présentation Spot 1.0i

[aifol]

Bonjour à tous,

 

laissez-moi vous présenter Mon AX qui a fêté il y a peu ses 17 ans.

C'est une SPOT 1.0i, la base de la base avec une boîte 4. J'ai fait monter un toit ouvrant (pas que entrebâillant) en 2001. Pas de fuite mais le toit est gonflé par la rouille sur tout le tour.

 

Motard à la base je l'ai acquise il y a 15 ans dans un garage, c'est ma première voiture elle avait 2 ans et 13000 km. J'avais eût l'occasion d'en conduire une au boulot et j'avais été surpris par son confort, je n'avais donc pas hésité. J'étais censé ne la garder que quelques années, son achat uniquement imposé par un nouveau travail trop loin pour la moto (l'hiver est bien long ici tout en haut de la France). Sa grande mollesse m'a imposé de changer ma conduite, moi qui était plutôt du genre agressif au volant (mais pas au guidon) je suis devenu relax et patient, tant mieux.

Comme je n'aime pas dépenser mon argent dans l'automobile elle me va encore très bien, je n'aurais jamais cru me retrouver 15 ans plus tard avec 280000km limés sans en être lassé !

Je la garderais volontiers encore longtemps mais puisque va venir le temps de faire quelques frais d'entretien et que coté sécurité nous somme dans le quasi néant, je songe prochainement à changer, même si l'abandonner encore fringante ne me plait guère... c'est la vie !

[ax10 transfo gt]

bonjour et bienvenue

 

elle à bien rouler la petite 280000km c'est très bien pour ce petit 1L

[aifol]

Elle a 291000 en fait, j'ai arrondis ce que j'ai effectivement roulé plus les 13000 de départ. Elle devrait en avoir 300000 début d'année prochaine quand viendront le contrôle technique et les frais annexes qui la mettront sans doute en retraite (distribution, embrayage, échappement etc...)

Il y a beaucoup d'autoroute là dedans, d'où l'embrayage toujours d'origine. 2 pannes immobilisantes mais peu onéreuses dans sa carrière: pompe à essence et cable de masse rongé.

[ax10 transfo gt]

si il n'y a que la distribution et 'embrayage à prévoir en pièce sur internet il y'en a pas pour bien cher, après pour monter tout ça il faut trouver quelqu'un dans ton coin, moi perso je suis du 27 au cas ou.

 

mais il est vrai qu'a ce kilométrage ça laisse à réfléchir d'investir dans une auto qui faut le dire est en fin de vie.

[aifol]

C'est vrai en pièces c'est très abordable, mais ça fait quand même quelques centaines d'Euros au final avec la main d’œuvre, d'où quelle vienne, et comme je roule beaucoup plus depuis quelques temps je me dis qu'il serait plus sage d'avoir quelque chose d'un peu plus sécurisant.

En 15 ans le paysage automobile à fortement changé. Certains poids lourds me tiennent désormais tête en accélération, n'importe quelle mini-citadine atteint la tonne je me sens parfois presque comme un cycliste sur la route !