problème Impossible d'éteindre les codes

[Invité Pascal01]

Bonjour bonsoir,

 

J'ai acheté mon C4 il y a 15 jours, et depuis que je l'ai, je constate que les codes sont allumés en permanence (en plus des feux de jour à LED).

J'ai cherché partout dans la notice, exploité à fond les options que la tablette propose, mais rien n'y fait.

 

Que le comodo soit en position auto, ou sur la position 0 (arrêt), ces satanés codes éclairent tout le temps.

 

Le seul moyen de les éteindre, est de mettre les veilleuses en manuel (mais là je n'ai plus les feux de jour), ou couper le moteur.

 

Le truc bizarre aussi, c'est que bien qu'ils soient allumés en auto, le tableau de bord ne passe pas en mode nuit; il passe dans ce mode que lorsqu'il fait réellement nuit, ou si je sélectionne les codes en manuel via le comodo.

 

Quelqu'un a t il une idée à propos de ce "problème"?

 

Ce sont des feux Xénon pour info...

 

Merci à ceux qui voudrons ou pourrons bien me répondre!!!

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[Loud Howard]

Je ne sais pas si les feux allumés en plein jour (et pas les feux de jour DRL à LED) sont encore de mise dans les pays nordiques. Car un réglage sur cette config' pourrait expliquer cet allumage permanent, sans éclairage intérieur, de jour !

[citroenxmrouen]

Bonjour,

 

+1

Question poser aussi dans post C4 picasso, pense aussi a la config comme dit sur le post C4

[mustang59]

Bonjour,

je pencherai aussi comme Loud Howard, sur une configuration prévue pour les Pays Nordiques. A voir en concession, pour reparamétrer la config. (peut etre que ta voiture est une importation ?? )

[Invité Pascal01]

C'est aussi ce que je pensais, mais les concess que j'ai appelé ne semblent pas au courant de ce genre de config... ce qui a fait que je n'ai pas encore été les voir...

 

Oui, importation avec - 27% sur le prix d'achat en France, alors pourquoi dépenser 10000€ pour la même came??????

 

Merci pour vos réponses qui confortent mon soupçon, maintenant le plus gros du boulot, trouver un concess qui y connait quelque chose....

[lb1]

Connaître ... ils savent bien ... mais de la à le faire ...

 

Donc, la réponse la plus simple ... faire l'autruche ...

[JANO7]

Bonsoir,

Appelle ton vendeur pour lui demander la marche à suivre. J'ai eu le cas sur une peugeot 207, le mandataire a pris en charge la nouvelle configuration et aucun problème avec la concession Peugeot. Un concessionnaire Citroën devrait être tout aussi accueillant. Le mieux est de se déplacer et d'expliquer son problème tout en laissant entendre que pour l'entretien du véhicule à venir, cela pourrait se faire chez lui.

[Loud Howard]

C'est à la valise que la modif' se fera, dans la section éclairage. Il suffira de décocher l'option en question !

[Brejnev]

Pour cette remise fallait bien que quelque chose soit non conforme. Maintenant pour cette remise, normal que les concessionnaires en France ne se pressent pas pour faire diligence à régler les menus pB. Le vendeur doit se débrouiller.

[Invité Pascal01]

C'est pas parce qu'ils vendent leurs voitures hors de prix qu'ils ne doivent pas assumer les véhicules de leur marque.

Si on les trouve à 10000€ de moins, c'est bien qu'ils se gavent en concession...

Je me suis fait conseiller, et je vais aller en voir un qui est sérieux.

Merci pour vos réponses...

[JANO7]

Un garage Citroën te fera la manif à la valise mais te fera payer, ce qui est normal pour sa prestation. Par contre le mandataire devrait te la rembourser. Lui as-tu poser la question ?

[Invité Pascal01]

Non, je ne l'ai pas fait, mais j'y vais de ce pas...

Merci

[sebb]

C'est pas parce qu'ils vendent leurs voitures hors de prix qu'ils ne doivent pas assumer les véhicules de leur marque.

Si on les trouve à 10000€ de moins, c'est bien qu'ils se gavent en concession...

Je me suis fait conseiller, et je vais aller en voir un qui est sérieux.

Merci pour vos réponses...

 

En fait, tu confonds deux choses: Une intervention sous garantie qui est à la charge de la marque et la préparation du véhicule qui est à la charge du vendeur!

 

Ceci dit, tu compares le tarif neuf constructeur au tarif mandataire, ce qui n'est pas pertinent et surtout tu annonces un taux de remise supérieur à une offre import d'un véhicule neuf ou de 2015.

[Invité Pascal01]

Merci pour l'info, je vais voir avec mon revendeur

 

Oui je compare car j'ai eu un véhicule neuf (2km) à -27% sur le tarif en concession, et je trouve que les tarifs pratiqués en France sont exorbitants; j'ai pu en plus choisir ma configuration comme je voulais, car elle a été fabriquée sur commande. 1ère mise en circulation datée du jour de la livraison, soit le 26 mai 2015 (j'ai même les dernières jantes 18" bicolores!! ).

Modifié le 15 juin 2015 par Pascal01

[sebb]

27% c'est un bon prix: mais y a t'il des frais annexes (dossier, administratifs...)

 

Personnellement, il y a un an j'ai obtenu 22% en France avec carte grise et menus accessoires offerts (dont le plein). J'ai également droit à un véhicule de remplacement pour chaque entretien ou intervention... et l'entretien me revient à 143 euros dans ce point de vente! LA différence est en quelques années amortie par les services rendus!

 

Concernant le problème de codes allumés, c'est uniquement en atelier que tu pourras faire modifier ce paramètre car c'est un élément obligatoire dans les pays nordiques...