LeHollandais

Durant l'ínstallation de mon "nouveau" NG4 je voyais dans le Diagbox une option écrans arrieres si je me trompe pas. J'ai aucune idée si ça peut marcher .....

Je viens d'installer une carte CF de 64 Gb au lieu du disque dur, avec adaptateur CF->IDE, selon le guide de Chaotec au forum allemand andre-citroen-club.de . Maintenant la carte de navigation apparait en deux secondes après contact, au lieu de 10 secondes...Le seul vrai petit problème pour moi: l'adaptateur CF-IDE avait une cache plastique autour des pins qui m'empechait de l'introduire, alors j'ai enlevé les deux parties verticales du plastique afin de pouvoir l'introduire dans le connecteur femelle du NG4 .

He means: stop discussing subjects HS= Hors Sujet= out of order (not in connection to subject). Excusez moi moderateur...

J'ai compris que certaines cartes CF ne sont pas compatible avec le NG4 , quelque chose avec mode 6 ou 7 (il faut avoir mode 6) si je me souviens bien. J'ai la musique aussi sur carte SD, aucun problème.

@Kosh Le problème avec les SSD semble la mode master/slave. Il parait q'il y a 4 pins pour régler cette fonction. J'ai lu quelque part que, si on veut utiliser un SSD , il faudra enlever ces 4 pins .

C'est assez facile quand on est préparé.. On achete les outils (les extracteurs, carte CF, adaptateur cf-ide, boitier ou adaptateur externe ide-usb pour connecter le DD a l'ordinateur), on introduit les extracteurs dans les orifices de l'NG4 , cotés arrondis vers l'interieur, on extracte la DD du NG4 (possible sans deconnecter la NG4 en enlevant l'ecrou minitorx cote gauche de la NG4 et levant un petit peu la base) , place la DD dans le boitier externe, on fait une copie de la DD avec HDDGURU, on connecte ensuite la carte CF dans son adaptateur IDE avec le boitier externe, on pose la copie sur la carte CF avec HDDGURU. On pose l' adaptateur CF-IDE dans le connecteur IDE du NG4, en isolant/fixant la base de l'adaptateur (il y a des soudures en bas qui ne doivent pas toucher du metal), on introduit la carte Cf, et fini. Mais pour les derniers pas il est nécessaire d'ouvrir la NG4 et probablement beaucoup plus facile quand on l'enlève de la voiture. On peut pas glisser la carte dedans comme la DD (peut-être il existe un receptacle sous form DD 2,5 pour carte CF, ce serait malin).J'avais une problème jusqu'íci (sauf ouvrir le NG4): l'adaptateur CF-IDE avait 40 pins sur le pinout, je devais enlever pin 10 en le mouvant une dizaine de fois avec un petit tournevis. Sans enlever pin 20 il est impossible d'introduire l’adaptateur dans le slot parce que sur le "slot"pin 20 n'est pas ouvert ( voyez http://paulski.com/zpages.php?id=1717) . C'est le dixieme pin comptant du coté du pin 1 . Attention: il faut aligner l'adaptateur avec la coté droite du "slot". Sur Amazon on peut acheter tout a la même temps, 60 euro. Regardez les foto's. Bonne chance!

Merci! Tuto ici: http://www.andre-citroen-club.de/forums/topic/108124-anleitung-umbau-ng4-auf-cf-karte/ . Malheureusement en Allemand, mais facile a comprendre.

Bonjour. J'ai des difficultés pour sortir le NG4 de la véhicule, les connecteurs sont très difficile a enlever et j'ai peur de casser quelque chose (et il ný a pas beaucoup d'espace pour travailler). Je veux changer le disque dur pour une carte CF avec adaptateur IDE, copie déjà faite. Mais je dois ouvrir l'appareil pour faire l'installation, on peut pas simplement glisser le tout dedans par le côté. Est ce qu'il y a truc spécial pour les connecteurs ou seulement de l force brute?? Et pour ouvrir le "capot" en haut?

Chez moi on a dû poser un nouveau pulseur (km 80.000 env.)

Et pour le filet de protection: 467 euro......

Les 17 pouces sont aucun problème sur ma V6 Hdif, j'ai les 7 J 17 CH 5-32 Persiques.

Moi je calcule toujours moi-même apres faire le plein. Mode papi: 6,5 litres, autoroute 135 km/h 7-7,5 l , autoroute allemagne (200+) oublié, mais pas très grave (12 ou 13 je crois), j e roule prèsque pas en ville, autour de 11 l. Je pense que ces chiffres sont pas mauvais en comparant avec les modèles très récentes á petites cylindrées qui devraient rouler a 4-5 litres mais font en fait 6-7 l en conduite normale. Et heureusement le gasoil n'est pas très cher (relativement)

Installation effectuée en 20 mn, sans problème ,avec carte SD 8 Gb SDHC class 10. Merci beaucoup.

Il faut que c'est possible, parce que chez moi ca marche! Je ne sais pas comment je l'ai fait, mais mon NG4 me demande rien, sauf quand j'ai oublie de demarrer mon bluetooth sur mon telephone, dans ce cas il met dit quelque chose comme : "pas de tel BT connecte, voulez-vous changer vers le SIM de la voiture oui/non" . Alors, c'est possible !! Voiture est de juin 2009, logiciel ng4_D_R20bis_R20.25.

il faut toujours ecouter les Hollandais:tourne:

chez moi, j' ai du refaire la procedure pour connecter le HD2 environs 10-15 fois avant que ca a marché, apres aucun soucis. Aucun ideé pourquoi, ce sera un probleme dans la communication bluetooth sans doute. Il faut etre assez vite au moment que la NG4 donne la code pour etablir la connexion. Insistez!

Ce n'est qu'aujourd'hui que j'ai trouvé cette discussion (je croyais que mon message était perdu). Je n'ai qu'une photo, le voila (si tout va bien), c'est en France!

messieurs (dames??) bonjour. Je suis le heureux proprietaire d'une de ces bombes, depuis quelques semaines. Je viens de faire un petit tour a travers l'Allemagne et la France avec la voiture et je dois dire que c'est une voiture fantastique. L 'acceleration est incroyable (avant j'avais une 110 Hdi), j'ai roule a plus de 230 km/h en Allemagne et même a cette vitesse le comportement etait fantastique. La suppression des bruits est tres bonne, ce qui rend la voyage beaucoup moins fatiguante. La consommation est tres raisonnable (por une voiture de 1750 kg), 1 litre sur 12 km est facile a faire. J'ai pris des jantes 17 au lieu de 18, les 18 ne m'etaient pas assez confortables sur des routes mauvaises (tres presentes dans les Pays-Bas). J'ai fait environ 6000 km, aucun probleme jusqu'aujourhui. Le seul defaut pour moi est que l'acces a la voiture est moins facile qu'avec la phase 1, on peut facilement heurter la tête. Mes condoleances pour ceux qui attendent la livaison, mais ca vaut l'attente! J'espere que mon francais est comprehensible. Salut.