hydraulique Hydractive bloquée en position sport.

[Invité arno]

Salut.

 

Mon grand père a une XM V6 hydractive de 90. Depuis queslques jours il trouve qu'elle sautille comme si elle était en position sport. Bien évidemment il n'a pas touché à la commande et le témoin n'est pas allumé. Les sphères sont récentes et d'origine citron.

 

Mon oncle lui a donné du LHM qu'il a en gros fux dans sa boîte. Le gd père a trouvé l'odeur bizarre et la couleur n'était pas tout à fait la même, mais il en a quand même mis.

 

Une idée?

[thibrol]

peut etre un capteur HS ?

il faut interroger la memoire de la centrale hydractive

[Invité turbojf]

et pour savoir si l'electrovanne d'hydractive fonctionne, "l'écouter" avec l'autoradio calé en AM, 522KHz dans mon cas.

[grostoto]

mettre du lhm+ imperativement dans une hydractive.

[Invité arno]

mettre du lhm+ imperativement dans une hydractive.

 

Et tu penses que ça pourrait venir de là?

 

La solution serait donc de faire faire une vidange du circuit + nettoyage des filtres et remplissage avec du LHM+. Ca coûte combien chez citroën? Pour une BX c'était environ 60€ il me semble.

[VINCENTLEF]

Cà fait longtemps, qu'il met du liquide hydraulique indéfini? Et en quelle quantité?

C'est sûr que s'il est trop visqueux, çà va pas aller! Le LHM+, c'est presque de l'eau!

Tu peux faire un petit test, avec 2 fond de bouteille plastique, tu perces 1 trou de 2mm au fond, tu les remplis chacun avec du LHM et de l'autre huile, et tu laisses s'écouler. Si l'autre huile est plus lente à sortir que le LHM, le pb vient certainement de là. En tout cas, c'est pas bon!

[Invité arno]

Cà fait longtemps, qu'il met du liquide hydraulique indéfini? Et en quelle quantité?

C'est sûr que s'il est trop visqueux, çà va pas aller! Le LHM+, c'est presque de l'eau!

Tu peux faire un petit test, avec 2 fond de bouteille plastique, tu perces 1 trou de 2mm au fond, tu les remplis chacun avec du LHM et de l'autre huile, et tu laisses s'écouler. Si l'autre huile est plus lente à sortir que le LHM, le pb vient certainement de là. En tout cas, c'est pas bon!

C'est la première fois qu'il en met. Et je pense pas que ça soit en très grande quantité. J'ai pas plus d'info.

 

Une purge, nettoyage et remplissage chez citron ça coute combien?

[VINCENTLEF]

C'est la première fois qu'il en met. Et je pense pas que ça soit en très grande quantité. J'ai pas plus d'info.

Une purge, nettoyage et remplissage chez citron ça coute combien?

C'est sûrement une coincidence alors...S'il n'en a pas remis au moins 1l, je pense pas que çà perturbe vraiment. Du coup, je ne sais pas si c'est indispensable... sauf si c'est une grosse merde d'huile qui a attaqué le LHM!?? Prends en un peu dans le réservoir pour voir un peu la couleur, la fluidité, si y a pas des "morceaux" qui trainent, des bulles bizzares...

Pour le tarif, je sais pas, compter 7€ max le litre de LHM x 5 ou 6l pour une XM, + 1h? de M.O. 1h30?? Démontage du réservoir de LHM pour le vidanger, + nettoyage, çà doit pas aller à 2h quand même?? C'est sûr qu'il restera de la vieille huile dans le circuit, mais très peu finalement...