présentation Nouveau en C4 Hdi 120 BVM6 Shine

[gronouillon]

Bonjour,

 

François, Grenoblois et 40 ans, j'ai commandé vendredi une C4 HDi 120 BVM6 Shine en Bleu Bourrasque.

 

C'est une occasion du stock central Citroen, donc aucune option particulière à part la roue de secours galette et elle a des JA Darwin 16" (étonnant, je m'attendais à des 17")

Elle date de fin Aout 2015 et a 3400km environ.

 

Pas encore de photo, je ne la récupèrerai qu'aux environs du 24 Novembre.

 

Nous avons longuement hésité avec sa soeur DS4 mais finalement le confort de la C4 nous a convaincus. Elle est certes plus consensuelle que la DS4 mais au final nous avons trouvé que cette dernière sacrifiait trop de confort et d'habitabilité au look.

Nous avons aussi hésité avec le 2.0 Hdi 150 mais comme c'est une 2eme voiture plutôt à tendance économie, nous avons choisi le 120 qui semble etre le choix de raison par excellence.

Nous aurions bien voulu la BVA EAT6, mais il n'y en avait pas de disponible. :(

Au pire, nous la revendrons dans quelques mois pour une EAT6.

 

Elle vient en accompagnement d'une 407 SW 2.2e Premium Pack...et d'une Mini de 1987

 

Photos à venir, nous sommes impatients de l'avoir enfin et de mettre au repos la Mini.

[Loud Howard]

Bienvenue à toi sur la Planète,

 

Des photos sont attendues... De la C4, mais aussi des autres présentées rapidement.

[gronouillon]

Merci.

Je posterai des photos dès que disponibles.

[Batgas]

Idem! Des photos de la Mini 1987 feront plaisir à voir!

Celles de la C4 évidemment aussi!

 

Bienvenue à toi François!

 

24 novembre, c'est un choix ou une contrainte? Ça semble bien long pour une voiture disponible...

[Invité Phil / X-TR]

bienvenue

[gronouillon]

Merci.

C’est la date qui nous a été communiquée. Elle doit être "préparée mécaniquement et esthétiquement" selon les termes et rapatriée sur Lyon.

Mais bon, on a déjà pris quelques semaines pour décider...on peut bien attendre 3 semaines et demi

[Batgas]

[gronouillon]

Voilà la Mini en attendant.

1987, Mini 1000.

 

On l'a achetée 2900€ et on a remis à peu près le double dans les travaux, surtout pour la mécanique, l'intérieur (TDB totalement changé) et les JA Minilite à la place des enjoliveurs de base.

Peinture pas en très bon état et pas mal de petits défauts au niveau de la carrosserie

 

Il y a 2 ans juste après l'avoir récupérée en sortie de garage pour les modifs interieures.

J'ai passé quelques longues heures et quelques litres d'huile de coude en rénovation de la carrosserie aussi.

 

Après nettoyage, lustrage et préparation des jantes et pneus, voici quelques vues d'ensemble du résultat

 

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Le TDB

 

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Depuis, le fond a été fait, et un autoradio posé

 

Faut que ca brille

 

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Vue de la banquette arrière

 

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Et ZE pommeau magique (avec les tapis sur mesure)

 

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Le X1 Blanc qu'on aperçoit est mon ex voiture de fonction, que la C4 vient remplacer (j'ai quitté ma boite, et ai donc rendu le X1)

Modifié le 1 novembre 2015 par gronouillon

[gronouillon]

Pour la 407 SW, c'est une banale 407 SW 2.2E 16V Premium Pack de 2009 en Noir Perla (donc phase II)

Elle est assez bien équipée (RT5, TVP, sièges électriques, JA 17", radars AV/AR) et reste une très bonne routière au long cours.

 

C'est notre fidèle transporteur (94000 km) mais la carrosserie a plutôt mal supporté les affres de la vie urbaine, surtout avec un tel encombrement.

Nous la garderons jusqu'au bout:

- d'une c'est invendable en ces temps "d'economie de carburant"

- de deux, ca ne vaut plus rien...et au prix de la cote, je préfère la finir

Modifié le 2 novembre 2015 par gronouillon

[Batgas]

Wow magnifique!

[gronouillon]

Bon, la livraison approche.

 

Je devrais la récupérer ce mardi matin sur Lyon, s'il n'y a pas de contretemps.

4 pneus hiver commandés ce matin (Dunlop Winter Sport 5) pour éviter de sortir de la route au bout de 2 jours

 

Sinon, je regrette de ne pas avoir les Xenons (mais bon c'est une occase, donc pas trop le choix).

 

Le changement d'ampoules par autre chose se fait il aisément, ou est ce une galère sans nom comme sur mon ancienne 207 ?

 

Est ce du H1/H4/H7 ?

Merci

Modifié le 22 novembre 2015 par gronouillon

[Popome]

Bonjour

Sur C4II, c'est des H7 qui sont utilisés, assez facile à changer, une fois le connecteur extérieur alimentant le phare débranché.

[gronouillon]

Merci.

Je verrai ca ce WE.

 

Demain matin, TER + Navette vers St Ex + Taxi. Toute une expedition...mais ca en vaut le coup!

Modifié le 25 novembre 2015 par gronouillon

[gronouillon]

voilà, C4 cherchée ce matin à Corbas.

Effectivement, ca paie pas de mine avec des algecos perdus dans la ZI...

 

Mais bon, voiture nickel (ils ont repris au niveau de la portière avant gauche et une jante qui était rayée). S'il ne 'avait rien dit, j'aurais meme pas vu.

 

Gilet offert et le 3/4 plein fait.

 

Trajet retour jusque Grenoble, sans incident ni bruit suspect.

Un confort exceptionnel, surtout avec les 16" (Michelin Energy Saver)

 

Je ne l'ai pas brusquée, elle n'a pas l'air d'être faite pour.

 

Le système multimédia est un 6.05.D.R8 CD 30248 du 27 Fev 2015. Donc MAJ à faire faire à l’occasion.

 

Quelques rapides photos prises avec le portable

 

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Elle a eu droit au traitement des JA (Auto wheel seal) et pneus (Instant tyre dressing) AutoGlym, ainsi que le traitement des vitres Gtechniq.

Modifié le 25 novembre 2015 par gronouillon

[gronouillon]

D'autres photos.

 

L'arrière

 

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Les sièges et l'ADML

 

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Le TDB

 

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Les Jantes 16" Darwin

 

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Les feux avant et le Bleu Bourrasque

 

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D'autres photos à venir ce WE si le temps le permet.

 

Hier...le déluge :/

 

Après 2 jours d'utilisation, j'en suis ravi. L'avenir dira ce qu'il en est, mais pour le moment je ne suis pas déçu de mon achat raison.

 

J'attends la livraison de ses bottes d'hiver (Dunlop Winter Sport 5) pour la parer pour de bon.

[Pierre35800]

Bonjour

Euh, c'est quoi l'ADML ?

[Loud Howard]

Accès et Démarrage Mains Libres...

[dusko]

J'aime bien le bleu bourrasque aussi, par contre pour les jantes, je trouve tellement plus jolies celles de 17", bien que le confort en pâtisse...

En tout cas, belle acquisition

[gronouillon]

C’est vrai que les 17" sont belles et les 18" encore plus.

 

Mais bon, c’est pas mal pour le confort general et ca correspond bien à la philosophie de la voiture. Tout en douceur...

 

En revanche, le nettoyage des Darwin va etre un cauchemar pour un maniaque comme moi...

[Batgas]

Sûr que les nombreuses branches des Darwin sont en plus... serrées! Je te plains déjà! :(

[gronouillon]

Imagine que je les nettoie au gant de lavage, branche par branche...

[Batgas]

Il faut ce qu'il faut!

Pas con le gant de lavage! Il faut que j'investisse! Ce sera sans doute mieux que mes éponges récupérées et coincées dans mon short lors du marathon Nice-Cannes! (Ouais j'me la pète! :PP )

[gronouillon]

Pour les jantes, une simple eponge de recup’ fait largement l’affaire ( meme celles d’un simple 10 km...mais sous 39° )

[Philou76]

Bonjour,

 

J'aimerais bien que tu nous parles de la consommation de carburant de ce HDi 120.

[gronouillon]

Le precedent proprio avait parcouru 3500 km pour une moyenne de 5,7l/100.

 

Pour ma part, depuis le 24 novembre nous avons fait environ 1000km (40% autoroute, 30% ville et le reste en RD et un peu de montees-descentes pour rentrer a la maison) pour une moyenne de 5,8l/100.

 

Tout cela selon l’ODB.

 

Mais pour preciser, je n’ai pas d’eco conduite sans allumer non plus.

Disons que si je suis les indications pour changer les vitesses, c’est souvent a la limite du sous-regime et on sent que le moteur broute et vibre car regime moteur trop bas. Par exemple, la 6 est inutilisable sous 90 km/h ( je la passe sans probleme a 60 sur ma 407 2,2e)

Du coup, je conduis aux sensations pour garder de l’agrement.

 

La conso est tres raisonnable (surtout comparé a ma 407 SW qui consomme 4l/100 de plus, en SP) mais finalement pas beaucoup mieux que mon ex Mercedes C200 CDi plus lourde, plus puissante et tout de meme plus agreable (5,9L/100 calculés sur 30 000km tout ca en 2011).

Modifié le 9 décembre 2015 par gronouillon