[Entretien] Changement filtre à huile sur 2.0 16V 167ch

[Invité 309 GTI-16]

Pour le filtre à huile, beaucoups disent que c'est très galère. J'ai trouvé l'outil qui va bien:

http://img362.imageshack.us/img362/2074/vidange0016qx.th.jpg http://img362.imageshack.us/img362/1518/vidange0025ah.th.jpg

 

Bon, il est vrai que j'ai la facilité :

http://img360.imageshack.us/img360/4538/vidange00319fe.th.jpg http://img360.imageshack.us/img360/7572/vidange00417dx.th.jpg

 

En tout cas avec cet outil, rien à démonter.

Par le dessous, ça se démonte relativement bien avec le cliquet en 1/2 pouce.

On ne peut pas empecher un peu d'huile de couler le long du carter mais bon.........

[Invité roro]

ouais mais là ça devient trop facile, y'a même plus de challenge

[Invité 309 GTI-16]

Honnetement (c'est la 1ere fois que je vidangeais la xsara), je m'attendais à bien plus difficile après avoir lu plusieurs témoignages

J'ai aussi fait les bougies en même temps.

[Invité roro]

faut reconnaitre que sans ton outil, c'est un peu casse bonbons! et puis faut éviter de taper le radiateur, essayer de ne pas en mettre partout quand tu le retires....enfin, j'en suis déjà à 2 ou 3 vidanges, l'expérience est là !!!! :)

d'ailleurs, la prochaine pour bientôt

[Invité phil_yvelines]

tu t'es fait ça comment?

je pense que celà pourrait intéresser un certain nombre de personnes.

merci

[Invité 309 GTI-16]

On me l'a passé :(

C'est vendu tel quel surement mais pas trouvé sur le net

La coupole a la forme exact du filtre. Se pose juste dessus et le carré en 1/2 pouce permet de desserrer avec une clé, un cliquet ou autre

[Invité david_84]

FACOM vends le coffret avec les coupoles magiques mais il y en a d'autre qui doivent le faire....

[Invité 309 GTI-16]

Ca ressemble fort au 2ème modèle en effet

[Invité VOLCANIX]

... et avec une clef normale ?? tu sais , la clef avec la sorte de ( enfin qui fait comme un ... ) noeud coullant ( bon c'est pas exactement ca qd meme , mais je ne trouve plus le terme !! mdrr ) que tu resseres et desseres et resseres ....

ca ne va pas ??

[Invité roro]

c'est avec ça que je le fait, mais y'a un manque évident de place , même pour passer cette clé !!!!!

enfin, c'est pas pratique, mais on s'en accomode...

[Invité david_84]

Des fois quand ça m'a bien gavé je prend un tourne vis je le plante comme un porc dans le viltre apres ca me fais une bonne poigné pour tourné et aussi je me fou de l'huile partout enfin ca c'est quand j'ai des outils de m.... et que je les casses des qu'il faut forcer...

[Invité zetakel]

... et avec une clef normale ?? tu sais , la clef avec la sorte de ( enfin qui fait comme un ... ) noeud coullant ( bon c'est pas exactement ca qd meme , mais je ne trouve plus le terme !! mdrr ) que tu resseres et desseres et resseres ....

ca ne va pas ??

Une clé à chaine ou sangle. Tu n'y arriverais pas c'est pareil que sur une CLIO 1.4, il faut cette clé à coiffe.

A+

[Invité 309 GTI-16]

J'ai même pas essayé avec la sangle....

J'ai compris de suite que ça irait bien mieux avec cette petite coupole

[V624]

moi je le fais avec une clé a sangle aucun soucis particulier, pour les bougies aussi c'est rapide, une clé 6 pans 2 vis par bobine et hop.

[Invité 309 GTI-16]

Pour les bougies, faut 30 minutes environ

J'inclue le temps de nettoyage "maniaque" habituel

[Invité VOLCANIX]

J'ai même pas essayé avec la sangle....

J'ai compris de suite que ça irait bien mieux avec cette petite coupole

ok