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Fandegag

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Messages posté(e)s par Fandegag

  1. Bonjour à tous

     

    J'ai une c3 phase 2 bluehdi de 2016.

     

    Je souhaiterai transporter une commode qui fait 172 cm.

    Avec les sièges arrières rabattus cela fait 165 cm. Cela veut dire que 7 cm vont dépassés.

     

    J'ai donc voulu rabattre mon siège avant, mais impossible de savoir comment. La poigne sur le côté en bas permet juste de l'incliner.

     

    Lorsque je regarde les options sur la voiture, aucun pack indique siège avant rabattables. Donc soit ce n'est pas possible sur ce genre de voiture même avec un pack soit c'est d'origine et je ne sais pas m'y prendre.

     

    Seriez vous m'aiguiller ?

     

    Merci

    Bonne soirée

  2. Pour le retour la conso de 6L au 100 pour une essence ne me paraît pas très excessif, c'est déjà moins qu'en temps normal.

     

    Répéter 1 fois par mois minimum, et lors de grand trajet en profiter pour le faire aussi en même temps.

     

    N'hésite pas à nous tenir au courant, après cela pourra peut être ne rien changer. As tu vu de la fumé lorsque tu as roulé à 110 ?

  3. oui c est surtout sur le moteur essence que je m interroge ! je ne roule pas assez pour un diesel 2500 a 3000 km par an. je vais essayer de la " décrasser" comme dit plus haut, a 110 kmh sur 20 bornes en 4 eme. je vous tiendrais informé. mais je reste ouvert a tout autre avis ou conseil de spécialiste.

    merci

     

    Oui c'est ce que je t'ai préconise. D'ailleurs si cela est efficace à faire 1 fois par mois. Bon après ça ne va pas des le premier coût rendre la puissance comme si elle était neuve mais ça ferra déjà du bien.

     

    - - - Mise à jour - - -

     

    c'est bien, mais l'interrogation de totox concerne un moteur essence de 3 cylindres censé consommer peu ...

     

    Je répond à ta question sur les diesel justement, pour démontrer la différence de conso entre diesel et essence.

     

    Mais oui le problème de surconsommation en est un autre ou j'ai conseillé de faire un décrassage sur voie rapide justement

  4. Bonsoir

     

    Problème résolu.

    En faite mon amis m'a dit avoir remis que 3L lors de la révision ce qui m'a parru très peu après 25 000 kms parcourus.

     

    Et en faites il m'a parlé de sirine. Or j'ai vérifié le réservoir d'adblue qui arrivait à sec. J'ai donc acheté un bidon de 5L chez Total et hop témoin éteint.

     

    Bref, il m'avait dit avoir fait le plein mais en réalité je ne sais pas ce qu'il m'a fait.

  5. Je up ce sujet

     

    Seulement le voyant UREA est allumé mais aucun autre témoin comme celui service est allumé.

     

    Je dois voir mon amis pour remettre le calculateur à zerri cette semaine je n'ai pas eu le temps avant. Il reste encore 1500 kms.

  6. C'est sur qu'un moteur récent peux consommer moins mais 8,2L c'est énorme même pour de la ville.

     

    As tu essayé de :

    - Bien laisser chauffer le moteur en roulant doucement au démarrage

    - Une fois 10 kms parcourus tu accélérés un peu plus et tu essaies d'aller sur une autoroute ou une voie rapide.

    - si tu es sur autoroute, 130 kms/h en 5 ème pendant 20/30 kms

    Si tu es sur une national, 110 km/h en 4eme pendant 20 kms.

     

    Avec la mienne je fais que de la nationale 110 tous les jours mais il ne m'empêche de rester en 4eme à 110 à 3 200 tr sur les 40 kms ou la conso monte à 7L/100 pour la décrasser. Une voiture faisant de la ville doit une fois par mois être décrasser. Il faut que le cycle de régénération se fasse pour décrasser les saletés de temps en temps.

     

    En faisant cela avec la mienne, le moteur ronronne très bien, les accélérations sont vivent et dernière révision faite après 60 000 kms parcourus avec, aucun encrassement...

     

    Attention qui dit décrasser ne veux pas dire faire des excès de vitesse, le but est que ça chauffe bien et que ça monte en temparture pour que le cycle de régénération se fasse.

  7. Bonjour

     

    Ayant regardé des dizaines de c3 pour mon achat il y a 2 ans je n'avais pas vu de phase 2 avec caméra de recul. Il y a l'écran tactile sur certaines mais sans caméra.

     

    Par contre la c3 phase 3 possède la caméra et l'écran tactile GPS comme sur la c4 ou c4 cactus.

  8. Bonjour

     

    Il doit avoir avoir un problème quelque part.

    J'ai une c3 bluehdi phase 2 de 75ch, même si c'est un diesel je pousse les rapport à 3500tr voir 3800 Quand j'abuse et ma conso moyenne est de 5,6L.

     

    Et de 4,3L en conduisant tranquillement sans excès de vitesse...

     

    Conso de 8L c'est énorme. J'avais vu une c4 130ch en essence qui consommait 7L mais elle était plus puissante....

    Un 82ch qui console plus qu'un 130 c'est énorme

     

    Pas d'encaissement ? Car faut les pousser les voitures quand elles sont chaudes

  9. Bonjour

     

    Pour moi quand j'avais du changer ma Peugeot a 275 000 kms j'avais courroie qui fuyait, train arrière qui lâchait, pneus à changer, ct dans 6 mois j'en avais pour 1 500€...

     

    Mais tout dépend si le reste a déjà été changé, si tu as déjà eu beaucoup de panne avec ta voiture avant. Si t'a jamais vraiment eu de gros problème pour moi ça a le mérite de changer.

     

    Après si tu fais que de la grande route et que tu manges vite des kms il vaudrait mieux la changer. C'est d'ailleurs pour ça qu'avec mes 80 kms tous les jours j'ai changé la voiture...

  10. Bonsoir

     

    J'avais parcouru 1 400 kms. Le témoin c'etais allumé indiquant 2 400 kms et il restait 1 200 kms.

     

    Une personne a mis la valise citroen directement et à réussi à faire éteindre le voyant.

     

    Mais 10 kms plus loin il c'est rallumé et m'a de nouveau affiché 2 400 kms.

     

    Un autre forum me conseille d'aller voir pour faire changer le réservoir qui s'était défectueux, chose connu visiblement.

     

    Votre avis ?

    Je fais 80 kms sur grande route tous les jours

     

    Bonne soirée

  11. Bonjour

     

    Ma première révision chez Citroën c'était très bien passée et le voyant UREA était allumé lorsque la révision avait été effectuée.

     

    Pour la nouvelle révision effectuée chez un ami garagiste, le voyant n'était pas encore allumé. Mais le plein d'adblue a été refait quand même.

     

    Le voyant c'est allumé 2 000 kms plus tard m'indiquant qu'il restait 2 400 kms.

     

    Après avoir un peu attendu, il restait 1 200 kms et je me suis rendu de nouveau chez mon amis garagiste pour qu'il passe la valise PSA. Pas besoin de remplir le réservoir il avait déjà été fait. Une fois la valise passée, le voyant c'est éteint.

     

    Sauf que 10 kms plus tard le voyant c'est rallume et me remet donc 2 400 kms avant qu'elle ne démarre plus.

     

    J'ai donc 2 questions :

    - Est ce que un certain kilométrage doit être remis avec la valise pour indiquer le niveau du réservoir d'adblue

     

    - Est ce qu'il y a une sonde comme pour le gazole afin de déterminer le niveau haut et bas du réservoir. Mais si celui ci est rempli ce n'est pas normal que ça s'allume.

     

    La voiture à 70 000 kms la sonde serait déjà defectueuse ?

     

    En vous remerciant de votre réponse.

    Cordialement

  12. Bonjour

     

    J'ai fait faire la révision chez un ami garagiste.

    L'appoint d'adblue a été fait mais le message d'alerte ne c'était pas encore enclenché.

     

    Sauf que 2 jours après le message c'est affiché alors que le réservoir a été rempli.

     

    Il a voulu passé la valise PSA pour réinitialiser les défauts mais il ne trouve pas ma voiture qui est une c3 II 1.6 bluehdi... Or il a testé sur une c4 avec temoin d'adblue et cela a fonctionné.

     

    Sa valise ne possède donc pas ma voiture alors que c'est une valise PSA récente.

     

    Je vais donc devoir aller chez Citroën directement pour qu'il reinitialise tous, car même si le réservoir est plein l'électronique dira stop dans 1 500 kms.

     

    Une grosse galère encore en plus pour les diesels...

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