panne 2.0i - Démarreur HS ?

[Jean42]

Bonsoir,

 

Panne de démarrage ce matin.

Aucun bruit de solénoide, aucune chute de tension. La batterie est neuve.

 

Quel est le fusible qui pourrait être incriminé ?

 

J'aimerai avoir le schéma du circuit de démarrage surtout pour voir si, pour ce véhicule, l'enroulement fort courant du solénoide est bien en serie avec l'induit ?

 

Cela pourrait donc être ausssi l'usure des balais ( 280.000 Km). Le test consistant à taper sur le démarreur avec un manche bois au moment de l'action sur le Neiman est elle valable ?

 

En cas de défaiilance du démarreur , la dépose est elle facile sur un véhicule BVA + clim ?

 

Merci à l'avance,

Jean

Modifié le 29 juillet 2014 par PumaGT

[Jean42]

Bonjour,

 

Ou sont donc les spécialistes de l'électricité automobile ?

 

Jean

[Jean42]

Après quelques coups de manche de pelle sur le démarreur, celui-ci a fonctionné une fois ce qui m'a permis de garer un peu mieux mon véhicule.

 

Le contact aléatoire des balais est donc confirmé.

 

La dépose du démarreur semble être assez difficile sur ce modèle ?

 

Jean

[zorg11]

Bonjour,coté démontage , rien de difficile. Y a juste quelques manchons d'admission et la boite à air à enlever. Sur ma 2l1TD, j'ai eu ce problème , un simple nettoyage après démontage total a suffi .

[PumaGT]

Salut,

 

Sauf erreur de ma part, on ne se soucie pas du démontage de la boîte à air sur une 2.0i pour le changement du démarreur.

[fyoen]

bonjour

opération simple

le demarreur est accessible

le plus dur est un boulon au dos,l'acces se fait devant ou dessous

2 heures en prenant son temps ou 1 heure chez ton garagiste

très peu de démontage dans l'environement et pas la boite à air

il est vraimment devant tu le vois bien

cordialement

[Jean42]

L'accessilibité à la troisième vis est quand même très problématique ?

 

Jean

[Jean42]

Impossible de mettre l'image.

Jean

[Jean42]

Je retente.

 

Jean