pneus / jantes Usure pneus avant

[jeanC5]

Bonsoir voila j ai mes 2 pneus avant qui s use grave sur l extérieur du pneus !!

J avais fait réaliser un para chez Peugeot quand j ai mis c est pneus !! Mais la en 16000kms voila qu il s use sur l extérieur !! Mais l arrière na pas bouger !!!

Je vais bientôt mettre des pneus neige que dois je faire !!

[ludo]

salut,

 

il faut faire controler ton train avant, jeu dans des rotules, parallèlisme... sans oublier de faire la pression régulièrement

quels marque de pneus as tu fait monter?

 

Ludo

[jeanC5]

bonsoir alors c est des 4 seasons Uniroyal

[safran]

Sur cette voiture il faut de l'ouverture sur le train avant. Regarde le rapport de réglage ils ont sûrement mis le para à 0

[jeanC5]

http://img15.hostingpics.net/thumbs/mini_139646paralllisme.png

 

 

Voila le contre rendu que le garage m'avais fourni .

[ludo]

les deux pneus sont usés de la meme manière?

le carrossage à droite est non conforme... demi train droit tordu ou jeu quelque part...

ce controle date de quand?

[jeanC5]

je l'est fais le 06/11/2013, oui ils sont usés de la même maière.

[fred94gs]

Je confirme les propos de safran.

Sur nos C5, il faut régler le parallélisme avec de l'ouverture. ça évite l'usure sur l'extérieur, et supprime le rippage lors des manoeuvres de stationnement.

J'ai réglé le para à - 13°, et du coup, plus de rippage! Pour l'usure par contre, je n'ai pas assez de recul, et en plus j'ai du changer le pneu AVD suite à un coup de trottoir.

Mais une trop grande ouverture m'a généré un autre souci: j'ai un léger flou en ligne droite, on perd un peu en précision de conduite, et mon volant est légérement desaxé. Je pense faire le prochain réglage à - 8°, afin d'éliminer ce problème, pour aussi faire revenir le volant bien droit.

[gradwohl]

Je confirme les propos de safran.

Sur nos C5, il faut régler le parallélisme avec de l'ouverture. ça évite l'usure sur l'extérieur, et supprime le rippage lors des manoeuvres de stationnement.

J'ai réglé le para à - 13°, et du coup, plus de rippage! Pour l'usure par contre, je n'ai pas assez de recul, et en plus j'ai du changer le pneu AVD suite à un coup de trottoir.

Mais une trop grande ouverture m'a généré un autre souci: j'ai un léger flou en ligne droite, on perd un peu en précision de conduite, et mon volant est légérement desaxé. Je pense faire le prochain réglage à - 8°, afin d'éliminer ce problème, pour aussi faire revenir le volant bien droit.

 

Bonjour,

Même problème que toi mais depuis je fais à peu près 60000 kms avec en les inter-changeants.

[jeanC5]

bonjour alors voiture au garage , resultat triangle a changer

[jeanC5]

Bonsoir voila j ai reçu mon C5 !!

Alors la facture pique : 1157.99 €

-2 triangle AV :391€

-bielle connexion gauche : 32.12€

- kit rotule gauche :56.96 €

- ecrou de direction : 1.86 €

- un parallélisme 64.70 €

- 2 pneus 215/55/16 97H Hankook 4 saisons : 200 €

 

Voila si ca peut aider quelqu un !!

[jeanC5]

J ai oublie la main d oeuvre

- remplacement triangle : 61.20 €

- remplacement rotule de connexion direction gauche : 25.50 €

- remplacement bielle de connexion gauche : 118.02 €

- plus une TVA de 193 €

 

Bonne soirée