présentation danao - Xantia 1.8 16V SX - 1999

[Claude-Michel]

Tout simplement parce que l'azote qui s'échappe par la membrane de la sphère anti-affaissement se retrouve dans les tuyaux des freins AR.

[Diabolo1]

Ça peut servir, explications azote vs air ambiant :

- http://lemondeetnous.cafe-sciences.org/2014/10/gonfler-ses-pneus-a-lazote-pour-quoi-faire/

 

Diabolo1

[Claude-Michel]

Salut Diabolo1,

 

article très interessant (même si je n'ai pas tout compris dans les explications chimiques), merci.

Mais je ne vois pas trop le rapport avec le sujet.

[danao]

Merci Diabolo1, article intéressant pour ma culture.

 

Concernant le freinage je préfère être prudent. D'autant qu'elle risque de rouler bien plus avec le temps. ça ne prend pas un temps fou alors même si il n'y a pas un interet énorme, quelques bulles en moins c'est toujours de l'efficacité à récupérer.

[bernard 47c08]

Oui et avec la Xantia si on est seul pour faire la purge un simple cale pédale remplace le compagnon, je m'en sert également pour purger le circuit de refroidissement pour caler le moteur à 2000 trs,

 

http://img15.hostingpics.net/pics/338901Calepdale.jpg