moteur HDI110 - Ratatouille au démarrage

[babar2]

Si j'allume tous les consommateurs auquel j'ai pensé, la tension baisse à 14.05V, et elle revient à 14.47V dès que j'ai tout ré-éteint.

Ah oui et pendant le démarrage, la tension reste > 10V.

 

Ben c'est tout bon ces mesures.

[wtotof]

Bonjour,

Nouvel épisode dans cette saga...

La voiture n'a plus posé de problème pendant quelques jours, et là deux fois en une semaine j'ai failli resté cloué. A chaque fois moteur bien chaud, un arrêt pour faire une course en vitesse, et paf dur dur le démarrage.

Le premier coup, j'ai dû insister 7 ou 8 fois avant qu'elle daigne démarrer.

Agacé, j'ai accéléré tout en réessayant de démarrer (ce que je ne fais jamais), et là bim elle a bien démarré Vous pensez qu'il y a un lien ?

La seconde fois ou elle m'a posé problème, après 3 essais j'ai profité de la pente...

Et bien sûr le matin par 5 degrés elle démarre du premier coup de clef - ce qui met a priori le démarreur hors de cause ?

Je n'ai pas encore testé la mise à la masse du moteur via un câble de démarrage entre le (-) de la batterie et le moteur, les deux fois les conditions n'étaient pas là pour pouvoir tester. Bien sûr quand j'ai le temps et le câble en main, elle démarre nickel.

Je vais finir par croire qu'elle est habitée ou qu'elle m'en veut... Elle passe le CT bientôt je suis tenté de la bazarder mais en même temps par quoi la remplacer ? La même mais sans les problèmes je prends...

[wtotof]

Bon des nouvelles,

Déjà une bonne année à vous !

La xantia a passé le CT haut la main avec comme remarque outre la carrosserie, un antibrouillard réglé trop haut

Niveau démarrage, j'ai testé les connexions, re-testé la batterie, refait les masses... sans effet.

La semaine de noël, j'ai pu tester sans succès les câbles avec un autre véhicule quand elle a refusé de démarrer par -5°C.

Ce dernier test, avec le démarreur qui avait franchement du mal même avec une autre batterie en support, m'a fait changer le démarreur.

J'ai trouvé juste à côté de chez moi un démarreur valeo d8r27 (classe 6+), changé ce jour... Un avion ce truc !!

Bon, il fait 10°C aujourd'hui... le vrai test sera demain matin ça va geler. Mais d'ici là elle démarre impec' sauf un coup ou elle a un tout petit peu hésité mais sinon dans la seconde elle ronronne.

[wtotof]

Pour ceux que ça pourrait intéresser; le changement de démarreur a porté ses fruits -> démarrage plus vigoureux. Mais il fallait toujours insister... à froid, à chaud, mais pas tout le temps...

Après moultes vérifications de masses, connexions, changement d'huile pour une de "meilleure" qualité (5W40), j'ai fini par incriminer les injecteurs.

J'en ai trouvé d'occasion, les ai montés hier -> ah là oui elle démarre de nouveau nickel !

L'histoire nous dira s'il n'y avait que ça mais bon là il y a une vraie différence, retour au fonctionnement "nominal".