Futur nouvel utilisateur de C5 phase II

[Invité HAddict]

Bonjour à tous,

 

Un de plus parmis vous... J'ai craqué pour une 2.2 HDI 136 BVA Pack Ambiance, gris orageux (mais là c'est l'occasion qui fait le larron : j'ai acheté une voiture de démonstration, 6700 km).

 

Voila au moins 3 ans que je consulte ce forum. Ce fut déjà le cas au moment de l'achat de la Xsara. Cette fois-ci, j'ai souhaité passer le cap de l'inscription, au moins pour vous remercier collectivement de toutes les informations disponibles qui m'ont permis de faire mon choix en connaissance de cause !

 

Je vais disposer de mon nouveau vaisseau au cours de la première semaine d'août (impatience... ) et ce sera pour lui faire connaître les Alpes puis les Cévennes (congés) : au retour, je devrais apprécier à sa juste valeur la commande séquentielle de boite (entre autres).

 

Voila déjà pas mal de temps que je voulais une suspention oléopneumatique, j'ai toute mon expérience à acquérir sur le sujet... Rien que les quelques essais que j'ai pu faire : c'est ce qu'il y a de mieux.

 

Une chose lors des essais qui m'a surpris : le régulateur de vitesse me paraît brutal dans son accélaration si la vitesse réglée est loin de la vitesse de la voiture au moment de l'activation de la programmation. Est-ce que vous savez s'il est possible d'avoir qqchose de plus progressif ? Réglage ?

 

Encore merci.

[Invité sweety28]

Salut

 

Tout d'abord bien venu à toi

 

Je suis d'accord avec toi pour le régulateur de vitesse, au début je trouvais sa brutal aussi (C5 V6) et maintenant j'opère différament. En effet, je ne l'enclenche que quand je suis proche de la vitesse demandé, aussi non tu peux te mettre en séquentiel et là elle restera en 4è et ce sera moins brutal

[Séb21]

et bien moi je trouve qu'il est nettement moins brutal que sur mon ancienne XM 2.5l td

[Invité C4Pic_HDI_Excl]

Bienvenue à toi et je te souhaite que du bonheur ...

[Stéphan]

Oui, c'est effectivement un peu brutal !

le passage en séquentiel est un paliatif, ...

[Invité citron]

Il faudrait vérifier avec la conso instantanée, mais si la vitesse visée est assez éloignée en effet le régulateur a bien l'air d'accélérer à fond !

 

Mais je trouve ça amusant : le fait ne pas appuyer sur l'accélérateur, je trouve qu'on a l'impression que ça accélère plus fort que quand on appuie soi-même. ça fait un peu comme si on était passager, le fait ne pas être aux commandes accroit les sensations...

[Invité mathieu]

Sur mon HDI BVA, lorsque j'enclenche le régulateur à 90km/h (vitesse programmée = 90km/h), la boite rétrograde, la voiture accélère jusque 95km/h, puis reviends à 90km/h et remet la 4ième vitesse.

Ca surprend au début, et ça ne le fait pas si j'enclenche le régulateur en appuyant sur '-' au lieu de '+'.

[Invité Yann.ch]

Pour éviter que la boite rétrograde, je pousse le levier en "manuel" avant de réactiver le régulateur. Evidemment il ne faut pas que la vitesse soit trop basse, sinon ça rame un peu, mais ça évite de tomber une vitesse pour 10 secondes.

[Invité C4Pic_HDI_Excl]

@HADDICT

Juste pour Info, c'est une Phase II ?

Et puis... bonne route en Aout

[Invité LOUAZEL]

bienvenu dans le club des C5 bien:

[Invité LOUAZEL]

bienvenu dans le club des C5

[Invité HAddict]

@ C5Ph2_HDI_Excl : oui effectivement, c'est bien une phase II (en berline)... Je vais préciser cela dans la signature ou dans le profil.

Et pour info, livraison mercredi

 

Merci de votre accueil et bonnes vacances