mécanique Quel Amortisseur pour un maximum de confort?

[mikegouli]

Bonjour,

Je souhaiterais changer mes amortisseurs arrière sur mon Xsara Picasso 1.6 HDI 110cv exclusive de 2004.

Les miens sont d’origine et commence à être inconfortable, ils ont 235000 kms.

Je cherche une référence qui m’apporte un maximum de confort.

Monotube, bitube, gaz, huile, etc…

Auriez-vous des marques ou références à me proposer ?

Pensez-vous que je devrais changer mes amortisseurs avant en même temps ?

Merci d’avance.

@+

[sergi1050]

J'ai les Kayaba Excel-G et super content.

[mikegouli]

Ok, merci pour ton retour...

[Invité Crazymac]

Je viens de monter 4 amortisseurs Sachs Super touring sur mon Pic Hdi 90 (202500 km).

Je peux te garantir que le confort et impeccable avec ces modèles, digne de l'origine. Le comportement de la voiture s'est aussi bien amélioré.

 

J'ai opté pour cette marque que je connais bien car c'est elle qui équipe bon nombre de BMW et je savais que je n'aurais rien à redire.

 

228€ les 4 chez oscaro + prévoir les butées avant complète car ce sont des pièces d'usure sur ces voitures.

[mikegouli]

Ok, nickel merci je connaissais pas trop la marque Sachs.

Contrôle technique vendredi, je vais voir ce que va donner le test des amortisseurs.

@+

[Invité Crazymac]

Si tu attends que le CT te disent si tes amortisseurs sont bons ou pas, alors laisses moi te dire que tu fais fausse route ! Le CT ne t'alertera quant à l'état de tes amortisseurs que si un est bien plus usé que l'autre sur le même essieu ou bien si les deux sont des pompes à vélo. Dans le cas le plus courant ou tes deux amortisseurs sont usés uniformément mais où l'amortissement n'est pas inexistant (très dangereux dans ce cas) alors rien ne te sera signalé. De même tu peux avoir des amortisseurs bien usés sur un essieu (mais homogène droite/gauche) avec un différent avant/arrière important et on ne te dira rien. C'est d'ailleurs la même chose pour les freins et c'est assez inadmissible.

Entre autres exemples (plusieurs aux voitures que des Citroën), mon picasso est passé au CT cet été avec des amortisseurs "à 70%". 70% de quoi, ça par contre on ne sait pas !!! Ne conduisant pas cette voiture au quotidien je ne me rends pas toujours compte de l'évolution de son usure. C'est lorsque j'ai pris le volant 1 mois plus tard que je me suis rendu compte que les amortisseurs était HS (frayeur sur l'autoroute par grande pluie). C'est la raison pour laquelle je te disais plus haut que j'ai changé les 4 amortisseurs. Aucun doute possible les anciens étaient biens HS. Pourtant RAS au CT.

 

235'000, je pense qu'il n'y a pas besoin d'être devin pour dire que tes amortisseurs sont déjà bien usés Tu verras à ton CT mais je serais prêt parier qu'on ne te dira rien.

[mikegouli]

ok, merci pour tes explications détaillés.

je vais voir ça.

@+