STATIONNEMENT" ?

 

Décharge de la batterie suite au court-circuit des fils du réseau CAN CAR appartenant au faisceau plafonnier qui est mal positionné au niveau du miroir de surveillance enfant : Ceci engendre une demande de réveil permanente du boîtier de servitude intelligent (BSI) avec une remontée de défaut sur le réseau CAN (consommation de courant permanente d’environ 200 mA).

 

Il s'agit de remplacer le faisceau incriminé.

[gaetstar]

Bonsoir merci de prendre la peine de m'avoir répondu, alors je vient vois expliquer la suite, j'ai trouver l'alimentation qui fuite

Il s'agit bien d'une des alim du faisceau sur le bpga sur la batterie le souci c'est que je ne sais pas que ce qu'il alimente

Il s'agit du fil jaune derrière un 60 ampères

On le voit sur la photo que j'ai mis au début

En haut au milieu du boîtier

J'ai fais le test en le debranchant uniquement lui et pas de perte de batterie depuis

Alors deux solution

La première quelquun4sait ce qu'il alimente et me donne les plan à savoir que quand je débranché ce fils il n'y a plus rien dans l'habitacle ni centralisation plus de radio ni d'affichage donc sa doit alimenter les fusible partie habitacle

Ou soir j'installe un coupé batterie sur ce fil dans l'habitacle mais je ne sais pas vraiment comment envoyer un fil de la batterie à l'intérieur du véhicule

Y a t'il un pe1ou in passage secret lol

Merci d'avance