Twin77

Oui la batterie est en bon état . A la valise, pas de communication avec le boitier ABS. D ou ma question, y a t il un capteur de vitesse sur la BVA ou l'information arrive t elle par les capteurs ABS ?

Bonjour, Je possède une C5 V6 exclusive de 2005 qui me fait actuellement des misères . En effet, depuis peu, tous les organes pilotés par la vitesse ne fonctionnent plus. A savoir : Compteur kilométrique et vitesse , assistance de direction asservie à la vitesse, pilotage de la suspension lie à la vitesse, verrouillage auto des portières en démarrant , régulateur de vitesse, phares directionnels, et enfin, le meilleur pour la fin, voyants esp, abs et pollution allumés ! Je precise que tout cela est arrivé en même temps alors que la veille au soir en la rangeant dans le garage tout marchait bien. Je pense à un capteur de compteur de vitesse défaillant ! Quelqu'un saurait il me dire si il en existe un ou si l information est prise par les capteurs ABS et si oui ou se trouve ce capteur de vitesse sur une BVA 6 Aisin ? Ou vou remerciant - - - Mise à jour - - - Bug je voulais dire En vous remerciant !!

Bonjour, la vidange de La BVA est relativement simple à faire et il existe bon nombre de tutos sur ce sujet . 325000 km sans vidange de boite impressionnant !

Bonsoir, En daily une C5 V6 exclusive de 2005 et en voiture plaisir un coupe Z4 30 SI. Mais la C5 est aussi une voiture plaisir douce confortable spacieuse !!

C est un vérin . Donc non, si l autre ne fuit pas, il n est pas nécessaire de le remplacer.

Bienvenue à toi .

Bonjour, Le niveau doit être fait en position basse sur un sol plat. Pour une hydractive simple (sans le bouton sport), il est sur la soudure du bocal. Attention, Si trop d huile dedans, elle est expulsée et risque même de faire exploser le bocal.

Bienvenue

Vu le kilométrage , je pense plutôt aux roulements de bras. Une astuce toute simple en roulant lorsque le bruit apparaît pose le pied sur le frein pour faire bouger les plaquettes. Si le bruit stop ce sont les plaquettes.

Eurorepar oui c est bien

Bonjour, Je possède également une C5 V6 de 2005. Donc H3+. Il n'est pas normal que ta voiture soit si dure . Une C5 même H3+ reste très confortable. Contrairement aux amortisseurs classiques, en vieillissant, les sphères perdent l'amortissement et deviennent très dures . Il est donc fort probable que tes sphères soient HS. Passe donc voir chez un agent Citroën il te fera un diag rapide. Tu peux également le faire. Lorsque la voiture est dans sa position de roulage en appuyant dessus avec les mains ou le genoux sur le pare choc, elle doit s enfoncer souplement et remonter sans rebondir.

Oui mais il faut avoir le logiciel pour !

Bonjour et bienvenue.

Bonjour, Oui exactement , elle l'a.

Bonsoir amis Citroeniste Je viens d'acquérir une C5 V6 exclusive gris Iceland de 113000 km. Au vu des options et date d'immatriculation , je pense qu'il s'agit d'une version export pour la Chine. J ai déjà parcouru pas mal de sujet sur ce forum et appris pas mal de choses en vous lisant sur ma nouvelle auto. Heureux de vous rejoindre et de bientôt échanger avec vous .