Perte puissance c5 160 bva

[Greg43]

Bonjour je possède une c5 HDi 160 bva qui totalise 39000 kms. J'ai eu une perte de puissance dans une montée sinueuse. Cela n'a visiblement pas duré très longtemps mais j'ai trouvé ça assez genant. Je n'avais plus de couple en 3eme et la bva rétrogradé même en seconde si j'accelairait un peu. Je précise que s'était une bonne côte et que la voiture était chargé car retour de vacances. Peut être une coïncidence mais la bva à donne des à coups la semaine dernière sur une accélération en montée aussi et en 5eme. Je pensais peut être à une régénération du fap... J'ai pas fait attention à la consommation et la voiture semble avoir retrouve sa "forme" quelques kms plus loin. Merci d'avance pour vos avis

[toto]

il faut relever les codes de défauts avec un outils de diagnostiques

[petit suisse]

encore faut-il qu'il reste en memoire, ce qui n'a pas été mon cas recement(bon, je n'avais pas eu de perte de puissance non plus)

[toto]

vu le délai et la quantité de défauts qui est enregistré dans le journal des défauts, il faut vraiment attendre plusieurs mois pour que les défauts disparaissent

[petit suisse]

pas de chance pour moi alors. Mais le temoin s'étant éteint le lendemain au premier demarrage, c'est peut être lié.

 

Par contre, je suis surpris qu'un faux contact sur le capteur de température FAP donne l'indication defaut moteur et non defaut FAP au tableau de bord...

[Popome]

Bonjour

Normal, le (ou les) capteurs de température sur l'échappement ne servent pas uniquement pour le fonctionnement du FAP...

Et comme derrière, il y a une notion réglementaire, le voyant moteur "MIL" est alors plus approprié car c'est le voyant "officiel" (normes EOBD)

[Greg43]

Pas de voyant pour moi... J'ai aussi l'impression parfois qu'il y a un temps de réponse un peu long entre le moment où j'accélère et le moment où la voiture répond. Pas encore passé à la valise je vais tester la batterie ce week-end car elle a 4 ans et j'ai pu lire que ca pouvait perturber les calculateurs lorsque elle est usee

[Popome]

Bonjour

Attention, par fortes chaleurs (et en altitude), le couple moteur + BVA perd un peu en perfos et ça se remarque surtout sur les décollages...

C'est une histoire de densité de l'air.

Après, si le FAP est ancien, il génère une contre-pression échappement un peu plus élevé et n'aide pas non plus pour les perfos.

[petit suisse]

Bonjour

Attention, par fortes chaleurs (et en altitude), le couple moteur + BVA perd un peu en perfos et ça se remarque surtout sur les décollages...

C'est une histoire de densité de l'air.

 

je confirme, il y a moins de marge dans les grandes montées d'autoroutes surtout quand la temperature approche des 40 à l'ombre(donc facilement 50°c au niveau du bitume)

[Popome]

Bonjour

Le top étant un décollage en montage (genre 2000/2500 m d'altitude) par forte chaleur, autant dire qu'il bien regarder ou l'on stoppe son véhicule pour un arrêt (photos par exemple) car si on a un petit débord à passer avant de reprendre la route, mieux vaut avoir un peu d'élan avant de passer cet "obstacle"...

[petit suisse]

il vaut d'ailleurs mieux avoir de l'élan pour decoller sur un obstacle:xan7:

[Greg43]

Aujourd'hui petit bug au démarrage, la voiture démarre 1ere et 2eme de suite et plus d'accélération j'appui plus sur l'accélérateur rétrogradage en 1ere mais rien. Je lâche la pedale et reaccelere goût va bien. J'en perd mon latin

[toto]

ce n'est pas un bug, mais une panne

[Greg43]

Aux vu de mes précédents poste je pense que tout est peut être lie. Avez vous une idée?

[toto]

sans le numéro de série, non

et comme tu n'es pas adhérent, je ne peux pas te donner d'infos que j’aurais avec le numéro, s'il y en avait

[Greg43]

Bonsoir rdv pris la semaine prochaine pour la passer à la valise car soucis devenu quasi systématique à chaque départ ( d'abord marche arrière puis première et la puissance arrive de plus en plus tard voir même des pertes de puissance pendant la conduite). La voiture à 40000 kms j'espère que ça sera pas trop grave.... Je vous tiendrais au courant

[Greg43]

Résultat au lexia 0 défaut. Reprogrammation de la bva, les vitesses passent mieux elle patine moins en 1ere mais lors d'une décélération si il y a reprise en 2eme et 3eme temps de réponse d'une bonne seconde entre le moment t où j'accélère et où la voiture réagi. Qu'en pensez vous?

[toto]

il sont mis le moteur à jour aussi?

[Greg43]

Visiblement non

[toto]

c'est dommage car, l'un va avec l'autre, s'il y a un léger pb sur le moteur par exemple, la boite va réagir en conséquence, et ça sera peut être le défaut le plus visible, mais ça ne sera pas la cause