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Posté(e)

Bonjour/Bonsoir

 

J'ai une Xsara 5 portes de 97 monté en jantes de DS3 (bellone 17") chaussée en 185/35/17 avec cale de déport de 50mm et des amortisseurs Koni jaunes reglable.

 

Seul ou avec ma compagne tout va bien,cependant n'ayant plus la possibilité de stocker le Picasso devant chez moi je me retrouve a ne prendre qu'une seule voiture sur les deux, et avec 3 enfants et un chien ca fait du poids au cul ^^

Même avec les amortisseurs réglés aux max en dureté il m'arrive de frotter sur l'aile (légèrement).

 

J'aimerais savoir s'il serait possible ou si quelqu'un a déja réalisé la chose suivante : la mise en place de silentblock ou de cales pour limiter la course des amortisseurs (je ne pense pas pouvoir adaptés de ressort du fait du petit diamètre de l'amortisseurs) pour que ca ne frotte plus lors de charge.

 

Merci beaucoup, Cordialement.

LaZY


Posté(e)
avec cale de déport de 50mm

 

Tu t'es pas posé de questions avant de mettre si large ?

Si tu veux garder ta monte pour le moins exotique il faut mettre des tampons en tous cas j'ai jamais vu ça .

Posté(e)

Si mais a la base je disposais d'un garage pour la stocker donc ca ne genait pas,ca roulait très bien,mais malheuresement j'ai du rendre ce garage et je ne peux plus stocker les deux voiture (j'ai pas de parkings a proximité,je suis garé en bord de rue)

Je me retrouve donc obligé d'utiliser celle ci de temps en temps en trimballant tout le monde,d'ou la demande d'aide pour limiter cette course uniquement lorsque que je dois la prendre avec ma ptite famille. J'ai tout mesurer mais uniquement pour m'en servir tout seul :/

 

Que veux tu dire par tampon ? Tu as un lien ou une photos stp ?

 

Je suis en train de la monter facon Stance (google est ton ami pour voir ce type de préparation) mais le fait de l'avoir en 5 portes me complique la tache (les portières arrières qui englobent le passage de roue m'empéchant de les tirer au roller fender par exemples)

 

Merci beaucoup Dom'

 

Edit : Tu parle de ca ?http://i.ebayimg.com/00/s/NjAwWDgwMA==/z/wHcAAOSwoudW3g5r/$_57.JPG?set_id=880000500F

Posté(e)

non à un tampon caoutchouc genre silent bloc tu le visse là : ( faut tarauder )

 

<a href=http://img15.hostingpics.net/pics/786857bras.jpg' alt='786857bras.jpg'>

Posté(e)

J'arrive pas à voir la première photo

Cependant même si je visse un SB sur le train directement ça ne va pas limiter la course des amortisseurs ( je suis en monotube sans ressort, avec le montage en travers amortisseurs dans ce sens \ )

 

Cordialement

 

Envoyé de mon GEM-702L en utilisant Tapatalk

Posté(e)
Cependant même si je visse un SB sur le train directement ça ne va pas limiter la course des amortisseurs

 

Je ne vois pas pourquoi , ça vas limiter la course du bras et par conséquent celle de l'amortisseur .

Regarde la butée n°10 sur le shema, A sur la photo elle vient taper sur le bras en B donc si tu rajoutes un tampon tu raccourcis la course tu peux voir aussi si cela est possible de modifier la butée 10 afin qu'elle touche plus tôt .

 

<a href=http://img15.hostingpics.net/pics/477453shema.jpg' alt='477453shema.jpg'>

 

http://img15.hostingpics.net/pics/709569bute.jpg

Posté(e)

Sinon je pensais,les butées de talonnage des Xantia ne peuvent pas être montées sur les xsara ? Puisque ca sert uniquement a absober le chocs et que c'est prévu pour bloquer le bras sans abimer ni perdre en comportement ce serait l'idéal !

http://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/1082028/IMG81641.jpg

Posté(e)

Il faudrait que tu aille dans une casse et voir, comparer comment sont fixés les 2 modeles ya surement possibilité de bricoler quelque chose ...

Pour ma part je n'est jamais démonté ça .

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