moteur Fuite d'huile

[Invité frederic]

Bonjour à tous,

 

je possède un Grand C4 Picasso de 2006, moteur 2.0 HDI 138, boîte BMP6 avec 116 000 km.

Depuis 2007, pas de problèmes particuliers, à part un démarreur à changer à cause d'une fuite d'huile qui l'a endommagé et les boudins de suspension pneumatique à changer (problème connu).

 

Mais la semaine dernière, je me suis aperçu d'une trace d'huile (moteur, je pense, c'était bien noir), j'ai donc démonté le cache sous le moteur qui était bien gras à l'intérieur et à l'extérieur.

Le problème est apparu que la semaine dernière, avant je n'avais pas de tâche d'huile dans mon garage.

Au passage, le niveau de la jauge avait bien baissé, mais pas au MINI.

 

Depuis, pas de nouvelles tâches d'huile, mais je pense que c'est normal étant donné que l'huile a refroidi.

 

Merci de votre aide, voici les photos, la fuite est (si je ne me trompe pas) entre la boîte de vitesses et le carter d'huile.

[Invité frederic]

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MERCI

Modifié le 6 juillet 2016 par frederic

[Diabolo1]

Dans un 1er temps il faut tout nettoyer pour cerner l'origine de la fuite d'huile.

 

Diabolo1

[ulmpatrice]

à la consistance de l'huile, l'odeur, voir si il s'agit d'huile moteur (fluide), de boite (épaisse mais pas noire) ou de liquide hydraulique...

huile moteur venant de la cloche d'embrayage ->joint spi de vilebrequin HS (l'embrayage ne broute pas ?)

huile de boite -> idem mais sur la boite...

Dans ces deux cas, il faudra ouvrir... y a du boulot.

mais bon, c'est peut être beaucoup plus simple...

Modifié le 8 juillet 2016 par ulmpatrice

[Invité frederic]

Merci pour vos réponses, effectivement je vais nettoyer pour bien identifier la fuite.

Sinon, NON aucun problème avec la boîte de vitesses, les vitesses passent sans problème.

 

Toutefois, j'ai remarqué que ça fuit dès que le véhicule a roulé (huile plus fluide, moteur chaud, ça me semble normal ?)

En effet, depuis 1 semaine véhicule pas bougé du garage et aucune nouvelle fuite.

[titoun621]

bonjour

j'ai eu une fuite en sortie de boite , au niveau des joints spy de cardan

le moteur n'avait que 40000 km

a controler