accessoires Mécanisme activation éssuie glaces HS

[51RAY]

Bonjour à tous.

 

J'ai une AX14D de 1989 , encore en bon état , mais j'ai le mécanisme de l'essuie glaces qui est HS , il me faut bidouiller pour arriver à l'enclencher.

Je ne sais pas comment le démonter , est ce que l'un d'entre vous pourrait me fournir des explications et conseils pour le démonter et le remplacer. Si vous avez un plan de démontage ce serai très super.

Je joint 2 photos si j'y arrive !

Merci beaucoup à tous

Raymond.

[51RAY]

Je joint 2 photos de l’enclencher de l'essuie glaces de mon AX 14D .

[51RAY]

Bonjour à tous.

 

Est ce que l'un d'entre vous aurez par exemple une planche croquis pour déposer le volant , le cache et avoir accès au système de Cde actionné par le levier , car c'est lui qui est HS. Je ne sais pas comment c'est fait . Une planche me permettrais de comprendre comment le démonter !

Merci à tous

Raymond.

[51RAY]

Je m'exprime peut être mal , c'est l’interrupteur de l'essuie glace qui est HS. C'est lui que je veux changer

[montauk]

Bonjour 51RAY,

Désolé de te répondre si tard. Je suppose que c'est du commodo d'essuie-glace que tu parles?

Le bouton, c'est celui de l'essuie-glace arrière qui se trouve à gauche de la commande du starter.

Comme je suppose que c'est du commodo que l'on voit sur ta photo. Commence par enlever le volant en retirant le cache central. Repère l'inclinaison de ton volant lorsque les roues sont droite, cela t'aidera pour le remonter droit. Dévisse suffisamment l'écrou qui fixe le volant mais sans totalement le dévisser si tu veux pas te le retrouver sur la figure, et tire sur le volant vers toi pour le désolidarisé de sa colonne.

Dévisse les 2 vis face à toi qui maintiennent le cache de la colonne de direction.

Tu auras ainsi axé au commodo pour le remplacer.

[51RAY]

Bonsoir montauk.

 

Merci beaucoup pour ta réponse , je ne sais pas si le nom de l'appareil c'est le commodo , mais lorsque je veux enclencher les essuie glace avant , il me faut bidouiller avec le petit levier jusqu'à trouver une position ou l'essuie glace se met en marche. Y a t'il des précautions à prendre pour le remplacer ?

Merci

Raymond.

[montauk]

A seule précaution à prendre c'est de débrancher la batterie pour éviter tout court-circuit lorsque tu débrancheras le connecteur électrique du commodo. C'est pas obligatoire puisqu'il fonctionne seulement avec le contact mais c'est précisé sur les revues dès que l'on doit toucher à l'électricité du véhicule.

Les contacts à l'intérieur s'usent et s'oxydent, normal avec l'âge de l'auto que tu s à changer le commodo.

J'ai moi-même changé celui des clignotant, celui de gauche sur mon AX II, tableau de bord différent, le démontage des caches et des commodos sont différents.

Si tu rencontres des problèmes pour le démonter, tiens-nous au courant.

 

A bientôt!

[athos 56]

normalement ,tu na pas a démonter ton volant ,tu a des visse généralement 3 en sous et 2 dessus une fois que tu les a enlevé tu l'incline pour le sortir du neiman celui du dessus ce soulève ,et tu a deux visse ,et tu enlève ton commodo

regarde ça c'est d'une xsara ,mais c'est la même chose

http://www.forum-auto.com/pole-technique/mecanique-electronique/sujet354214.htm

[ax10 transfo gt]

sur une ax il faut démonter le volant puis les caches plastique, attention au rappel de clignotant qui accroche dans le plastique de mémoire

[51RAY]

Bonjour à tous.

 

CA y est , j'ai déposer le commodo des essuie glace de mon AX 14D . Maintenant reste à en trouver un chez un casseur qui sera le même !!

ci joint quelques photos que j'ai pris lors du démontage

Merci montauk et AX 10 transfo gt

Raymond.

[51RAY]

encore 2 photos

[ax10 transfo gt]

un commodo je doit avoir ça qui traine si tu veux pour pas bien cher. si ça t'interesse envoi moi un mp