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Problème de compteur

C5man

Par C5man
dans C5 I phase 1 et phase 2 (2001-2008)

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Messages recommandés

C5man Débutant(e)

C5man

Posté(e)
Posté(e)
Bonjour a tous les membres je possède une c5 1.6 110 de 2005 et je constate que le compteur est défaillant par exemple au feu rouge quand je mets la 1ere l'aiguille reste inopérante malgré que le véhicule commence a avancer et quand j'éteint la voiture l'aiguille touche le compteur de kilométrage , sur autoroute l'aiguille m'indique que je suis a 110 km/h alors que je suis a 125 km/h je suis obligé de rajouter 15 km/h a chaque fois si quelqu'un pourrait trouver peut être une solution parce que je veux pas me prendre des amendes Merci d'avance .:merci:
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mecatronique Débutant(e)

mecatronique

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Bonjour

Il s'agit du micromoteur qui entraîne l'aiguille du compteur et qui est défectueux. ce sujet a déjà été traité et ce micromoteur est facile à changer on en trouve sur ebay en tapant par exemple micromoteur pour compteur de c5, d'ailleurs c'est le même que celui qui équipe le compte tour je me souviens plus du prix mais ça vaut peut être de l'ordre de 30 euros

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Yuma310 Débutant(e)

Yuma310

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Posté(e)

Bonjour,

C'est peut-être juste l'aiguille qui est décollée. Cela vaut aussi pour le compte-toutrs.

Prendre deux cartes format crédit, les glisser sous la vitre du tdb, là où il y a les petits points. A fond. Au clic, c'est bon. Le tdb bascule en arrière. Oter la broche.

Retirer juste le plexi (pattes métalliques noires, de mémoire). Oter l'aiguille en cause, un point de cyano sur l'axe. Remettre alignée sur 0. NE PAS APPUYER fort, sinon l'enjoliveur de l'aiguille touche.

Remonter. Reclipser la broche. Enfoncer le tdb le haut en premier et enfoncer le bas. Clic.

Fastoche, gratuit et sans danger. Si résultat pas satisfaisant, alors seulement micromoteur.

 

Bon courage.

 

Yuma

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C5man Débutant(e)

C5man

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  • Auteur
Posté(e) (modifié)
rebonjour

Je viens effectivement de regarder sur internet le micromoteur vaut 22,90 euros avec sa notice explicative jointe.

Bonjour Merci de votre réponse rapide je vais voir pour le commander . Modifié par C5man
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C5man Débutant(e)

C5man

Posté(e)
  • Auteur
Posté(e) (modifié)
Bonjour,

C'est peut-être juste l'aiguille qui est décollée. Cela vaut aussi pour le compte-toutrs.

Prendre deux cartes format crédit, les glisser sous la vitre du tdb, là où il y a les petits points. A fond. Au clic, c'est bon. Le tdb bascule en arrière. Oter la broche.

Retirer juste le plexi (pattes métalliques noires, de mémoire). Oter l'aiguille en cause, un point de cyano sur l'axe. Remettre alignée sur 0. NE PAS APPUYER fort, sinon l'enjoliveur de l'aiguille touche.

Remonter. Reclipser la broche. Enfoncer le tdb le haut en premier et enfoncer le bas. Clic.

Fastoche, gratuit et sans danger. Si résultat pas satisfaisant, alors seulement micromoteur.

 

Bon courage.

 

Yuma

Bonjour merci de votre réponse je vais d'abord essayé cette manip puis si ça fonctionne pas je vais commander le micromoteur. Merci encore Modifié par C5man
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maxgeo Débutant(e)

maxgeo

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Posté(e)

Salut !

 

Ecoute et applique ce que Yuma310 a écrit en tout premier lieu. Sinon tu vas bientôt changé le compteur.

 

Et n'oublie pas: les conseilleurs ne sont pas les payeurs.

 

Et n'oublie pas:

 

http://img11.hostingpics.net/pics/441942chartePC001.jpg

 

C'est => ICI que çà se passe. Merci !

 

A+

Si quelquefois tu te sens petit(e), inutile, démoralisé(e) ou dépressif(ve), n'oublie jamais que tu as été un jour le plus rapide et le meilleur spermatozoïde de ta bande...(Coluche)

L'expérience de chacun, fait le bonheur de tous !!!

Si vous voulez une réponse de ma part, commencez par vous présenter, vous et votre véhicule, dans la section qui va bien.

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mecatronique Débutant(e)

mecatronique

Posté(e)
Posté(e)

Bonsoir

Ce que dit yuma est tout à fait correct en ce qui concerne le démontage mais en général quand le défaut apparaît il a ensuite tendance à s'amplifier avec le temps et je pense plus à un défaut du micromoteur qu'à une rotation de l'aiguille et d'autre part si tu colles l'aiguille sur l'axe avec de la cyanolite est ce que tu pourras la récupérer ensuite.

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472 Débutant(e)

472

Posté(e)
Posté(e)

Le micro moteur s'ouvre facilement.

Sur la mienne c'était l'axe du train de pignon intermédiaire du réducteur qui était cassé net.

Il n'y a de nouveau que ce qui a été oublié.
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C5man Débutant(e)

C5man

Posté(e)
  • Auteur
Posté(e)
Salut !

 

Ecoute et applique ce que Yuma310 a écrit en tout premier lieu. Sinon tu vas bientôt changé le compteur.

 

Et n'oublie pas: les conseilleurs ne sont pas les payeurs.

 

Et n'oublie pas:

 

http://img11.hostingpics.net/pics/441942chartePC001.jpg

 

C'est => ICI que çà se passe. Merci !

 

A+

 

Salut,

 

Si j'ai bien compris je dois présenter mon véhicule pour vraiment adhéré au forums est tout ce qui s'en suit et le sujet je l'ai pas mis dans la bonne catégorie merci de me le rappeler. Je viens d'adhérer au forum en tout cas Merci de votre conseils :pouce:

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Matt Etxe Débutant(e)

Matt Etxe

Posté(e)
Posté(e)

Bonjour,

 

Sinon il y a la derniere video de TheArnoj

 

https://www.google.fr/url?sa=t&rct=j&q=&esrc=s&source=video&cd=6&cad=rja&uact=8&ved=0ahUKEwjC3sf-j_PPAhVF2BoKHcroCt4QtwIIRzAF&url=https%3A%2F%2Fwww.youtube.com%2Fwatch%3Fv%3DJg51VyQ74aY&usg=AFQjCNHLpmGTcvGhC1UlNdSTdn14udbv8g&bvm=bv.136593572,d.d2s

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Yuma310 Débutant(e)

Yuma310

Posté(e)
Posté(e)

Bonsoir,

 

Dans mon message du 20, je disais "aligner sur 0". Or, il n'y a pas de 0. Je voulais dire : le premier repère, et surtout pas sur la butée, sinon, erreur de vitesse.

Voilà. Le tuto est super bien fait et on peut s'en servir pour uniquement replacer l'aiguille.

 

Crdlt

 

Yuma

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