Bruit anormal train avant.

[Invité TLM]

Bonjours, j'ai déjà eu ce problème sur ma C4 berline de 2008 phase 1, le "Cloc cloc" a chaque dos-d’âne ou troue sur la route faisait claquer l'avant.

Pour ma part j'ai vraiment chercher partout d'ou venait le jeu, j'ai changer les rotules de direction neuve, biellettes de barre stable neuve, rotules de direction intérieur neuve aussi

 

Solution : j'ai changé les deux coupelles d'amortisseurs et plus de bruit

 

Au niveau de la coupelle d'amortisseur coté chauffeur, vous avez une sort de bague au centre de la coupelle, est bien autour de cette bague le caoutchouc/plastique/gomme ou je sais quoi était craqué :/

[Bluerider63]

Merci TLM.

 

Y a t-il un tuto sur le forum pour le remplacement des coupelles ? c'est compliqué à faire ?

[FLO0908]

Il faut que tu demontes les amortisseurs!

[Bluerider63]

Il faut que tu demontes les amortisseurs!

 

Oui j'en ai bien conscience, mais faut il complétement les déposer ou simplement les désolidariser en haut afin d'accéder à la coupelle ?

[FlyVTS]

Nan, il faut les sortir complètement. Fais juste gaffe au coté conducteur, le cardan risque de sortir et donc de te faire perdre l'huile de la boîte. Soit t'arrives à sortir l'amortisseur délicatement et le cardan reste en place, soit tu demandes de l'aide à quelqu'un pour qu'il te le tienne.

 

Pour cette opération, le seul outil un peu "hors du commun" qui est nécessaire, c'est un compresseur de ressort. Tu peux en trouver pour pas trop cher soit sur le net, soit chez norautoto ( ou autre... ).

Pour l'utiliser, graisse bien la tige filetée et surtout, laisse pas ta tête dans l'axe du ressort comprimé !

 

[FLO0908]

Pour controler du met deux chandelles sous le berceau pour que les roues soient levées. Tu prend le roue et tu controle si tu as du jeu de bas en haut. Les coupelles se sont peut etre tassées, ou jeu dans bielette ou silentbloc barre stab..

[Bluerider63]

Bonjour à tous,

 

Je viens de récupérer ma titine, je leur avais laissé pour qu'ils me confirme le problème et qu'ils me fassent un devis.

Résultat c'est bien les coupelles qui sont en cause. Ils me suggèrent de remplacer également les amortisseurs car c'est le même coup de main d’œuvre et que soit disant leur durée de vie est entre 80 000 et 100 000 même si ils fuient pas.

La mienne a 60 000 km,je reste septique sur le remplacement des amortisseurs car ils sont réputés d'avoir une longue vie.

 

Pour infos les tarifs sont 230€ ttc remplacement coupelles (main d'oeuvre et pièces), butées + amortisseurs 415€ ttc.

 

Voilà reste plus qu'a prendre une décision

[Nisfur]

Salut,

 

415€ ttc, c'est tout compris ou juste le prix des amortos ? O.o

 

C'est clair que devoir les changer a 60.000 ça fout les boules....

 

Bon courage !

[Bluerider63]

Salut !

 

C'est 415€ ttc pièces et main d’œuvre.

C'est la même main d’œuvre pour les deux, dans les deux cas faut tomber les amortos.