electronique alarme sonore fugitive en continu

[Invité BREIZH56]

C5 1.8 ESS/GPL 16V 05/2005.

ça a commencé par de brèves coupures intempestives de la radio/CD.Puis après une période de quelques semaines ,j'ai eu des alarme sonores fugitives et sans arrêt sur certains longs parcourts accompagnés de message sur l'ordi de bord :

ASR/ESP défaillant la plupart du temps et ensuite d'autre défauts apparaissent :la dernière fois défaillance système de suspension avec blocage de montée /descente par les boutons de commande dans l'habitacle.Toutes ces défauts peuvent faire apparaître des verrines d'alarme fixes sur le TDB en plus de l'ordinateur de bord: témoin service;système ABS;témoin ESP/ASR.

J'ai eu aussi des coupures intempestive de la radio/CD.

Demain je dois faire de la route et je souhaitais savoir si il y avait un fusible pour l'alarme sonore.

c'est uniquement le temps du trajet (300km) car j'ai pris RDV dans un garage citroen en Bretagne.

merci à tous....!

[ludo]

salut,

 

non tu ne peux pas "desactiver" l'alarme, tu faut réparer, et pour savoir d'où ça vient il faut passer à la valise...

 

Ludo

[Invité BREIZH56]

merci pour ta réponse,je vais devoir mettre la musique...si elle ne se coupe pas!! sinon c'est un problème fréquent et la cause:connectique,masse...?

[Breizh67]

Bonjour Breizh56

 

SI tu as seulement des alarmes sans réelles pannes cela peut peut être provenir de ta batterie qui commence à donner des signes de faiblesses....la C5 est coutumière de ces défauts d'alarme qui apparaissent suite à faiblesse de la batterie.

bon WE et bonnes vacances à tous

[Invité BREIZH56]

Merci, la batterie est neuve (12/2013) et le boitier BSM à été changé (11/2011) mais ça c'est une autre histoire...! le moteur s'était arrêté lors d'un dépassement à 110 km/h sur voie rapide...

j'espère que ce n'est pas encore ce boitier électronique BSM qui commence à déconner !!!

merci à tous

[Invité BREIZH56]

je viens de m'apercevoir que lors de mon trajet (300KM) les défauts fugitifs+ coupure de la radio se produisaient quand l'indicateur au tableau de bord du voltmètre était au 1/4 et les défauts disparaissaient quand l'aiguille revenait entre le - et le + (1/2) .ce problème m'a duré tout le trajet et les rares fois ou la tension de la batterie est revenue à la moitié entre - et + => plus de problème.Je pense qu'il peut s'agir d'un problème de masse ,de mauvais contact, de régulateur et de l'alternateur ,sachant que la batterie est de 12/2013.

merci d'avance si quelqu'un a une piste avant de la déposer chez Citroen pour lecture défaut.

Je vais resserrer le fil de masse sur le coté droit de la batterie car j'arrive à le bouger à la main.

@+

[Invité william_78]

Pas forcement.

 

Une batterie neuve, de marque, na fait que 8 mois sur ma C5.

Un défaut interne, un élément à lâché dedans.

 

En plus nos batterie sont soumis a rude épreuve car la C5 à une tension assez élever en sortie d'alternateur.

Donc si ta batterie à un défaut, elle lâche assez vite.

[Invité BREIZH56]

la batterie est une TUDOR 740A de chez OSCA.. 7 mois d'utilisation.J'ai pris RDV chez Citroen,et j'aimerais avant diagnostiquer le problème de batterie ,et si ça peut m'éviter d'y aller.

visiblement le problème est intermittent ,ou alors l'élément se met en court circuit aléatoirement, car parfois l'indicateur de charge au voltmètre du TDB est normal avec pour conséquence la disparition des défauts.

je viens de voir que chez cet équipementier cette batterie en 740 A n'est plus proposée mais en 770 A .

peut on tester une batterie pour diag d'un élément qui n'est pas franchement en court-circuit?

[Invité BREIZH56]

petite rectification, c'est une batterie TUDOR TB 740 :74 A/h 680A .

[Invité BREIZH56]

le problème apparaissait quand l'indicateur du voltmètre descendait au 1/4 puis disparaissait quand il remontait au dessus de 1/2.

j'ai nettoyé les cosses de la batterie + resserré une cosse sur la carrosserie située à droite de la batterie.

Sur ce type de véhicule il faut une tension optimum pour faire fonctionner l'électronique sinon ça passe des fonctions en défaut comme "ESP/ASR" ...

Donc, la première chose à faire quand des défauts apparaissent ,c'est de contrôler si l'indicateur de tension batterie est situé sur 1/2.

[Invité BREIZH56]

je confirme que le problème est réglé