electricité Pas de degivrage arriere

[Nikosvolcane93]

Bonjour a tous , je n'ais de degivrage arriere sur ma zx volcane .lorsque j'appui sur le bouton celui ci s'allume et j'entend bien le relais faire clac cependant j'ai tester les 2 cosses aux niveau de la lunette arriere 0v aidez moi svp

[pierre_13]

Bonjour,

as tu vérifié le fusible ?

[Nikosvolcane93]

Oui tout les fusible sont ok

[pierre_13]

sur les Saxo ou AX çà vient souvent du neimann. c'est lui qui donne le courant pour le dégivrage et la ventilation. Je pense que sur les ZX çà doit être pareil

[Nikosvolcane93]

Je sais pas du tout mais c'est embêtant l'hiver est pas fini

[Séb le dingue]

Ah ? On a un hiver cette année ? Toujours rien vu dans l'Ouest...

 

 

Vérifies tes câbles au niveau de l'articulation de hayon. Tu as peu-être qq chose de coupé à ce niveau.

[Nikosvolcane93]

Non jai regarder pas fils coupés

[Frede2Tours]

Bonjour,

 

Les fils sont peut-être coupés dans le passage souple entre caisse et hayon ?

Ou une mauvaise masse. Sur la mienne, il y a une platine de masse sur l'intérieur de l'aîle AR gauche, vers le montant de portière.

Il faut démonter la garniture de coffre pour y accéder.

 

Est-ce que les résistances collés sur la vitre ne sont pas coupés ?

[Frede2Tours]

Oups Désolé pour la redite. Je n'avais pas lu Seb j'usqu'au bout.

[Nikosvolcane93]

Bonjour , aucun fil de couper , et niveau les filaments de degivrage nickel

[Frede2Tours]

Le relais fait "clac". Mais est-il encore bon ?

 

La panne est-elle arrivée d'un coup et sans que rien n'ait été touché ou manipulé sur l'electricité de l'auto ? Les cables passent sous la moquette tapis de sol, du tableau de bord côté conducteur vers l'aîle ARG où il y a une platine de masse, puis cela remonte vers le passage souple du hayon à droite (enfin c'est comme ça sur la mienne de 1991).

S'il n'y a pas de courant, c'est que le circuit est interrompu quelquepart.

Cela peut être le relais défectueux, de l'oxydation sur les connections ou sur une masse, ou un fil débranché tout simplement par exemple sur la platine de masse.

[pierre_13]

as tu vérifié qu'il y a bien du "jus" au niveau du fusible de protection?

deux cas

si pas de jus alors la panne est en amont et peut venir du neimann comme je l'avais dit plus haut

si jus il y a alors un fil doit être coupé ou une fiche déconnectée comme le fait remarquer Frede2Tours

tiens nous au courant de l'avancé de tes recherches

Pierre

[Nikosvolcane93]

Le relais fait bien clac alors j'aimerais savoir si quelqu'un peut m'expliquer comment tester l'arriver du courant a la lunette arriere et aussi avoir une photo des masses de degivrage brancher . Cependant la voiture je l'ai acheter comme ca j'ai rien toucher . Cordialement

[pierre_13]

mesure la tension qu'il y a entre la prise du fusible de dégivrage et une masse quelconque sur la carrosserie. La prise du fusible ayant 2 connecteurs il faut tester les deux (un seul est alimenté )

[Nikosvolcane93]

Bonjour , je ne sais pas ou le fusible de degivrage ....

[scoubidou56000]

salut

 

ce problème est connu également sur les xantias, neimann a changer

 

facile a faire

bonne chance

[Nikosvolcane93]

Je parle du degivrage arriere

[pierre_13]

sur les Saxo ou AX çà vient souvent du neimann. c'est lui qui donne le courant pour le dégivrage et la ventilation. Je pense que sur les ZX çà doit être pareil

 

oui c'est comme j'avais dit !

[Nikosvolcane93]

Par rapport au neiman j'ai l'anti demarraage code ( petit antidemarrage code rajouter par l'ancien proprietaire ) j'ai un fil bleu qui se balade derriere .... Qu'en pensez vous ?

[pierre_13]

non rien a voir, le neimann est un interrupteur à plusieurs voies, il permet d’alimenter des équipements après contact: quand tu tournes la clef, çà ferme un ou plusieurs circuits. Sur certaines AX et saxo, certains contacts ne se font plus à cause de l'usure

[Nikosvolcane93]

Je verrais sa ...,