valmodo94

@P1l0f Moi je suis partant. Ça n'a rien donné l'intervention que tu as eue le 24 ?

 

Je suis encore en vacances, donc pas hyper disponible, mais je peux faire un brouillon, l'envoyer à ceux intéressés sur ce forum, et on en discute ensuite (corrections / validation / ajouts des prénoms, nom, VIN et peut-être adresses postales) ?

Même avis. Et je rajouterais : si c'est dans ton budget prend la boite automatique. Sincèrement c'est très agréable, elle est très réactive (il y a un mode sport si "nécessaire"), et le passage des rapports est pratiquement imperceptible.

Pas de problème de mon côté, mais ma voiture est bien plus récente que ça.

 

Pour mon modèle C3 B618 (mais ça a pu changer depuis), les vérins sont identifiés sous le numéro "9813177780" (EQUILIBREUR DE VOLET ARRIERE), si ça peut t'aider à trouver (on trouve quelques résultats sur Google).

 

Je peux vérifier que c'était le même numéro de pièce sur ta voiture si tu m'envoies ton VIN par PM (c'est pas une information payante sur le site de Citroen, j'imagine que c'est ok de te donner ça même si tu n'est pas membre).

Ah tiens, faudra que j'aille vérifier sur la mienne, mais il me semble que j'ai un mode neige (voiture achetée en février 2019).

 

Ceci dit, je n’ai pas l'impression que ça sert à grand-chose. Ça permet juste de forcer la voiture à démarrer en seconde plutôt qu'en première, non ? (de manière à éviter un démarrage trop brutal qui nuit à "l'accrochage" sur route enneigée)

 

[Edit]

 

Oui, le mode est disponible sur la mienne.

Bonjour à toi chyril ! Première Citroën pour moi également

Bonjour ! Je ne peux pas confirmer de manière générale et officielle, mais je n’en ai pas non plus sur la mienne, et j'ai lu des messages d'autres personnes qui faisaient le même constat.

 

Je n'en connais pas la raison, mais jusqu'ici ça n'a pas posé problème (je suis notamment passé par un lavage automatique incluant lavage du châssis et par une pluie torrentielle sur autoroute).

Bonjour Windsev. Je n'ai jamais fait l'opération, mais si tu deviens membre, tu auras accès à la documentation, qui inclut les instructions de dépose des sièges avant et arrière.

@P1l0f Merci, curieux de savoir ce qu'ils vont en dire. Mais je suis sérieux, si le problème n'est pas réglé, on pourrait faire un petit groupement, au moins pour écrire une lettre commune au service client, sans partir dans des trucs plus extrêmes. J'imagine que ça pourrait avoir un peu plus de poids.

 

@Loud Howard Je ne le vois pas pour mon VIN, ce document. Tu peux me l'envoyer également ? Merci !

Bonjour P1l0f,

 

Je me demande si ça aurait une utilité qu'on se regroupe, pour écrire une lettre au service consommateur de Citroën… Ça aurait plus de poids pour les faire se bouger !

 

Mon garagiste m'a dit qu'ils les avaient contacter, mais sans résultats.

Ah mince, j'avais quand même bon espoir ! Bon, eh bien la question reste entière.

 

Est ce que tu confirme que c'est bien lié à la climatisation de ton côté ? (chez moi, le bruit n'arrive que quand "A/C" est activé).

@P1l0f Merci pour le retour ! Tu as eu plus de chance que moi… J'en viens à me demander si le tuyau qu'ils ont utilisé pour mon remplacement n'est pas foireux (ceci dit, je ne suis pas dans les OPR concernés, alors c'était un coup de poker)…

On m'a déjà parlé de ce problème de reflet, mais je n’ai rien remarqué. Peut-être que j'ai été mal habitué avec mes précédentes voitures…

Bonjour Almondgreen ! Merci pour cette présentation.

 

On a donc pratiquement le même modèle, aux couleurs près. Rassure-moi, le siège avant il est reculé à fond juste pour la photo ?

 

Je suis assez d'accord avec toi dans l'ensemble (sauf pour le siège… hé hé .

 

- J'étais sur une Renault (Modus) avant. Je regrette quand même quelque choix différent fait par Citroën par rapport à Renault (je ne me remets pas de cet allumage automatique des essuie-glaces qu'il faut réactiver, du limiteur de vitesse qui ne peut *pas* se configurer sur la vitesse actuelle, et de cette fichu radio qui ne se remet pas sur le Bluetooth), mais enfin rien de vraiment dramatique.

- Je suis assez d'accord avec la hauteur de la tablette. J'ai essayé le GPS dessus (celui intégré et via Waze via CarPlay) : rien à faire, c'est vraiment trop bas, trop dangereux. J'ai fini par remettre mon support de téléphone sur le par-brise pour suivre le GPS directement à hauteur de vue. J'imagine que la vraie solution sera la projection sur part-brise, quand ce sera vraiment au point.

- Et évidemment, la consommation. J'étais au diesel aussi avant, et même s'ils m'avaient prévenu chez Renault (j'hésitais avec la Clio) et chez Citroën, ça fait tout de même un peut mal :p

 

Bon je me console en me disant que pour l'instant, ce n’est pas pire que l'électrique (enfin, je veux dire, uniquement d'un point de vue automie…).

 

Ceci dit, la puissance est là, et j'aime beaucoup aussi le "bruit" que ce moteur fait.

Bonjour,

 

Petite mise à jour : voilà, le changement est fait. Et pour le coup, le résultat est mis-figue, mis-raisin.

 

J'ai l'impression que le problème se fait entendre moins souvent (ce qui est bien), mais ça veut dire qu'il se fait entendre encore…

 

Pour le coup, je ne sais pas quoi en penser. En tout cas, toujours en attente d'une solution finale auprès de mon garagiste.

Bonjour Almondgreen. Merci pour ton message. Comme disait Dragone, ce serait quand même pas mal que ce siège soit confortable pour plus de morphologie.

 

Enfin bon, ça n'est plus un problème pour moi de toute façon, avec la correction que j'ai fait faire.

Oui j'ai bien vérifié avant

@fabrice80 Oui, donc tu es également en dehors du champ d'action de la TSB, mais avec ce qui semble bien être le même problème.

 

Soit on est sur un nouveau problème avec des symptômes vraiment similaires, soit ils se sont plantés quelque part dans la correction sur les chaines de montage…

 

Ceci dit, c'est amusant de voir que ta voiture de 2018 a été fabriquée plus récemment que ma voiture de 2019 ;p

 

@Loud Howard Je lui ai envoyé par PM finalement

@fabrice80 Tu peux le voir sur le site de service Citroën (une fois ton VIN entré, va dans "Caractéristiques", c'est le premier nombre dans le champ APV/PR). Sinon ça doit se trouver sur une étiquette collé sur ta voiture, mais je sais pas trop où (peut-être au niveau des portes, ou dans le compartiment moteur…).

 

-> Il y a une bonne explication ici https://www.forum-peugeot.com/Forum/threads/que-signifie-le-opr-le-dam-et-le-apv-pr-dun-véhicule.7579/

Micro mise à jour de mon côté : mon garagiste m’a dit que Citroën refusait de prendre en compte ce TSB, car ça ne concerne pas la version que j'ai (date de fabrication).

 

J'ai décidé de prendre le risque le faire la réparation indiquée à ma charge. On verra bien.

 

Si ça règle le problème, ils vont découvrir ce que c'est qu'un client pas content, et je compte bien faire tout mon possible pour me faire rembourser la facture.

Si ça ne règle pas le problème, eh bien tant pis pour moi.

 

Je vous tiens au courant.

 

 

@fabrice80 : est-ce que tu pourrais nous indiquer l'OPR / APV de ta voiture (c'est complètement anonyme) ? Ça pourrait éventuellement me servir pour appuyer une demande de remboursement si jamais ça fixe le problème.

@Amiral Oui, moi je n’ai pas fait attention pendant les essais. Je crois que c'était une version cuir, peut-être que le problème était moins prononcé. Mais en tout cas, ils ont voulu faire dans l'original, et finalement ça ne convient pas pour certains, et c'est vraiment regrettable. Ce n’est pas la première voiture que je conduis (mienne ou location), mais c'est la première fois que j'ai ce problème.

 

@Dragone Ha ha ha ! :p

@Dragone & @Rollang : Oui, du super boulot ! J'avoue que j'étais pas rassuré, mais bon après pas mal d'heures de conduite, j'en pouvais plus, alors ça m'a décidé !

 

@lustucrutt : Je pense qu'elle est présente sur toutes les C3 III, et pas forcément des Shine (j'en ai vu quelques-unes dans des parkings). Peut-être qu'elle était plus prononcée sur la mienne, ou j'ai juste un dos mal fichu

Petite mise à jour à ce sujet.

 

Je suis donc allé voir un sellier spécialisé en sellerie automobile pas loin de chez moi. Au début, j’étais parti pour leur faire raboter la bosse en haut, et faire un changement de couture pour aplanir l'espèce de bourrelet. Mais en finalité, il a préféré rajouter de la mousse sur toute la partie en dessous pour mettre au même niveau, c'était plus simple, et moins de risque d'avoir un résultat moche.

 

Et le résultat est nickel, j'en suis super content, ça résout complètement le problème. Mes sièges avant sont devenus super confortables !

 

Je joins une photo, même si on ne voit pas forcément très bien, mais donc la bosse est très largement réduite, et la couture a été changée (le fil est bien jaune, comme les autres coutures de la voiture).

 

Petite mise à jour.

 

Je suis passé voir mon garagiste aujourd'hui. Je lui ai expliqué comment j'avais reproduit le problème, et je lui ai montré le TSB (encore merci Loud Howard). Il a un peu hésité (à savoir : il a rien contre faire les changements indiqués, mais ils pourront difficilement le faire passer en garantie, dans ce cas), mais il va quand même au moins se renseigner pour savoir si ça peut effectivement être le même problème.

Bien reçus, merci !

 

Par contre je vois que ce TSB va jusqu'à l'OPR 15165 (fixé à partir de OPR 15166), et ma voiture à l'APV 15209 76 (donc OPR 15209). Ça explique peut-être pourquoi je ne trouvais pas.

 

Il me reste plus qu'à les convaincre que soit ils ont oublié de fixer le problème sur la mienne, soit il y a résurgence…

Super, je t'ai envoyé un MP.

 

Sinon, j'ai continué à vérifier cette piste, et maintenant je suis pratiquement sûr que c'est effectivement l'air conditionné.

 

J'ai roulé 3/4 d'heure avec la clim *activée*: le bruit revient régulièrement, très clairement.

J'ai roulé 3/4 d'heure avec la clim *désactivée*: le bruit ne survient plus du tout.

 

J'ai bien pris soin de ne changer *que* ce réglage entre les deux essais (je n'ai même pas éteint le moteur) pour être sûr que c'était le seul élément impliqué.