je suis dans la merde j'ai perdu le calage de la distrib HELP!!

[Amensoris]

salut,

 

moteur tu3jp de chez PSA (le 1.4i).

il s'est passé un truc pendant la révision de ce moteur, ba j'ai merdé et j'ai perdu les repères des deux pignons (celui du vilo et celui de l'aac), je sais que le AAC se pige avec une vis de 10mm, et le vilo avec une de 6mm, et je sais aussi que y a cette histoire de repères, donc voilà, j'aimerais que vous me parliez encore plus de ces repères "gravés" sur le bloc coté distrib.

 

merci.

[athos 56]

salut , voila<a href=http://img15.hostingpics.net/pics/348360001.jpg' alt='348360001.jpg'>

[Amensoris]

Oops! J'ai fais un demi-tour du vilo dans le sens anti horaires! C grave?

Et y aurait pas une image plus claire que celle là? Car j'ai vu que deux troues...

a pkys!

[treo]

Un "merci" à la personne qui a pris de son temps pour te répondre serait un minimum de politesse !

 

;-)

[athos 56]

salut ,tu la télécharge ,e't tu l'éclaircie ,si tu le souhaite .il n'y a que deux piges sur ce moteur ,donc tu ne peut pas te tromper .il est préférable de rester dans le sens horaire ,si tu a un doute démonte ta première bougie coté distribution et regarde avec une pige ,ton piston doit être en haut

[Amensoris]

Un "merci" à la personne qui a pris de son temps pour te répondre serait un minimum de politesse !

 

;-)

 

tu m'apprends la politesse alors? saches que le mot "merci" je l'utilise plus souvent que tu le penses, donc ne t’inquiètes pas trop...

[Amensoris]

salut ,tu la télécharge ,e't tu l'éclaircie ,si tu le souhaite .il n'y a que deux piges sur ce moteur ,donc tu ne peut pas te tromper .il est préférable de rester dans le sens horaire ,si tu a un doute démonte ta première bougie coté distribution et regarde avec une pige ,ton piston doit être en haut

 

merci.

 

donc voilà, j'ai réglé le problème, j'ai enfin pu piger et monter la courroie.

juste une derniere question, concernant sa tension; quand je la tourne il fait pas plus de 90° effectivement, mais par contre, je la trouve encore mole, je sais pas peut etre que c'est juste une impression, mais quand je la touche et je la titile mon doigt s'enfonce de 1cm, c'est grave?

 

merci.

[athos 56]

a tu fait 5 tours complet moteur ,et revérifier ton calage ?

[Séb le dingue]

+1 pour les 5 trs de contrôle; le 1/4 de tour n'est valable que sur les courroies accessoires.

[Nicolas]

Bonjour

 

a l'époque, on utilisé un bras de levier de 8 cm avec un poids d'1,5Kg pour la tension des TU, mais tu peux effectivement utiliser le 1/4 de tour ou 45 ° sur le brin le plus long.

[Amensoris]

oui, 1/4 de tours...

j'ai démarré le moteur, et j'ai rien décelé d'anormal, donc a va....

à plus et merci.