problème Plus de puissance sur HDI 70 [Résolu]

[serialpyro]

Bonjour à tous.

 

Je viens vous faire part d'un soucis sur l'HDI 70 de madame de 2011 dont je ne connais pas trop les entrailles en détail pour établir un diagnostic (je me suis chronologiquement arrêté à la xantia HDI).

 

Ce week end, à 110km/h, je commence un dépassement dans des conditions tranquilles en 5ème. Le voyant K s'allume.

 

Depuis et malgré plusieurs cycles de démarrages et 300km, le défaut reste et ce brave 70ch déjà bien mou et carrément anémique et il est impossible de doubler sans mettre des centaines de mètres.

Sinon tout est normal et elle ne fume absolument pas.

Elle va avoir 60mkm bientôt et la vanne EGR a été remplacée l'année dernière.

 

En pièces jointes les résultats du diag et du test d'actionneurs du circuit d'air qui me relève un soucis.

 

Je ne sais pas trop comment le turbo est commandé (par électrovanne commandée par air ou électrique non ?).

 

Il fait déjà nuit et je n'y vois rien pour ce soir.

 

Merci de vos lumières.

Modifié le 18 mars 2017 par Cruck_x2

[serialpyro]

Salut. Je viens de jeter un œil.

La wastegate est bien commandée. Au ralenti elle va et vient à rythme régulier.

Lelectrovanne et la pompe à vide fonctionnent donc.

La mise en dépression du tuyau entre sortie electrovanne et wastegate en aspirant à la bouche montez que c'est bien étanche. La durit de sortie d'air du turbo laisse passer un souffle bien faible et surtout aucun sifflement caractéristique.

[thibrol]

la vanne EGR n'est elle pas coincée ( presque fermée au ralenti par moment alors qu'elle doit s'ouvrir ) ?

ce qui peut perturber la régulation de pression du turbo ?

[serialpyro]

Je ne saurais te dire ne connaissant pas trop le moteur.

Le test du circuit egr via le lexia était OK.

[thibrol]

Y a t il eu une RAZ des défauts ?

[serialpyro]

Oui.

Un tour de quelques minutes n'a pas enclenché le voyant mais la puissance était toujours absente. Ma femme a pris l'autoroute l'après midi et il s'est rallumé.

[thibrol]

mêmes défauts ?

[serialpyro]

Pas repassé le lexia depuis mais je pense bien.

[GEGEPING]

Bsr ^^

 

Quand tu parles du voyant K tu veux dire l’icône moteur?

 

Ton diag tu l'a fais avec un logiciel basique enfin j'entends par la pas la valise Citron ou un pc de diag d'une personne travaillant à PSA?

 

Ce qui m'intrigue c'est que ton diag montre 4 défauts qui seraient fugitifs?

 

Cela parait étrange car comme tu a un voyant donc le voyant moteur d'allumé normalement ça doit indiquer en terme de défaut qq chose de fixe enfin j'en déduis ça vu que le témoin est toujours présent.

 

Les défauts que tu montres c'est très proche de ce que j'ai eu mois sur la mienne de 2012

 

J'ai eu

 

P2563

P1496

 

Plus P0215, P14A3 et P11B3 (due aux travaux de remise en état enfin qq chose comme ça)

 

J'ai fais faire un diag par une connaissance travaillant à PSA pour voir ou était l'état de ma C3.

 

C'est comme ça que j'ai vu les soucis arriver et depuis les réparations RAS.

 

J'ai du faire changer ceci:

 

- Jeu actuateur de turbo

 

- Tuyau dépression commande EGR

 

- Tuyau dépression électrovanne

 

- Electrovanne de turbo

 

- Raccord de dépression de frein???

 

Pour l'actuateur de turbo, il y a eu échec de l'apprentissage bref le gars n'a pas fait son taf correctement mais visiblement ça n'a rien de gênant.

 

GG

Modifié le 5 novembre 2016 par GEGEPING

[serialpyro]

Salut.

J'ai utilisé le vrai logiciel lexia avec la vraie interface.

Oui par voyant k je voulais dire voyant moteur et affichage sur l'écran de l'odb.

[serialpyro]

Salut. J'ai passé un moment cet après midi dessus. Les défauts étaient les mêmes.

Ce qui me reste le plus probable c'est la quasi non variation de pression mesurée pour la pression de l'air venant du turbo.

Je l'ai sorti ce capteur pour tenter de le mesurer mais je n'ai pas trouvé de valeurs de référence.

Modifié le 19 novembre 2016 par serialpyro

[serialpyro]

Ev changée, problème résolu.

[nadiwa]

Je vais peut être paraitre ignare mais c'est quoi EV ???

[marco35]

C'est une électrovanne

[serialpyro]

Oui l'electrovanne qui commande la waste gate.