témoignage Pannes / fiabilité / délai SAV

[tomcat92]

@pepeye66 : t'inquiètes, je suis serein : on est là pour débattre, pas pour s'engueuler et je ne prends pas mal les choses avant de demander une explication

 

et +1 avec toi pour la garantie.

 

Sinon, indépendamment du modèle et sans tomber dans le trip "Christine", chaque voiture est unique... tiens, je connais quelqu'un qui a(vait) une RCZ : que des emmerdes avec. Un enfer Et bien, il a repris la même ! Et il est heureux car elle est en tous points identique, mais sans soucis

 

@thierry : quelques dizaines recensés ICI. Il y a quand même très peu de possesseurs de Picasso inscrits sur le forum par rapport au volume des ventes. Combien de véhicules touchés en tout, on ne le saura jamais...

 

Mais cela ne sert à rien de psychoter : si ça doit arriver, ça arivera ! Surtout qu'on ne sait toujours pas le pourquoi du comment :(

[jluc59]

si c'est un problème connu le constructeur doit et prendra en charge le défaut .( article ...vis caché ...)

pour certains cas , ça sera long mais au final tu auras justice sauf si tu es le seul ( ou très peu ) à avoir ce problème .

Pour le cas de la fissure , si lors de la conception de la voiture il y a eu un loupé lors de l'étude des forces , Citroën n'aura pas d'autres choix que de prendre en charge .

Si c'est quelques cas isolés , il serait bien de savoir pourquoi ça arrive à certain mais pas à tout le monde ?

ça me fait penser aux problèmes des boudins sur le c4 picasso en version exclusive , personne n'a vu sa voiture le cul par terre ? ...

[fredouil]

+1 quand on aime ........ J'ai acheter la mienne en connaissance de cause, meme mon beauf ma demander si on m'avais mis un flingue sur la tempe quand j'ai signé le bon de commande.... Mais j'adore cette charrette, apres on fait avec, mais je comprend que ça fasse rager les pannes à répétition, moi 1000 borne et déjà le coffre moto. Qui fait des siennes.... Apres plus on vas dans l'intégration d'électronique embarqué, plus de bugs il y aura... Ex. Trouver mois un PC fiable a100%, c'est par définition impossible...Perso je vais aussi opter pour l'extension de garantie pour cette raison....

[Invité elambert59]

Citroen pourrait publier ses statistiques, et rétablir ainsi la vérité sur la fiabilité exemplaire du C4 Picasso II....

 

même si 99% (chiffre au hasard) des modèles sortis n'ont pas fait l'objet de réparation, cela ne veut pas dire qu'ils ne sont pas touchés par un problème.

 

Et même si seulement 1% de ces véhicules a fait l'objet de réparation, c'est autant de propriétaires qui ont pris sur le temps (et leur argent) pour aller faire contrôler, vérifier, négocier, puis faire réparer et enfin rechercher leur véhicule touché par un défaut.

 

Ce 1% a plus envie de partager son expérience, que les 99% qui utilisent leur véhicule, car il fonctionne, et que c'est normal.... On achète un véhicule pour qu'il fonctionne, pas pour aller le porter tous les 2 mois au garage pour le faire vérifier....

[pepeye66]

Une stat de vente :

Au 1er semestre 2015 Citroën a vendu en France 25000 Picasso C4 (5 et 7 places confondues).

 

[AlphaBzh]

Et sur les 13000 membres du forum, combien sont équipés d'un C4PII ?

[Brother G]

Ça fait 250 picasso réparé.

Pas de quoi devenir rouge rubis.

[AlphaBzh]

Ni blanc banquise ou noir onyx :PP

[sebb]

Je vous invite prendre du recul et à lire les titres de discussions de la section afin de chercher combien de membres se sont retrouvé en panne avec intervention d'une dépanneuse pour chercher le véhicule...

 

C'est ça un véhicule fiable: un truc qui quand vous avez décidé de l'utiliser vous transporte d'un point A à un point B...

 

Deuxième invitation à prendre du recul: en euro constant le prix d'un C4 Picasso 2 est inférieur au prix d'un Xsara Picasso... et avec un nombre de pièces, d'accessoires, de gadgets plus ou moins fiables impressionnant...

 

Tout le monde veut tout mais refuse le principe de base que plus c'est complexe, moins c'est facile à régler!

[pepeye66]

On peut aussi réfléchir au fait que tous les acheteurs de Picasso ayant eu des ennuis avec leur véhicule ne sont pas venus l'exprimer sur ce forum (surtout si l'on se rappelle cette info comme quoi, en 2015, l'age moyen de l'acheteur d'une voiture neuve est > 55 ans) et je serais curieux de connaitre l'age moyen du forumeur de ce forum ... Et çà, c'est une info que nos chers modos devraient pouvoir nous communiquer non ? ce qui permettrait de supputer la représentativité des pannes enregistrées sur ce forum avec la probabilité des pannes totales...

 

[Invité Puntoflo]

Merci pour ces points vues !!!

 

Je pense que tout le monde sera d'accord sur les points suivants:

Oui le PICASSO II est un super modèle

Oui une très grande partie des acheteurs ont un modèle fiable

Oui la majorité des utilisateurs ne viennent pas sur ce forum (age, envie, l'idée etc etc)

 

Non l'extension de garantie payante n'est pas une solution

Non le service fournit pour et non pas part le SAV n'est pas toujours de qualité (le retour fait pour l'absence des pièces est que l'usine fournit d'abord au véhicule neuf !!!)

Non l'excuse du "c'est un nouveau modèle" n'est pas recevable car on paye le même prix

 

Comme pour tout problème il y a des solutions, des pannes ok mais un geste commercial est toujours bien perçu par le client et démontre lé sérieux ou pas du constructeur.

[Brejnev]

Moi 50 ans je suis un jeune acheteur. Et j'ai commencé avec une Lancia à 30 ans (qui du reste était d'une fiabilité ferroviaire pendant 20 ans).

[EJRI]

Ne pas croire non plus que des voitures avec beaucoup d'électronique, ça tombe obligatoirement en panne, que toutes les voitures ne sont pas au point quand elles arrivent sur le marché, et que tous les concessionnaires sont trop décontractés vis à vis de leurs clients.

Il y a encore des gens sérieux et des produits de qualité. Dommage que l'on ne puisse pas tout essayer avant l'achat! Mais ce type de forum peut nous orienter....

Et il faut être maso, compte tenu de ce qu'on peut y lire, pour se passer de la garantie optionnelle, quoi qu'on en pense à juste titre!

[pepeye66]

Si malgré tout certains sont prêts à prendre une extension de garantie il est important de ne pas regarder que du coté fabricant mais de voir aussi du coté de son assureur, de son banquier ou de sites spécialisés qui proposent cette garantie "panes" à des tarifs bien plus avantageux.

Un petit tour par ici:

http://www.largus.fr/actualite-automobile/comment-se-garantir-des-pannes-3322370.html

 

[Jean-Mi]

L'AEI (Alumage Electronique Intégral) étant apparu à la fin des années 70, l'argument "L'éléctronique met le bazard" ne manque effectivement pas de sel ;;

[Invité elambert59]

Je vous invite prendre du recul et à lire les titres de discussions de la section afin de chercher combien de membres se sont retrouvé en panne avec intervention d'une dépanneuse pour chercher le véhicule...

 

C'est ça un véhicule fiable: un truc qui quand vous avez décidé de l'utiliser vous transporte d'un point A à un point B...

 

Deuxième invitation à prendre du recul: en euro constant le prix d'un C4 Picasso 2 est inférieur au prix d'un Xsara Picasso... et avec un nombre de pièces, d'accessoires, de gadgets plus ou moins fiables impressionnant...

 

Tout le monde veut tout mais refuse le principe de base que plus c'est complexe, moins c'est facile à régler!

 

Ah oui, et quand le gadget qu'est l'écran 12 pouces tombe en rideau, parce qu'on a eu le malheur de passer la marche arrière, c'est vrai que le véhicule permet de transporter, mais sans aucune visibilité sur la vitesse du véhicule, mettant en danger le conducteur et ses passagers...

 

tu sais combien cela coute de remplacer ce petit gadget quand Citroen ne le remplace pas en garantie ?

 

idem pour le calculateur de stationnement, qui fait guirlande de noël quand on appuie sur la pédale de frein...

 

tu sais combien cela coute de remplacer ce petit gadget quand Citroen ne le remplace pas en garantie ?

 

et quand on fera reprendre notre vieux C4 Picasso âgé de 4 ans et 100.000 km et que le concessionnaire averti (et il y en a) mettra son petit doigt sur le becquet et nous dira : argus - 15% et -1000 € pour remplacement du hayon... et - 1500 € pour jantes alu piquées (vernis) quand il aura fait le tour du véhicule.

 

Non, soyons sérieux, laissons les clients malchanceux, on va mettre cela sur le compte de la malchance, s'exprimer et partager leur expérience, c'est bien là tout l'intérêt d'un forum.

[tomcat92]

L'écran 12" n'est pas un gadget mais un "organe" vital !

Oui, c'est vrai qu'hors garantie, c'est inabordable :(

[Invité guest1589]

J'ai supprimé tous les messages qui existaient déjà ailleurs sur le forum. Inutile de rabâcher tout le temps la même chose, on a compris ! (quoique, quand MOI je rabâche pour certains aspects de la charte, il y en a qui n'ont toujours pas compris ...)

[tomcat92]

A propos de panne, une de plus : 6000 km, 7 mois et batterie HS qui cause un dysfonctionnement du S&S... l'extension de garantie n'est vraiment pas une chose à prendre à la légère si j'ose dire

[Jean-Mi]

Si la batterie est HS au bout de 7 mois et 6000 km, le probleme de l'extention de garantie ne se pose pas non ? (ou alors j'ai pas tout compris ce qui est aussi envisageable)

 

C'est quoi le dysfonctionnement du s&s ?

[tomcat92]

Nan, je dis juste qu'il FAUT la prendre !

Le S&S ne se déclenche plus du tout. Il clignote "vert" à chaque arrêt et ce depuis 2 mois environ...

[Invité elambert59]

Il faut filer chez Citroen pour faire prendre en charge ta batterie, elle est défectueuse. Une batterie est censée fonctionner au moins 2 ans.

 

Je pense que le système Start and Stop use prématurément la batterie, ce n'est pas une raison pour remplacer à ses frais cet élément.

 

Un conseil, si tu dois remplacer à tes frais ta batterie, je te conseille de l'acheter chez Norauto, car elle sera garantie 3 ans...

 

Mais je suis certain que Citroen, pour garantir son image de constructeur sérieux, va te proposer le remplacement en garantie de ta batterie...

[Invité guest1589]

Je pense que le système Start and Stop use prématurément la batterie

Et encore du grand n'importe quoi. PW, sors de ce corps

[Brother G]

Mon grand C4 n'a vraiment pas plus de problème que mes anciennes auto...

La multitude de gadgets sur un full option EAT peux favoriser les pannes et pourtant, chez moi, tout baigne.

Je ne pense pas avoir un modèle exceptionnel, c'est juste un exclusive 150 EAT...

[tomcat92]

La remplacement de la batterie est effectué sous garantie (heureusement encore, oserais-je dire )

 

Par contre... 2 ans ? Sur ma 1007, la batterie est d'origine (82000 km et 8 ans) et remplit très bien son rôle. Sauf il y a une semaine quand, après une immobilisation de 2 mois, elle n'a pas voulu faire démarrer la voiture. Je l'ai chargée et tout roule

 

Non, c'est une pièce défectueuse... bon, ça arrive, ce n'est pas gravissime, cela n'empêche pas un fonctionnement - presque - normal du véhicule...