[Problème] dépose de carter d'huile!

[tylerguile]

J'ai tenté de changer aujourd'hui pendant 3h le joint de carter d'huile de ma ZX 1.9TD mais en vain!

Impossible de retirer le carter completement!

Il semblerait qu'une piece sous l'alternateur (il y a la vis de réglage du tendeur de courroie d'alternateur dessus) empeche la dépose.

 

Pourriez vous svp me conseiller car je ne voudrais pas retirer qqch qui nécessite un réglage trop précis et important?

 

Merci d'avance!

[Invité alpinestars]

Salut,

 

J'ai moi même changé le joint de carter récemment et j'ai du enlever l'alternateur ainsi que sa courroie pour pouvoir enlever le carter et le remettre correctement.

Peut-être y-a t'il une autre solution mais moi j'ai trouvé que celle-ci...

Bon courage.

[jeffyjeff]

il n'y a rien de sorcier a regler la tension d'une courroie d'alternateru, vas y , lance toi!!

[tylerguile]

Merci pour vos réponses!

Comme j'ai du remettre de l'huile neuve et un nouveau filtre à huile, je vais attendre un bon mois avant de voir si les fuites d'huiles continuent.

Si elles continuent, je vais devoir refaire le joint de carter, dans le cas contraire j'espere que je serai enfin tranquille!

 

P.S: Il ne me reste plus que le soufflet de cardan à changer !

 

Merci encore!!!

[Mathieu84]

Petit déterrage de topic,

 

Je soupçonne également le joint de carter d'huile d'être à l'origine de suintement (1,9D 1996 150000 kms) et en jettant un coup d'oeuil sous le moteur, le fait que le carter soit solidaire du compresseur de clim me fait un peu peur.

L'opération peut-elle être faite par un amateur possédant que des outils basiques ?

[atdamien]

Petit déterrage de topic,

 

Je soupçonne également le joint de carter d'huile d'être à l'origine de suintement (1,9D 1996 150000 kms) et en jettant un coup d'oeuil sous le moteur, le fait que le carter soit solidaire du compresseur de clim me fait un peu peur.

L'opération peut-elle être faite par un amateur possédant que des outils basiques ?

 

affirmatif rien de bien compliqué

 

il faut juste savoir que la tension de la courroie est assurée par un tendeur automatique et il faut piger ce tendeur avant de détendre la courroie.

[Mathieu84]

Ouais mais c'est bien ce qui m'embête, est on obligé de déposer la courroie et le compresseur ?

[Invité bertrand.r]

Moi perso j'ai du enlever alternateur, pompe de DA, support de ces deux précédents. C'est un peu de taf mais c'est très facile.

[Mathieu84]

Tin faut la demi journée quoi :( puis sans la RTA...

[Invité bertrand.r]

Non ou alors vraiment une demi-journée si tu prend ton temps.

[Mathieu84]

Bon j'ai nettoyer toute la jointure du carter inférieur avec le bloc cylindre afin d'être absolument sur du suintement.

Est il possible d'appliquer de la pate joint sans dépose ?

[atdamien]

Bon j'ai nettoyer toute la jointure du carter inférieur avec le bloc cylindre afin d'être absolument sur du suintement.

Est il possible d'appliquer de la pate joint sans dépose ?

 

drole de question !!! la pate à joint sert pour faire des joints sur des plans de joints ce n'est pas du mastic.

 

la dépose n'est pas compliqué du tout, lance toi attention au couple de serrage des vis

[Mathieu84]

OK je ferai ça courant février... merci à tous