divers prise diag PSA-CITROEN 30 pins

[nez_gros]

salut à tous !

comme je suis toujours à essayer de résoudre le problème de non-démarrage de ma voiture, j'ai farfouillé dans les anciens posts si quelqu'un avait déjà parlé de diagnostic à partir de la prise qui existe sur la mienne, après une cinquantaine de pages, j'en reviens "bredouille".

Je reprécise le "curriculum" de ma monture:

XANTIA 2.0i SX de 1994, moteur XU10J2C, calculo IAW 8P .20 de Magneti Marelli

Le problème est que la prise OBD-II n'a été obligatoire que dans les années 2002/3 je crois, alors à quoi peut bien servir cette fameuse prise PSA-CITROEN de 30 pins ?

Quelqu'un connait-il le "pinochage" de cette prise, et éventuellement le "protocole" utilisé à l'époque par les constructeurs français ? On peut se procurer des "adaptateurs", passage de la prise 30 pins à la prise OBD-II, mais le problème reste entier: quelles sont les données fournies par le calculateur datant de 1994 ?

Toute info apportée est la bienvenue.

d'avance , merci !

nez_gros

[richard sandrine]

salut

 

sur ton modèle je sais pas

 

mais il existe une solution pour faire du diag avec 2 fil et le voyant sur le tct par exemple

 

il existe des codes en fonction de l'allumage du voyant

[richard sandrine]

regarde par là

 

http://www.jsoclub.com/117/codecalculo.htm

[nez_gros]

re !

eh bé ! c'est de la haute voltige ! il faut préparer le matos, ça a l'air simple, le schéma est un peu petit, mais on doit pouvoir le voir un peu mieux quelque part... merci... un petit pas mais qui sait ?

nez_gros

[aramaz]

@richard sandrine

 

prise PSA-CITROEN 30 pins et prise 2 pins ,c'est pas du tout pareil ?

il faut un outil pro genre alexia pour passer cette prise.

[grostoto]

SAlut

 

ça doit marcher avec le schema 2 voies, vu l'année de la voiture.

on ne peut pas faire plus simple.

 

juste le branchement dans la 30 voies qui est délicat.