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Triangle de suspension... Mais quelle Marque?


rhialto56

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Bonjour à tous

Mon c8 a 160000km, et bien évidemment les 2 silents bloc avant des triangles de suspension sont HS.

Sur un site bien connu de pièces, on passe de 50€ prix remisé pour un TrW à 120€ pour des Delphi ou moog...

 

Savez vous qu'elle marque est mise en première monte sur nos chers C8?

 

Merci de vos conseils...

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Sur le mien des TRW. C'est gravé dans la plaque de la rotule coté roue.

Actuel: Ford Galaxy/PSA 2.2 HDI 200cv

Mon cabriolet: HPV Street machine à assistance electrique

Précédent: Ulysse/C8 2.2 HDI 170cv 320K Km de 2008 Zeta/evasion 2.1 TD 248K Km de 99; Xantia 2.1 TD 255 000 Km de 97; Bx 16 Trs 220K Km de 83; GS Special 170K Km de 77

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Je l'ai fait avant 100000 km (182000 aujourd'hui). Je me souviens que le tuto était super bien fait mais j'avais bien galéré pour dévisser les écrous et boulons rouillés et sortir les rotules car mon arrache rotule de marque était trop gros.

De mémoire j'avais demandé des TRW au distributeur et il m'avait vendu des Delphi.

Ils tiennent bien.

 

Les conseils :

Passe du dégripoil les 2 jours qui précèdent le démontage...

Serrages au couple des écrous.

Au remontage, il faut que les vis soient bien alignées dans le triangle.

Adieu TiaTia 1.8 16S de 1996

Adieu R19 1.4e de 1991

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Cool. J'espère que tout va rouler... Tu nous diras si difficultés et comment tu auras fait pour t'en sortir.

 

Ce qui m'épate, c'est que les TRW sont à moins de 80€, les febi bien plus chers, et d'autres marques au dessus de 200€....

 

Je m'interroge donc sur la capacité de ces produits à vraiment tous se monter sur nos lourds C8 à l'avant !

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Je n'ai pas acheté mes TRW 80€...mais près du double.

A savoir il y deux diamètres de sortie de rotule. 17 et 19.

Pour moi 19mm

Actuel: Ford Galaxy/PSA 2.2 HDI 200cv

Mon cabriolet: HPV Street machine à assistance electrique

Précédent: Ulysse/C8 2.2 HDI 170cv 320K Km de 2008 Zeta/evasion 2.1 TD 248K Km de 99; Xantia 2.1 TD 255 000 Km de 97; Bx 16 Trs 220K Km de 83; GS Special 170K Km de 77

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  • 3 semaines après...

comme promis !!!!!!!!!!!!!!!

le montage est terminé , j ai eu un petit problème avec les boulons de la biellette de barre stabilisatrice impossible à défaire donc découpe des boulons et bien sûre changement de la biellette et le véhicule a été immobilisé plus longtemps.

j ai du monter en auvergne en urgence pour fenêtre de toit arracher par le vent et donc j ai pu tester le triangle sur ces belles routes de campagne. je n ai plus de bruit !!!! ( pas d internet la bas zone très très blanche ) je vais prévoir celui de droite prochainement.

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la clé allen du milieu était HS et je pense que pour 15 euros il faut pas se priver de la changer pour l outillage on m avait prêté une clé à choc prof....(je pense que pour le changement du triangle il faudrait le prévoir systématiquement :avec 96000km)
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