Igloo57

. Pas terrible !!!!

Non un seul réglage ...

. C'est un peu hors sujet ici c'est : Gamme et Tarifs C5 AIRCROSS , faudrait créer un topic " roue de secours ou pas " ..

. effectivement je l'ai remarqué lorsque je mets ce genre de chaussures ..

oui c'est bien ça ..... Manitenant sur Mycitroen je n'ai plus de mise à jour dispo avant j'en avais 2 : Firmware et cartographie ...

moi sur My Citroen ( en entrant le VIN de ma voiture ) j'avais une mise à jour " firware " ce qui a pris environ 25 mn et une mise à jour carte qui à pris environ 45 mn ... je vérifierai les versions ...

. cela doit être bon : mise à jour réussi ... je n'ai pas relevé la version système et version carte avant la mise à jour .... pourrais je avoir les versions actuelles ( système et carte ) Merci.

. pour moi cela fait 2 fichiers sur la clé ou faut il supprimer le dosier «license» a : le fichier «license» B : le fichier SWL

ce n'est pas la procédure de My Citroen pour mon C5 https://media.citroen.fr/file/63/8/parcours_generique_pour_mise_a_jour_cartographie_nac_.290638.pdf?_ga=2.23708282.1963382873.1574429307-1597158535.1574429307 https://www.citroen.fr/ma-citroen/applications-et-cartographies/mises-a-jour-des-cartographies.html

je sais très bien que d'autres marques ont aussi un système comparable mais pas le même que Citroen Butées hydrauliques progressives Citroën Présentées en première mondiale sur le C5 aircross (initialement commercialisé en Chine) et en première européenne sur la berline C4 Cactus restylée, les butées hydrauliques progressives sont une évolution du concept de butée hydraulique. Lorsque la butée progressive est sollicitée, plus l’amortisseur s’enfonce et plus le nombre de trous par lesquels l'huile doit passer est réduit. Ainsi, la butée hydraulique progressive développée par Citroën combine les caractéristiques d’une butée mécanique simple (sensible à l’enfoncement de l'amortisseur) et d’une butée hydraulique (sensible à la vitesse d’enfoncement). De plus, la marque aux chevrons a opté pour le montage de deux butées hydrauliques progressives: une pour gérer la compression (au passage d’un ralentisseur, par exemple) et une pour gérer la détente (au passage dans un nid de poule). Pour schématiser, on peut donc estimer qu’il y a 3 amortisseurs en 1. Avec ce type de butée, il est dès lors possible d’envisager de travailler avec des suspensions plus souples. Ainsi, lorsque le véhicule circule sur une route classique, les petits chocs sont mieux absorbés, il s’agit du fameux effet de tapis volant recherché par Citroën sur des routes en bon état. Lorsque la route se dégrade, les amortisseurs se durcissent progressivement afin de maîtriser au mieux les mouvements de caisse et de préserver le confort des occupants. https://www.guillaumedarding.fr/technique-suspensions-a-butees-hydrauliques-progressives-citroen-2812267.html

. Quand on ne sait pas on ne dit rien ...........

. tout est dans la clé USB ..... reste à installer dans la voiture ... bon aprés essai : rien ne se passe , mise en route moteur , mise en place usb , message " pas de fichier audio " 10 secondes et après rien ne se passe ??? j'ai essayé avec 2 clé différentes ... sur la clé

j'ai trouvé sur My Citroen , mais pas sur ce forum ... Je ne te remercie pas vu le ton de ta réponse.. Allez bon vent ..

. Petite question N'y connaissant rien en informatique , je voudrai mettre à jour la cartographie du GPS , pouvez vous me donner la procédure détaillée ... Merci .

Je trouve que le toit noir avec le Bleu Tijuca la différence n'est pas franche .... avec le Blanc , Rouge et Gris acier oui ......... Après tout chacun ses goûts ....

erreur de frappe ... c'est 1504€ pour le pt 180 cv et 1386 pour le HDI 180cv - - - Mise à jour - - - cela ne risque pas d'arriver déjà que le bonus pour les tout élect va baisser car les ventes progressent ....

. à partir du 01 Mars 2020 1504€ pour le PT 180cv EAT8 ................. 1386€ pour HDI 180cv EAT8 450€ pour le PT 130cv EAT8 .......................0€ pour HDI 130CV EAT8 310 € pour le PT 130cv boite manu.............. 50€ pour HDI 130cv boite manu

. je viens de regarder pour mon C5 PT 180 cv en 18" : NEDC 128 g co2 et norme WLP 165 g CO2 j'ai eu 90€ de malus et à partir de Mars ce sera environ 1600€

. 170 € sur Amazon https://www.amazon.fr/gp/product/B07GRZY2GK/ref=ox_sc_act_title_1?smid=A394XV48IUDZC&psc=1

. Gris acier toit noir

. Pour la modique somme de ?????????

. je préfère avant ... après chacun ses goûts ..

a quel âge ..........

. moi je demanderai 2 ans de garantie supplémentaire ...